Originally posted by keupa
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by ^rabby^ View PostSemmosta vikaa että kun pakin survasee päälle niin polttaa sulakkeen ja sitä myötä kuolettuu lämpö ja bensamittari, mistähän päin tuota kanntaisi ruveta tonkimaan? 320i -89
Pakkivalot ja mittaristo on samalla sulakkeella ja siksi mittariston sulake palaa aina kun kytket pakin päälle. Tarkista, että se johto kulkee oikeaa reittiä laatikolle. Pitää mennä sen kepin ympärillä olevan kumin läpivientireijästä, eikä kumin ja korin välistä, kuten niin usein suomipojan jäljiltä..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
-
Originally posted by T3 View PostNostat vaihdekepin suojapussin siitä kepin ympäriltä irti ja huomaat, että pakkivalon johto on hinkkautunut korin läpivientikohdasta melkein poikki. Eli johtojen eristeet on rikki ja se pääsee ottamaan maihin.
Pakkivalot ja mittaristo on samalla sulakkeella ja siksi mittariston sulake palaa aina kun kytket pakin päälle. Tarkista, että se johto kulkee oikeaa reittiä laatikolle. Pitää mennä sen kepin ympärillä olevan kumin läpivientireijästä, eikä kumin ja korin välistä, kuten niin usein suomipojan jäljiltä.
Comment
-
-
Onko täällä ketään, ketä olis vaihtanut e36 iS:ästä tekniikan e30 koppaan?
Tähän asti selvinnyt. Vakio laatikko kelpaa. M40 öljypohja pitää vaihtaa. Siihen oikeestaan jääkin. Suurin kysymys lienee sähköt. Eli kuinkakohan pitkälle pitää e36 kyniä sähköt, ja toimiiko kaikki kiekkamittarit yms. vielä tämänä jälkeen?E30 Touring M50B25+ZF
E114 1600-2 1969
Colorado 5.3 ZQ8
K1500 5.7 4WD
Comment
-
-
Nokka-akselin valintaan turbotettuun b25:n?
Tuo vakio alkaa olla nii loppu niin pitäiskö ostaa uus samalaine kl-varaosilta, kunnostaa vanha vai kunnostaa/muokata vanhaa jos joku vaan noita tekee?
Yrittäny kovasti lukea noista ja kuulemma mieto/vakio nokkakin hyvä turbo autoon overlapin suun muun takia mutta jotkun taas suosittelee jotai oikeen turboautoon tarkotettua? Millä asteilla ja nousuilla nokan kannatais teettää/ ostaa jos meinaa jonku ostaa/teettää? Teho tavoite 300hv:n pintaan.
Ja sitte lasinpyyhkiästä ku polttaa sillon tällön sulakkeen ja nyt se seilaa melkee koko ajan kun laittaa virrat päälle mutta nopein asento toimii viiksen kautta, oisko releessä vika?e30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
e21 315i
ex:
e36 318is -94 / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i
Comment
-
-
Originally posted by _-Mika-_ View PostNokka-akselin valintaan turbotettuun b25:n?
Tuo vakio alkaa olla nii loppu niin pitäiskö ostaa uus samalaine kl-varaosilta, kunnostaa vanha vai kunnostaa/muokata vanhaa jos joku vaan noita tekee?
Yrittäny kovasti lukea noista ja kuulemma mieto/vakio nokkakin hyvä turbo autoon overlapin suun muun takia mutta jotkun taas suosittelee jotai oikeen turboautoon tarkotettua? Millä asteilla ja nousuilla nokan kannatais teettää/ ostaa jos meinaa jonku ostaa/teettää? Teho tavoite 300hv:n pintaan.
Ja sitte lasinpyyhkiästä ku polttaa sillon tällön sulakkeen ja nyt se seilaa melkee koko ajan kun laittaa virrat päälle mutta nopein asento toimii viiksen kautta, oisko releessä vika?Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
E36 318is class II, e30 turpo
Comment
-
-
Originally posted by Slazha View Postjos ei ole tuon suuremmat teho tavotteet niin uskoisin vakio nokkakepin olevan riittäväe30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
e21 315i
ex:
e36 318is -94 / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i
Comment
-
-
Originally posted by jepe- View PostOnko niin että tuohon 316i:hin mikä on vähäpäästöinen saa vaihtaa jonkun muun vähäpäästöisen moottorin?Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
Comment
-
-
KääK kytkin hukassa.
piti lähtee ajelee mutta ei sitten ollu kytkintä. miten vois varmistua onko se työsylinteri? nestettä on kyllä tullu jostain pois kun laatikko oli märkä.. sylinterin letku oli kunnossa. Saako 13 lenkillä ylempää sylinterin mutteria pois? viddu kun ei oo ees työkaluja mukana!
Comment
-
Comment