Pitäis alkaa tekee M20b20 mottii jakopäänremppaa. Mitä kaikkea tulisi vaihtaa ja ottaa huomioon? Miten saisin ton "soppakauha" ilmiön pois vaihdekepistä? väljystä tuntuu olevan aika reilustee.. ja vaihdevälinlyhenninki olis kiva. Onko työläs homma alkaa vaihtaa niitä "puslia"+ vaihdevälinlyhennin? ja missä hinnoissa pyöritään? :think
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Olpppae View PostPitäis alkaa tekee M20b20 mottii jakopäänremppaa. Mitä kaikkea tulisi vaihtaa ja ottaa huomioon? Miten saisin ton "soppakauha" ilmiön pois vaihdekepistä? väljystä tuntuu olevan aika reilustee.. ja vaihdevälinlyhenninki olis kiva. Onko työläs homma alkaa vaihtaa niitä "puslia"+ vaihdevälinlyhennin? ja missä hinnoissa pyöritään? :think
soppakauha ilmiöön
itse osien vaihtohan ei ole mikään temppu sinänsä mutta purkamatta pakoputkea ja kardaania tilaa on aika vähän (onnistuu kyllä ilmankin). uudet osat maksaa noin 120€ uudella kepillä. muutama sivu taakse niin näkyy noi keppi vaihtoehdotsigpic
M-B Vito -22
Transit Custom -18
Yamaha vx ho cruiser -22
Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
[email protected]
Comment
-
-
Tuli tuosta jakopääremontista mieleen kun omaan m40b16 myllyyn se pitäisi tehdä. Tarvitseeko aina vaihtaa nuo kiristimet, vai riittääkö pelkkä hihnan vaihto?? Kysyn siitä syystä, kun auton arvo ei nyt montaa sataa ole, ja hihna + kiristin satsi maksaa sen sata euroa ja pelkän hihnan saa parilla kympillä.
Comment
-
-
Originally posted by Niksu^^ View PostTuli tuosta jakopääremontista mieleen kun omaan m40b16 myllyyn se pitäisi tehdä. Tarvitseeko aina vaihtaa nuo kiristimet, vai riittääkö pelkkä hihnan vaihto?? Kysyn siitä syystä, kun auton arvo ei nyt montaa sataa ole, ja hihna + kiristin satsi maksaa sen sata euroa ja pelkän hihnan saa parilla kympillä.
vai ajeletko mieluummin autolla jonka tiedät "toimivan" vai jännität joka kerta kierrättäessä autoa että "nyt jos hihna pomppaa tai katkeaa niin koko motti on paskana"
Eli molemmat vaan vaihtoon.-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-
Comment
-
-
Originally posted by peltone View PostLöytyykö tolle katon checkpanelille samanlaista muovia?
Originally posted by Sami. View PostMatiaksen rompetoriltahan rupee löytyy yhtä sun toistaLast edited by shakes; 03-02-2011, 14:48.E30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
-
Originally posted by shakes View PostVeikkaan ettei sellasia oo:think Se check -panel joko on tai ei ooE30 316 -87
E91 325i -06
E61 530d -06
F10 520d -14
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3
Comment
-
-
Originally posted by peltone View PostLöytyykö tolle katon checkpanelille samanlaista muovia?Originally posted by shakes View PostVeikkaan ettei sellasia oo:think Se check -panel joko on tai ei oo
Myös Check-panelin reiälle on olemassa peitelevy. En jaksanut kaivaa osanumeroa Maksaa uutena muutaman euron.
EDIT: Lahdessa on yhdellä purkamolla kokonainen valkoinen Bavaria. Hae sieltä tuo pahvi, A-pilarin verhoilut ja aurinkolipat, niin saat kerralla täydellisen setin ja on hieno.Last edited by T3; 03-02-2011, 15:07..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
-
Originally posted by T3 View PostBavariassa on sellainen "sokko" kattopahvi vakiona, missä ei ole koko Check-panelin reikää.
Myös Check-panelin reiälle on olemassa peitelevy. En jaksanut kaivaa osanumeroa Maksaa uutena muutaman euron.
EDIT: Lahdessa on yhdellä purkamolla kokonainen valkoinen Bavaria. Hae sieltä tuo pahvi, A-pilarin verhoilut ja aurinkolipat, niin saat kerralla täydellisen setin ja on hieno.
Siiiis hetkonen hetkonen, onko bavariassa sitte erilainen kattopahvi ku normimallissa?:think En ainakaa muista et omassa bavariassa ois ollu mitenkää poikkeavaE30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
-
Originally posted by T3 View PostBavariassa on sellainen "sokko" kattopahvi vakiona, missä ei ole koko Check-panelin reikää.
Myös Check-panelin reiälle on olemassa peitelevy. En jaksanut kaivaa osanumeroa Maksaa uutena muutaman euron.
EDIT: Lahdessa on yhdellä purkamolla kokonainen valkoinen Bavaria. Hae sieltä tuo pahvi, A-pilarin verhoilut ja aurinkolipat, niin saat kerralla täydellisen setin ja on hieno.
Mulla on siis jo tämä setti + mustat tuohon kuuluvat aurinkolipat
E30 316 -87
E91 325i -06
E61 530d -06
F10 520d -14
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3
Comment
-
-
Originally posted by shakes View PostSiiiis hetkonen hetkonen, onko bavariassa sitte erilainen kattopahvi ku normimallissa?:think En ainakaa muista et omassa bavariassa ois ollu mitenkää poikkeava.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
-
Originally posted by Nenonen View Post
Elikkäs ei mitään toivoa? Mites saako tuohon edes niitä kenoneille sopivia umpioita ni ei niin häikäsis vastaan tulevaa?LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.
Comment
-
Comment