Originally posted by Dew
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by jr66 View PostPumppu siis takapyörän edessä helman alla ? Vai tankissa ? Ilm. helman alla...BMW 325i Cabriolet -90
Comment
-
-
Nyt hemmeti kiireistä ku lasinpyyhkiät lakkas toimimasta! Sulakkeet oli ehjänä mutta relettä en ainakaa löydä mistää? Ei siinä, huomenna luvattu vesisadetta ja pitäis käydä auto katsastamassa..e30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
e21 315i
ex:
e36 318is -94 / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i
Comment
-
-
Originally posted by _-Mika-_ View PostNyt hemmeti kiireistä ku lasinpyyhkiät lakkas toimimasta! Sulakkeet oli ehjänä mutta relettä en ainakaa löydä mistää? Ei siinä, huomenna luvattu vesisadetta ja pitäis käydä auto katsastamassa..
Comment
-
-
Originally posted by _-Mika-_ View PostNyt hemmeti kiireistä ku lasinpyyhkiät lakkas toimimasta! Sulakkeet oli ehjänä mutta relettä en ainakaa löydä mistää? Ei siinä, huomenna luvattu vesisadetta ja pitäis käydä auto katsastamassa..
Eli se isoin musta rele on pyyhkijöiden.
Comment
-
-
Lisää pyyhkijöistä, eli on toi yhen pyyhkijän systeemi itellä ja se on ruvennu nyt paiskomaan tota pyyhintä tuolta hanttarin puolelta lasin yli, eli jää hissukseen ajellessa aina melkeenpä tonne jumiin.
Pitäny jo aikasemmin tota ihmetellä, mut nyt vasta ruvennu kunnolla kyrpimääneDIRTYkliks
Comment
-
-
Originally posted by Coooper View PostOnkos kellään kokemuksia kattoluukun tiivisteen vaihdosta? Se ei taida olla ihan helpoin operaatio?
Ensin luukkua aavistus katon sisään. Sitten luukun verhoilu etureunasta irti. On semmosilla painettavilla peltiklipsuilla kiinni. Sitten luukku takas kiinni ja takareunasta ylös. Sit vaan kampeaa ne verhoilun takareunasta nostavat väkäset pois luukkupellistä. Näin verhoilu on irti luukkupellistä ja sen verhoilun voi käsin työntää katon sisään taaksepäin. Sitten luukku irti reunoista. On semmosilla torx-ruuveilla kiinni. Sit voikin luukkupellin nostaa pois ja tiivisteen vaihtaminen onnistuu pöydällä hienosti.
Asennus päinvastaisessa järjetyksessä..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
-
Originally posted by Belegone View Postmitä öljyy kannattais laittaa e30 325 laatikkoon ja lukolliseen perään ja kuinka paljon
Perään Mobilin VS 500 (vai olikohan se VS 600), ehdottomasti kuitenkin sitä lukkoperiin tarkoitettua. Voi olla ettei saa enää litran purnukoissa, joten marmoritiskiltä käyt hakemassa oman kipon kanssa. Siinäkin tilavuus 1,5-1,7 l tjms joten kahdella litralla pärjää.Last edited by Jonsku; 17-05-2010, 12:48.- E34 M5 Diamantschwarz restoration project-
ex. 2 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet & Avusblau)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many more
Comment
-
-
Originally posted by Jonsku View PostCastrolin Transmax Z on soppelia laatikkoon, menee 1,2 litraa tjms eli kahdella purnukalla pärjää. Käy toki muutkin ATF öljyt (tarkat speksit öljylaaduille löytyy esim. tämän foorumin FAQ / E30 osiosta).
Perään Mobilin VS 500 (vai olikohan se VS 600), ehdottomasti kuitenkin sitä lukkoperiin tarkoitettua. Voi olla ettei saa enää litran purnukoissa, joten marmoritiskiltä käyt hakemassa oman kipon kanssa. Siinäkin tilavuus 1,5-1,7 l tjms joten kahdella litralla pärjää.Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
Comment
-
-
Originally posted by JJT View PostLukolliseen juuri tuo mobil vs500 tai castrol lsd 75w-140, tätä saa ihan varaosaliikkeistä.
Tai siis Castrol SAF-XJ 75W140KuukiFix palvelee...
sigpic
NYT: A1 8X, T3, 190e
EX: S5 8T coupe, S4 B5 avant, S3 8L, E46 330dA Touring, E36 318tds Compact airride, E36 325i coupe, E36 320iA coupe, E30 320i & 316
Comment
-
-
Originally posted by Sädde View PostTästä unohtui tämä. Jonkun ajo ajan aikana tekee näin, kun vika ilmenee alkaa puutuu kun painaa kaasua enemmän puutuu lisää, painaa pintakaasulla enemmän toimii norm. vähän aikaan, sitten käy erittäin epätasaisesti saattaa sammua, mutta jos sammuttaa avaimista heti kun vika ilmenee, niin toimii taas paremmin.
Kaikki liittimet tarkastettu konehuoneesta, mitkä näkyy ilman suurempia purkamisia. Kaikki näyttää uusilta...
Paras keino tähän on ollut sammuttanut konee antanut jäähtyä vähän kylmemmäksi, sitten toimii aivan moitteettomasti, joskus vian jälkeen tekee niin että ei vastaa kaasuun alkuvaiheessa kun painaa enemmän niin hyökkää vähän.
Olen tarkistanut kaasuläpän anturin, imm mittarin, toista puolaa, suuttimen liittimen.
Millaisia vikoja tulee kun imm mittari on rikki/menossa rikki, bensa pumppu rikki/menossa rikki, vaikuttaako lamda myös:think, tietysti yksi on tuo kampiakselin tunnistin.
Kaikki liittimet sunnilleen tarkistettu, mitkä näkee ilman suurempaa purkamista. Kaikki näyttää uudelta
Tämä vikaa tulee esiintymään myös tälläisillä ajo kohdissa, 3.vaihteella pintakaasulla kierrokset n. 2500, nopeus n.60km/h tai 4.vaihteella kierrokset n.1700, nopeus n.60km/h....?
En tiedä vaikuttaako tämä myös, jos kiihdyttää, paras kaasun painallus on kevyesti, ei heti pohjaan, tuntuu että jäisi miettimään...Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better
Comment
-
Comment