E30 kierroslukumittari herjaa

[Haju69]

Mikäs näissä E30 mittareissa viiraa kun kierrokset vaikuttais äkkisiltään olevan n.1000 kierrosta alempana kuin pitäisi.

Eli tyhjäkäynnillä näyttää nollaa...

[DerMeister]

Mittariston akut voisi olla yksi vaihtoehto :think

[Haju69]

Jaa, voiko akut tehdä sitäkin? Onhan noista kokemusta että akut sökönä mut ei vielä että se kiekkamittaria sekoittaa...?

[DerMeister]

Itellä ainakin aluksi kiekkamittari välillä näytti nollaa ja välillä pelas, loppujen lopuksi lakkasi kokonaan toimimasta ja akkujen vaihdolla rupes taas pelaamaan.

[Ziggis]

:thinkeikö kiekkamittari saa virtansa suoraan laturilta...?

[Haju69]

uppaanpa joutessaan, tämä vika johtunee siitä induktioanturin johdosta. Eli tulpan johdon pitäisi mennä siitä lenkistä läpi, mutta se on nippusiteellä kiinni siinä tulpanjohdossa(tarvikemallin piuhat näyttäs olevan). No nyt on tilattu uusi johtosarja, aito alkuperäinen. Niin katsotaan ensiviikolla korjaantuiko tämä vika.

[zJark]

uppaanpa joutessaan, tämä vika johtunee siitä induktioanturin johdosta. Eli tulpan johdon pitäisi mennä siitä lenkistä läpi, mutta se on nippusiteellä kiinni siinä tulpanjohdossa(tarvikemallin piuhat näyttäs olevan). No nyt on tilattu uusi johtosarja, aito alkuperäinen. Niin katsotaan ensiviikolla korjaantuiko tämä vika.

Rohkenen epäillä vahvasti mutta sittempähän selviää.
Kieppi tieto ei tule koneelle siitä tulpan johdosta.
Kyllä se mittari riesalta emimmäkseen vaikuttaa.

[Haju69]

Rohkenen epäillä vahvasti mutta sittempähän selviää.
Kieppi tieto ei tule koneelle siitä tulpan johdosta.
Kyllä se mittari riesalta emimmäkseen vaikuttaa.

No minen osaa tietää paremmin, olen vain kuullut niin monen suusta jo että se johtuu siitä lenkkipiuhasta joka ei ole oikein kun se on nippusiteellä kiinni tulpanjohdossa.. Mutta samapa tuo, oisin joka tapauksessa ostanu ne uudet piuhat koska ne on mallia "kilometrin" pitkät ne mitkä on nyt paikoillaan ja se muovikotelo jonka sisällä ne pitäisi nätisti olla niin on täysin sälöinä. Mutta tämä selviää ensi viikolla, oliko vika siinä vai ei.

[-Jarno-]

No minen osaa tietää paremmin, olen vain kuullut niin monen suusta jo että se johtuu siitä lenkkipiuhasta joka ei ole oikein kun se on nippusiteellä kiinni tulpanjohdossa.. Mutta samapa tuo, oisin joka tapauksessa ostanu ne uudet piuhat koska ne on mallia "kilometrin" pitkät ne mitkä on nyt paikoillaan ja se muovikotelo jonka sisällä ne pitäisi nätisti olla niin on täysin sälöinä. Mutta tämä selviää ensi viikolla, oliko vika siinä vai ei.

Induktioanturin tehtävä on kertoa boksille missä asennossa männät kulkee jotta ecu osaa ajottaa suuttimien suihkutuksen kohdilleen, eli ei liity kierroslukuun mitenkään. Vaikka koko anturin heittäisi jorpakkoon niin kiekkamittari pelaa

[Haju69]

Eihän se niillä uusilla piuhoilla muuttunu mihinkään tuo mittaristo. Mutta eipähän ole nyt montaa metriä ylimääräistä tulpanjohtoa konehuoneessa.