Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • sleepertuning
    Bimmer Fanatic
    • Oct 2006
    • 662
    • Kotka

    Originally posted by jepe- View Post
    Mittaristoon liittyen..
    Pystyykö tuon pelkän kierroslukumittarin/kulutusmittarin siirtämään toiseen mittaristoon..?

    Toimiiko ne sen jälkeen vielä normaalisti, vai onko sähköissä eroja?
    Pystyy, jokainen mittari (bensa, lämpö, kierros ja nopeus) on omat lohkonsa jotka voi vaihtaa erikseen. Jos kierrosmittari vaihtuu 4syl-6syl tai toisinpäin, myös koodipalikka vaihdettava.

    Comment

    • Jylppy--
      Bimmer Fanatic
      • Feb 2007
      • 476
      • MME/JKL

      320 motronikilla. Minkä värinen johto mihinkin pinniin siellä imusarjan alla olevaan isoon liittimeen (7pin) ohjaa suuttumia :think Oli kolme hapettunut ja katkennut kun käynti häiriöö tutkittiin
      e30 318iS"UFE"
      e30 327 TIC "AVO"
      e30 325i "AVO"

      -MME connection-
      -Btcf absolutistit team-

      Comment

      • JJT
        Bimmer Enthusiast
        • May 2005
        • 6688
        • .......

        Missäs päin avoa sijaitsee check controlin "polttimovahti"?
        Myyn:
        M10/20/52 E30-E36 osia

        Comment

        • kaapeli76
          Bimmer Rookie
          • Nov 2009
          • 125
          • finland

          Originally posted by kaapeli76 View Post
          eli kolmos pytty koko aika pois pelistä! kokeiltu kolmee eri virranjakajaa ja kipinä mun mielestä riittävä tulppia vaiheltu, pyörijä ja kansi uusia, (kokeiltu vanhoillakin). suutin vaihettu ,bensa letkut vaihettu päikseen nelosen ja kolmosen välillä suuttimien kera ei vaikutusta. kyseessä siis 318 mekaanisella ruiskulla taitaa olla alunperin e21 sestä. mut m10 kuiteski. kekäs osais sanoo mitä kokeilla seuraavaks? niin ja puristukset mitattu ja 10näytti eli ihan kohillaan nekin...
          nyt ois kaikki sit mitä täällä tullu ohjeita niin tehty , eli nostajat kunnossa tulpanjohdot vaiheltu moneen kertaan ... ei vaikutusta kolmos pyttyyn eli sillä se vaan ei käy..! viimonen kyssäri tänne eli mitä mä teen seuraavaks??

          Comment

          • JJT
            Bimmer Enthusiast
            • May 2005
            • 6688
            • .......

            Originally posted by kaapeli76 View Post
            nyt ois kaikki sit mitä täällä tullu ohjeita niin tehty , eli nostajat kunnossa tulpanjohdot vaiheltu moneen kertaan ... ei vaikutusta kolmos pyttyyn eli sillä se vaan ei käy..! viimonen kyssäri tänne eli mitä mä teen seuraavaks??
            Suuttimet kokeilit vaihtaa, mutta ootko koittanu tuleeko siihen pimeeseen sylinteriin bensa?
            Määräjakajassa vois olla joku rako tukossa.
            Myyn:
            M10/20/52 E30-E36 osia

            Comment

            • basso72
              BTCF Member
              • Dec 2004
              • 1837
              • Ylä-Pinsiö

              Originally posted by kaapeli76 View Post
              kerran pärähti kolmos pytty mukana kun vaihdoin nelosen tulpanjohon siihen mut ei sit enää kun takas laitoin johot oikeeseen järjestykseen...
              Onko se kone aiemmin käynyt kunnolla? Sytytysjärjestys oikein? Miten todettu,ettei kolmonen käy? Tulpanjohdon irrottaminen tyhjäkäynnillä ei vaikuta käyntiin ollenkaan?
              sigpic
              Kaikissa meissä asuu pieni M115.
              320i -77

              Comment

              • kaapeli76
                Bimmer Rookie
                • Nov 2009
                • 125
                • finland

                Originally posted by JJT View Post
                Suuttimet kokeilit vaihtaa, mutta ootko koittanu tuleeko siihen pimeeseen sylinteriin bensa?
                Määräjakajassa vois olla joku rako tukossa.
                oon vaihtanu suuttimia ja bensalinjan nelosesta kolmoseen ei auttanu!
                Originally posted by basso72 View Post
                Onko se kone aiemmin käynyt kunnolla? Sytytysjärjestys oikein? Miten todettu,ettei kolmonen käy? Tulpanjohdon irrottaminen tyhjäkäynnillä ei vaikuta käyntiin ollenkaan?
                järjestys oikein ja on koitettu väärälläkin sillon kävi (kerran vain)kun nelosen johdon vaihto siihen ja kun irrotti ni sammu eli sillon se vissiin toimi. ja normisti kun tyhjäkäynnillä käy jako oikein laitettuna niin ei muutu käynti ei kun irrottaa tulpanjohdon!
                joku sano et siellä vois vuotaa venttiili mut en kyl usko kun oli se puristus sen 10....
                ja on se kuulemma kunnolla käyny edellisellä omistajalla aiemmin, !

                Comment

                • basso72
                  BTCF Member
                  • Dec 2004
                  • 1837
                  • Ylä-Pinsiö

                  Originally posted by jr66 View Post
                  Ja kun joku kuitenkin kysyy: se anturi kertoo merkkiliikkeen 80-luvun testerille sytkäennakon, ei muuta. Jaa voi se nykyvehkeillekkin sen kertoa :think
                  Kertoo yläkuolokohdan.
                  sigpic
                  Kaikissa meissä asuu pieni M115.
                  320i -77

                  Comment

                  • Luoti
                    Bimmer Rookie
                    • May 2010
                    • 159
                    • Home

                    Tuli nyt ostettua tuollane E30 316i vm. -89.

                    Onko miten, saako huoltovaloja nollattua itse ilman tietokonetta? Kun esim. vaihtaa öljyt.
                    Entäs, kuskin istuinta ei tahdo saada kaadettua eteenpäin, vipu ei oikeen tunne mitään. Onko paha korjata? Entinen omistaja sai kaadettua kun renkaita laitettiin takapenkille mutta kotona en itse sitte saa.
                    -BMW F10 530D M-sport

                    Comment

                    • Jylppy--
                      Bimmer Fanatic
                      • Feb 2007
                      • 476
                      • MME/JKL

                      Originally posted by Luoti View Post
                      Tuli nyt ostettua tuollane E30 316i vm. -89.

                      Onko miten, saako huoltovaloja nollattua itse ilman tietokonetta? Kun esim. vaihtaa öljyt.
                      Entäs, kuskin istuinta ei tahdo saada kaadettua eteenpäin, vipu ei oikeen tunne mitään. Onko paha korjata? Entinen omistaja sai kaadettua kun renkaita laitettiin takapenkille mutta kotona en itse sitte saa.

                      Onhan sulla varmasti oikee vipu että nostat siitä selkänöjan vivusta:think Taikka sitten on ne vaijerit poikki.. pääliset pois ja tutkailemaan mitä on syönyt
                      e30 318iS"UFE"
                      e30 327 TIC "AVO"
                      e30 325i "AVO"

                      -MME connection-
                      -Btcf absolutistit team-

                      Comment

                      • Luoti
                        Bimmer Rookie
                        • May 2010
                        • 159
                        • Home

                        Joo, kiitän tuosta ohjeesta.
                        Täytyy perehtyä, kyllä se pitäis toimia ku edellinen omistaja sen sai käännettyä.
                        -BMW F10 530D M-sport

                        Comment

                        • basso72
                          BTCF Member
                          • Dec 2004
                          • 1837
                          • Ylä-Pinsiö

                          Originally posted by kaapeli76 View Post
                          oon vaihtanu suuttimia ja bensalinjan nelosesta kolmoseen ei auttanu!

                          järjestys oikein ja on koitettu väärälläkin sillon kävi (kerran vain)kun nelosen johdon vaihto siihen ja kun irrotti ni sammu eli sillon se vissiin toimi. ja normisti kun tyhjäkäynnillä käy jako oikein laitettuna niin ei muutu käynti ei kun irrottaa tulpanjohdon!
                          joku sano et siellä vois vuotaa venttiili mut en kyl usko kun oli se puristus sen 10....
                          ja on se kuulemma kunnolla käyny edellisellä omistajalla aiemmin, !
                          No,onhan erikoinen pytty,kun ei käy. Alusta vaan kaikki uudelleen.
                          -Venakoppa auki
                          -jaon tarkistus+sytkän perusajoitus


                          Tulpanjohtojen tarkastus,pitäisi olla kärjetön. 1 pyörijän kohdalle,loput vastapäivään 3-4-2. Jos kärjellinen myötäpäivään.

                          -keinuvipujen tarkistus(myös 3:n pakokeinu),käsin pyörittää pari kierrosta. Venttiilit aukeaa,ok.
                          -puristuspainemittaus,muistaa nollata mittari. Bensapumpun rele takaisin.

                          -3:n suutin putkineen irti ja pujotus pulloon. Ilmamäärämittarin kurkkuputki irti,sytytysvirta päälle ja nostaa varovasti imm lautasta esim. magneetin avulla. Bensaa tulee ja ruiskukuvio viuhkamainen. ok. Rojut takaisin.

                          Loput romut takaisin ja kone käymään. Jos vieläkään ei käy,etsimään ilmavuotoa 3. suutimen tai imusarjan tiivisteestä. Tosin pitäis kyllä suhista melkoisesti,jos ei käy.
                          Jos tulpat yms. on kunnossa,ei taida jäädä muita vaihtoehtoja enää,kuin kannesta pyttyyn vuotava jäähdytysneste. Pitäis kyllä näkyä öljyissäkin,mutta ainahan voi laskea nesteet pois(myös lohkosta) ja kokeilla kuivalla koneella tai tehdä painekokeen jäähdytysjärjestelmälle.
                          +onhan siellä k-jetin bensapumppu?
                          +jos k-jet on ollut kuivana,saa käyttää melko pitkään ennenkuin ilmaantuu. Yleensä kyllä oireilee pienempinä käyntihäiriöinä.
                          Noilla alkuun..
                          sigpic
                          Kaikissa meissä asuu pieni M115.
                          320i -77

                          Comment

                          • Rocla
                            Bimmer Enthusiast
                            • Jul 2002
                            • 7692
                            • Kajaani

                            Originally posted by JJT View Post
                            Missäs päin avoa sijaitsee check controlin "polttimovahti"?
                            Kyllä mä muistelen, että avossakin se on kontissa, vas verhoilujen takana, en muista ihan tarkkaa kohtaa, sitä samaa kohtaa jossa se on sedanissa ei avon pelleissä edes ole.

                            Ja ajovalojen vahti on sulakerasiassa.
                            Olli.

                            Comment

                            • Madfexx
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jun 2005
                              • 3646
                              • Lempäälä

                              Mitä johtoja/liittimiä?

                              Pieni tunnistustehtävä - mitäs nämä seuraavissa kuvissa esiintyvät johdot ja liittimet ovat. Tuli eilen purettua touringin kojelautaa ja sieltä löytyi tuollaisia epäilyttäviä yllätyksiä.



                              Suunnilleen rattiputken alla. Oranssista liittimestä katkaistu violetti johto ja liitetty sokeripalalla ylhäältä tulevaan yksinäiseen valkomustaan. Mikä liitin ja mikä kytkennän tarkoitus?



                              Radion takaa löytyy tällainen huolestuttavan paksu katkaistu johtonippu. Onko kyseessä jotain alkuperäisiä radion piuhoja, vai pitäisikö olla huolissaan?



                              Rattiputken vierestä löytyi myöskin tämä suurehko valkoinen liitin, jonka juuresta on katkaistu valkoinen ja harmaa johto. Mikä on kyseisten johtojen funktio?

                              Jo etukäteen kiitos tiedoista
                              Harraste: TYE e28 518i 11/84 Alpinweiß 146, e28 520i 10/84 Platanengruen, e85 Z4 3.0si Nachtblau metallic
                              Käyttis: e61 530xd 11/07, Volvo V70 1,6d -11

                              Comment

                              • Rocla
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jul 2002
                                • 7692
                                • Kajaani

                                Originally posted by Madfexx View Post

                                Jo etukäteen kiitos tiedoista
                                Oranssi vaikuttaisi airbagin liittimeltä, liekkö autossa ollut bagi ja poistettu?

                                Paksu nippu on orkki radion johtoja, jonkin sortin hifi system on siis uutena ollut, onkohan orkkisvahvistin takakontin verhousten alla?

                                Kaksi katkaistua johtoa estävät "puoliparkkien" toiminnan, eli siis toiminnon että vilkkuviiksestä saa sammutettuun autoon palamaan erikseen oik. tai vas. parkit. Tämän toiminnon poisto maahantuoja aikoinaan aikalailla kaikista suomiautoista.
                                Olli.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎