Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • muuris
    BTCF Member
    • Aug 2002
    • 3501
    • Jyväskylä

    Originally posted by Rekkamies View Post
    morjensta! nyt tänä v-loppuna ajattelin öljyt e30:seen vaihtaa. kyseessä siis 89` 316i eli on M40b16 koneella.

    eli mitä öljyä suosittelisitte? mitäs huoltokirjassa suositellaan?
    Ihan sama mitä kuraa tuohon koneeseen laittaa, vaikka AD täyssynteettiset. Ei varmaan kannata kalleimpia Castroleja..

    Originally posted by Kapanos View Post
    hmm.. ei toimi tuossa 86- 320 iivarissa jengamittari.. kokeiltu 3 erimittarilla, eli epäilen nyt tuota mittariston akkuja..
    FAQ ja ETM niin selviää pinnit. En epäilisi niinkään akkuja, vaan huoltovälipiirikorttia. Olkoonkin akut ok mutta jos kortti on muuten kaputt, niin ei välttämättä toimi kiekkamittari. Edellisessä E30 oli tuota ongelmaa, vaihdoin E28 jenkakellon sinne ja sen takana olleen erillisen piirikortin toin mittariston ulkopuolelle, kojelaudan sisään piiloon. E30 ei tuota erillistä korttia ole, sen toiminnalisuus on yhdistetty siihen huoltovälikorttiin.

    Originally posted by [Riku] View Post
    Mitenkäs jos e30 menee esim. takajarruletku poikki, niin etujarrupiirihän jää silti toimimaan? Miten autossa on estetty, ettei ruiki kaikki nesteitä tielle takaa, vaikka jarrua joutuisi käyttämään?
    Lukkopihdeillä tms taakse tuleva jarruputki luttuun, voi ajaa "normaalisti". Muuten ruikkii nesteet pois..
    E30 325iX '86
    Instagram

    Comment

    • Micce///M
      Bimmer Enthusiast
      • Jun 2008
      • 3552
      • Hämeenlinna

      Onkos kellään tietoa mitä kaikkea 4d e30 vaatii, että keskuslukot toimii? Yritin vähän etsiskellä, mutta mitään suoranaista listaa ei oikein löydy. Realoem:kin näyttää vaan osa osalta

      Comment

      • Rocla
        Bimmer Enthusiast
        • Jul 2002
        • 7692
        • Kajaani

        Originally posted by muuris View Post

        Lukkopihdeillä tms taakse tuleva jarruputki luttuun, voi ajaa "normaalisti". Muuten ruikkii nesteet pois..
        Itse suosin pääsylinteriin ruuvattua "ABS yksikön suojatulppaa", siinä on oikea kierre ja kartio, että tukkii lähdön kokonaan, on muutamaan kertaan ollut käyttöä, kun on joutunut jarrutonta autoa siirtämään.

        Ja jarruthan pitää ennen päivittäistä liikennöintiä korjata kuntoon, koska jarruttomalla autolla on vaarallista ajaa.
        Olli.

        Comment

        • JamiP
          Newbiemmer
          • Dec 2009
          • 1
          • Suomi

          Moro!

          viikonloppuna ois tarkotus käydä katsomassa tommosta bemaria, mutta ekaa autoo kun ostamassa niin pitäs tietää vähän et mitä tosta autosta pitäs katella ja tietää, eli auto on BMW 318 VM:87.
          Laittakaa vaikka joku lista mitä kannattaa katella kun sitä autoo käy testaamassa! Kiitos

          Comment

          • Dakar
            Newbiemmer
            • Aug 2009
            • 9
            • Lappi

            Meneekö e36 M3 lepakko etupenkit... e30.seen?

            Comment

            • Mikso
              Bimmer Rookie
              • Jun 2005
              • 171
              • Härmä

              Originally posted by Dakar View Post
              Meneekö e36 M3 lepakko etupenkit... e30.seen?
              Ei mene suoraan! Joudut väsätä jonkin sortin kiinnikkeet,
              itse hitsasin laattiaan uudet kiinnikepisteet.

              Comment

              • jr66
                Bimmer Enthusiast
                • Apr 2006
                • 16259
                • Asikkala

                Originally posted by JamiP View Post
                Moro!

                viikonloppuna ois tarkotus käydä katsomassa tommosta bemaria, mutta ekaa autoo kun ostamassa niin pitäs tietää vähän et mitä tosta autosta pitäs katella ja tietää, eli auto on BMW 318 VM:87.
                Laittakaa vaikka joku lista mitä kannattaa katella kun sitä autoo käy testaamassa! Kiitos
                Sen ikäinen että voi olla sanomista ihan missä vaan, valitettavasti. Kaasarikoneella tod. näk. eli kaasariongelmat tulee ekana mieleen.

                Comment

                • jyrkipes
                  BTCF Member
                  • Dec 2005
                  • 210
                  • KAJAANI, FIN

                  Originally posted by Micce///M View Post
                  Onkos kellään tietoa mitä kaikkea 4d e30 vaatii, että keskuslukot toimii? Yritin vähän etsiskellä, mutta mitään suoranaista listaa ei oikein löydy. Realoem:kin näyttää vaan osa osalta
                  Mahtaneeko olla apua, purin ja kasasin (alkuperäiset) keskuslukot tässä syksyllä. Sieltä löytyi:

                  Takaoviin per ovi
                  -moottorit
                  -kaksi piuhaa
                  -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                  -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                  -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                  Etuoviin per ovi
                  -moottorit asennon tunnistimella
                  -neljä piuhaa
                  -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                  -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                  -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                  Kojelaudan alle
                  -ohjainboksi johon piuhat menee.
                  -kiinnike boksille jolla se on ruuvattu kojelaudan rakenteisiin
                  -plusjohto ja sulake jotka saa virtansa virtalukolle menevästä "jatkuva plus" -piuhasta
                  -maajohto joka kiinnittyy ruuvin alle.

                  Eli ei paljon mitään.
                  Jyrki
                  E31, 1991: M70B50, Showroom ja Project Cinderella
                  "...jos näät mut joskus pemarin ratissa niin tuu ampumaan..." -vuodelta 1987-
                  (ex: E30, E32, E34, E36)

                  Comment

                  • Micce///M
                    Bimmer Enthusiast
                    • Jun 2008
                    • 3552
                    • Hämeenlinna

                    Originally posted by jyrkipes View Post
                    Mahtaneeko olla apua, purin ja kasasin (alkuperäiset) keskuslukot tässä syksyllä. Sieltä löytyi:

                    Takaoviin per ovi
                    -moottorit
                    -kaksi piuhaa
                    -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                    -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                    -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                    Etuoviin per ovi
                    -moottorit asennon tunnistimella
                    -neljä piuhaa
                    -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                    -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                    -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                    Kojelaudan alle
                    -ohjainboksi johon piuhat menee.
                    -kiinnike boksille jolla se on ruuvattu kojelaudan rakenteisiin
                    -plusjohto ja sulake jotka saa virtansa virtalukolle menevästä "jatkuva plus" -piuhasta
                    -maajohto joka kiinnittyy ruuvin alle.

                    Eli ei paljon mitään.
                    Kiitoksia!

                    Comment

                    • jr66
                      Bimmer Enthusiast
                      • Apr 2006
                      • 16259
                      • Asikkala

                      Originally posted by jyrkipes View Post
                      Mahtaneeko olla apua, purin ja kasasin (alkuperäiset) keskuslukot tässä syksyllä. Sieltä löytyi:

                      Takaoviin per ovi
                      -moottorit
                      -kaksi piuhaa
                      -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                      -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                      -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                      Etuoviin per ovi
                      -moottorit asennon tunnistimella
                      -neljä piuhaa
                      -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                      -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                      -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                      Kojelaudan alle
                      -ohjainboksi johon piuhat menee.
                      -kiinnike boksille jolla se on ruuvattu kojelaudan rakenteisiin
                      -plusjohto ja sulake jotka saa virtansa virtalukolle menevästä "jatkuva plus" -piuhasta
                      -maajohto joka kiinnittyy ruuvin alle.

                      Eli ei paljon mitään.
                      +kuskin oven erilainen lukko ? ja sille piuhat ?? Tai sitten ei.

                      Comment

                      • jannmann
                        Bimmer Enthusiast
                        • Feb 2003
                        • 5857
                        • Joccis City

                        Originally posted by jyrkipes View Post
                        Mahtaneeko olla apua, purin ja kasasin (alkuperäiset) keskuslukot tässä syksyllä. Sieltä löytyi:

                        Takaoviin per ovi
                        -moottorit
                        -kaksi piuhaa
                        -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                        -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                        -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                        Etuoviin per ovi
                        -moottorit asennon tunnistimella
                        -neljä piuhaa
                        -n. 30mm pitkä koukku jolla moottorin vetopää kiinnittyy lukkomekanismiin
                        -muovipusla joka lukitsee/voitelee em. liitoksen
                        -kaksi ruuvia n. 10mm joilla moottori kiinnitetään valmiina oleviin reikiin

                        Kojelaudan alle
                        -ohjainboksi johon piuhat menee.
                        -kiinnike boksille jolla se on ruuvattu kojelaudan rakenteisiin
                        -plusjohto ja sulake jotka saa virtansa virtalukolle menevästä "jatkuva plus" -piuhasta
                        -maajohto joka kiinnittyy ruuvin alle.

                        Eli ei paljon mitään.
                        Mikäs keskuslukon ohjain/relepurkki sitten siellä kuskinpuolen etukaiuttimen alla on?
                        Mulla ollu kaikissa e30 se ohjain/relepurkki aina siellä kajarin alla :think

                        Onko kuvaa siitä koelaudan alla olevast purkista?
                        Ainoa boxi mikä on koelaudan alla on alkuperäisen varashälyttimen/OBC:n purkki joka liittyy myös keskulukkoon.

                        Noiden lisäksi tarvitaan tietysti bensatankin lukkoon saman kaltainen moottori ja vivusto. Sekä takaluukkuun myös se moottori ja vivusto.
                        Last edited by jannmann; 04-12-2009, 14:01.
                        Aprilia RSV4

                        Comment

                        • M.Kytölä
                          Bimmer Fanatic
                          • Jun 2008
                          • 226
                          • Lehtimäki/Seinäjoki

                          Joooo.. Vikaa ollu nyt kuukauden paikat ja meinaa usko loppua!! Auto siis 320 -88 ja motronicillä..
                          Auto käynnistyy ja käy hyvin mutta katkoo helv**sti tuossa n.3000rpm kohdilla,?
                          vikaa yritetty etsiä nyt;
                          kampiakselinasento tunnistin uusi
                          toisella moottoriohjauspoksilla
                          uudet tulpat
                          toisella puolalla
                          virranjakaja katottu ja todettu toimivaksi
                          uudet jakopää osat ja merkit kohdilla (mites saako tuon nokkapyörän kahteen eri asentoon??)
                          liittimiä putsailtu crc:llä..
                          ilmamäärämittarista otettu käynnissä liitin irti ja meni vielä huonompaan suuntaan, kunnossa?

                          tuota kampuranasentotunnistin liitin otetti irti ja auto ei käynnisty ollenkaan, (ja nyt uusi) kunnossa?
                          tulpat tosiaan on uudet ja nyt noitten muutamien käynnistyksien kertojen jälkeen kärjet mustat, käy rikkaalla?
                          ja eihän tulpanjohdot tätä katkomista voi tehä?

                          ei oikee tiedä mitä tuon kans enää tekis! neuvoja kun sais!
                          e30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
                          e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
                          e21 315i

                          ex:
                          e36 318is -94
                          / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i

                          Comment

                          • jr66
                            Bimmer Enthusiast
                            • Apr 2006
                            • 16259
                            • Asikkala

                            Originally posted by _-Mika-_ View Post
                            Joooo.. Vikaa ollu nyt kuukauden paikat ja meinaa usko loppua!! Auto siis 320 -88 ja motronicillä..
                            Auto käynnistyy ja käy hyvin mutta katkoo helv**sti tuossa n.3000rpm kohdilla,?
                            vikaa yritetty etsiä nyt;
                            kampiakselinasento tunnistin uusi
                            toisella moottoriohjauspoksilla
                            uudet tulpat
                            toisella puolalla
                            virranjakaja katottu ja todettu toimivaksi
                            uudet jakopää osat ja merkit kohdilla (mites saako tuon nokkapyörän kahteen eri asentoon??)
                            liittimiä putsailtu crc:llä..
                            ilmamäärämittarista otettu käynnissä liitin irti ja meni vielä huonompaan suuntaan, kunnossa?

                            tuota kampuranasentotunnistin liitin otetti irti ja auto ei käynnisty ollenkaan, (ja nyt uusi) kunnossa?
                            tulpat tosiaan on uudet ja nyt noitten muutamien käynnistyksien kertojen jälkeen kärjet mustat, käy rikkaalla?
                            ja eihän tulpanjohdot tätä katkomista voi tehä?

                            ei oikee tiedä mitä tuon kans enää tekis! neuvoja kun sais!
                            Toimiiko yli 3000 rpm ? Kyllähän se tulpanjohdoistakin voi olla kiinni.

                            Comment

                            • M.Kytölä
                              Bimmer Fanatic
                              • Jun 2008
                              • 226
                              • Lehtimäki/Seinäjoki

                              Originally posted by jr66 View Post
                              Toimiiko yli 3000 rpm ? Kyllähän se tulpanjohdoistakin voi olla kiinni.
                              ei.. välillä voi heittää ehkä 4000:n mutta sitte taas katkoo.. hetiku rajotin olisi tuossa 3k-4k kohdilla.. vaikea selittää
                              e30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
                              e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
                              e21 315i

                              ex:
                              e36 318is -94
                              / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i

                              Comment

                              • M325i
                                Bimmer Enthusiast
                                • May 2005
                                • 1526
                                • Etelä-pohjanmaa

                                Originally posted by _-Mika-_ View Post
                                ei.. välillä voi heittää ehkä 4000:n mutta sitte taas katkoo.. hetiku rajotin olisi tuossa 3k-4k kohdilla.. vaikea selittää
                                Kaasuläpän asentotunnistin kulunut ?
                                E30 ja E46 ///M

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎