E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[JJT]

Mikähän on tämän näköisen liittimen funktio kojelaudan alla?


Liitin löytyy kojelaudan alta kuskin puolelta. Lieneekö ABS:n ohjainyksikön liitin? Eikös se ainakin ole kuskin jalkatilassa?

EDIT: tarkoitan siis tuota suurta, moniosaista moninapaliitintä.

Ns. lisävarusteliitin, tuosta lähtee alunperin soittimen, obc:n yms vehkeiden virtajohdot ainakin.

[Skarpa]

Ns. lisävarusteliitin, tuosta lähtee alunperin soittimen, obc:n yms vehkeiden virtajohdot ainakin.

Kiitoksia tiedosta. Kattelinkin, että siihen tulee ilmeisesti useampia liittimiä kiinni. Ihmettelen edellisen omistajan soitinasennuksia. Hyvä, ettei koko auto oo palanu. Näköjään se on onnistunu hukkaamaan alkuperäisen soittimen johtosarjankin, kun on pitänyt ite säätää.

[jouni.325]

30mm on koko, hylsyn ulkohalkaisija saa olla max. 39mm.

Kiitos=) onko kiristys momentista tietoa?

[Jasu]

Kiitos=) onko kiristys momentista tietoa?

Olikohan 60Nm? Voin toki muistaa väärinkin. Ja niin muistinkin. Täältä löytyy oikea tieto. Kato sivu 100.

[petrolhead]

'84 316.

Mittariston valot (ja hätävilkun merkkivalo himmeänä) ja kilvenvalot palaa jatkuvasti riippumatta valokatkaisijan asennosta ja riippumatta virtalukon asennosta.

Virtapiirikaavio näyttäisi että ajovalojen katkaisijalta lähtee näille suoraan piuhat. Voisiko vika olla ajovalojen katkaisijassa ? Ajovalot syttyy/sammuu OK kun tuota kääntelee.

[Henr-1]

olisi tarkoitus laittaa bemmiin uudet tolpat ja jouset mutta miten nuo etutolpat ovat kiinni alapäästään? Kun ei mitään pulttiakaan ole löytyny tai vastaavaa?

[petrolhead]

olisi tarkoitus laittaa bemmiin uudet tolpat ja jouset mutta miten nuo etutolpat ovat kiinni alapäästään? Kun ei mitään pulttiakaan ole löytyny tai vastaavaa?

Käsittääkseni tolpanpäästä noita rinkuloita auki.


Ja kuvan osoitteessa on tutustumisen arvoinen sivusto

[JJT]

olisi tarkoitus laittaa bemmiin uudet tolpat ja jouset mutta miten nuo etutolpat ovat kiinni alapäästään? Kun ei mitään pulttiakaan ole löytyny tai vastaavaa?

Etutolppahan lähtee tuollaisena pakettina kuin yllä olevassa kuvassa, iskari lähtee tolpasta irrottamalla mutteri 6.

[Skarpa]

Minkälaisia vuotovirtoja ootte mittaillu E30:istä? 316:sta mittasin 54mA. Sehän tarkottaa, että muutaman viikon seisomisen jälkeen ei starttaa. Jenkkavehkeet tai kello eivät olleet kiinni. Minkä takia mulle aina osuu nää sähkövikaset vehkeet. Aattelin, että tällä kertaa en ainakaan osta mitään teinirässiä, mutta niin vaan löyty epämääräsiä asennuksia ja lämpösenä käyneitä johtoja tästäkin. Oikealta puolelta on muuten kytketty etu- ja takakaiutin ristiin.

EDIT: ja jos joltakulta sattuu löytymään radion ja kellon virtajohtosarjat, niin niitä voi tarjota privaan.

[sleepertuning]

'84 316.

Mittariston valot (ja hätävilkun merkkivalo himmeänä) ja kilvenvalot palaa jatkuvasti riippumatta valokatkaisijan asennosta ja riippumatta virtalukon asennosta.

Virtapiirikaavio näyttäisi että ajovalojen katkaisijalta lähtee näille suoraan piuhat. Voisiko vika olla ajovalojen katkaisijassa ? Ajovalot syttyy/sammuu OK kun tuota kääntelee.

Nappaa Valokatkasijalta johdot irti niin ei pitäis palaa enää mikään :think
Kyllähän tuo vahvasti viittaa siihen, et valokatkaisijasta koko ajan "parkit" päällä.

[sleepertuning]

Minkälaisia vuotovirtoja ootte mittaillu E30:istä? 316:sta mittasin 54mA.

Tuo on kyllä niin pieni virta, vois puhua jopa täysin normaalista lukemasta, keskuslukko tms. koko ajan valmiustilassa.

Miksi autoa käytetään vain "muutaman viikon" välein? :think

[U. Turhapuro]

Mikähän suorakaiteenmuotoinen osa, joka näyttää ulkoa päin katsottuna kaiutinritilältä on E30 ratin alla olevassa suojamuovissa? Muovia käytin auki, niin siihen meni sähköjohdot. Kyseessä siis E30 cabrio.

[Skarpa]

Tuo on kyllä niin pieni virta, vois puhua jopa täysin normaalista lukemasta, keskuslukko tms. koko ajan valmiustilassa.

Miksi autoa käytetään vain "muutaman viikon" välein? :think

Mulla työreissut johtaa vähä epäsäännölliseen Suomessa oloon. Eihän toi nyt mikään iso ongelma oo, mut tää on karvalakkimallin 316 ilman keskuslukkoja tai muita hilkkeitä ei ole ja melkeen kaiken, mikä ottaa jatkuvaa sähköä, pitäis olla irti, joten ilmeisesti sähköä menee vähän johonkin, mihin ei pitäis. Mukava ois löytää siihenkin syy. Isommat viat paikantu jo risaan akkuun ja jänniin poppiasennuksiin.

[petrolhead]

Mulla työreissut johtaa vähä epäsäännölliseen Suomessa oloon. Eihän toi nyt mikään iso ongelma oo, mut tää on karvalakkimallin 316 ilman keskuslukkoja tai muita hilkkeitä ei ole ja melkeen kaiken, mikä ottaa jatkuvaa sähköä, pitäis olla irti, joten ilmeisesti sähköä menee vähän johonkin, mihin ei pitäis. Mukava ois löytää siihenkin syy. Isommat viat paikantu jo risaan akkuun ja jänniin poppiasennuksiin.

Vuotovirran mittaus.. ihan normaalisti.

Kaikki luukut kiinni ovet lukossa , virrat pois. Virtapihdit plussakaapeliin , nyppimään varokkeita yksitellen irti. Minkä varokke(id)en kohdalla virta pienenee kun irrottaa? Sitte virtapiirikaavion kanssa arpailemaan mitä sen takaa löytyy.

[Coooper]

Mikähän suorakaiteenmuotoinen osa, joka näyttää ulkoa päin katsottuna kaiutinritilältä on E30 ratin alla olevassa suojamuovissa? Muovia käytin auki, niin siihen meni sähköjohdot. Kyseessä siis E30 cabrio.

Kyseessä tälläinen?


Tuo on obc:: kongi äänimerkki.