Onko kukaan sovittanu 325 e30, vw corrado g60 levyjä eteen bmw:n omilla satuloilla. Levyhän passaa paikalleen keskireikää suurentamalla ja on kooltaan 280mm eli sen 20mm alkuperäistä suurempi. Tässä vaan lähdin arvuutteleen että onko pelkällä 20mm levyn halkasian kasvulla suurempaa hyötyä? eli maksaako vaivaa vääntää adaptereja omille satuloille?
-
BMW E46 330dA touring -00
BMW e30 325tbo -86
BMW e30 323ia cabriolet -83
BMW e30 318i touring -89 -
Oletan, että sulla on vielä ix kamat joka nurkassa. Alle 200e saat ne 5-pultti navat marmoritiskiltä. Niihin löytyy +300mm levyjä suoraan bmw mallistosta. Valinnanvaraa riittää ja osia löytyy. Tuon 20mm takia en kyllä lähtis adaptereita/levyjä koneistamaan... -
On ix vakio hilut viä joka nurkassa. Ei vaan oiken houkuta ajatus 5-pulttisista navoista Syystä että pitäs sitten ostaa vanteetkin(6kpl) ja noita 4x100 jaolla olevia vanteita on omiks tarpeiks. Mutta olet kyllä sitten taas siinä oikessa että valinnan varaa löytyy jos muttaa jaon 5-pulttiseks mikä toisaalta olis järkevin vaihtoehto. Kävis vaan niin paljon helpommin pitämällä alkuperänen pulttijako(laiskuus). Täytyy nyt vähän tuumailla mitä tässä tekisOriginally posted by Maza View PostBMW E46 330dA touring -00
BMW e30 325tbo -86
BMW e30 323ia cabriolet -83
BMW e30 318i touring -89Comment
-
Onkos tuossa sitten Eroa että onko takavetoisen vai ix:n akselit ?Originally posted by Maza View Post
Onko tossa sedan Ix:ässä jäähdytetyt levyt takana ?
vai pelkästään touringissa :think
tohon omaan projektiin pitäis taikoa 5pulttijako ja isommat jarrut suht edukkailla osilla (ei M3 osilla)
Comment
-
Vain touringissa jäähd. takana.Originally posted by Osku View PostOnkos tuossa sitten Eroa että onko takavetoisen vai ix:n akselit ?
Onko tossa sedan Ix:ässä jäähdytetyt levyt takana ?
vai pelkästään touringissa :think
tohon omaan projektiin pitäis taikoa 5pulttijako ja isommat jarrut suht edukkailla osilla (ei M3 osilla)Comment
Comment