Mitä tapahtui e30 kytkimelle? Ratkaistu. Työsylinterin vuoto

[JTMD]

e30 325 cab -92

Ajelin tuossa töistä kotiin normaalisti ja juuri ennen 3 viimeiseen kurviin kääntyessä huomasin että kytkimen käytös muuttui omituiseksi.

Eli kytkin toimi ennen niin, että otti kohtuu ylhäältä ja toimi hienosti.

Nyt kytkimeen tuli iso vapaaliike ja se puree vasta alhaalla ja pienellä liikkeellä, mutta toimii kuitenkin eikä se tuntunut luistavan pätkääkään. Vapaaliike on täysin tunnoton.
Mikä meni vikaan?


Se mitä tiedän on että painelaakeri on pitäny ennestään jotakin meteliä tyhjäkäynnillä tietysti kytkin ylhäällä mutta ei merkittävästi.


Pitäisi siirtyä maanantaina autolla tampereelle. Kannattaako lähteä?

[Eepo]

kytkimen työsylinteristä lähtisin liikkeelle. Katso onko vuotoja auton alla ja tarkista että on jarru nestettä.

[JTMD]

Aivan työsylinteri. Voiko sieltä hajota jonkinlainen stefa tmv. että alkaa vuotamaan?

Pakko katsoa huomenna aamulla mikä on meininki kun on jo pimeä ja kello 100

[Eepo]

Aivan työsylinteri. Voiko sieltä hajota jonkinlainen stefa tmv. että alkaa vuotamaan?

Pakko katsoa huomenna aamulla mikä on meininki kun on jo pimeä ja kello 100

Juu, kumit hajoaa ja rupeaa vuotamaan "ohi"
korjaussarjoja on saatavana, mutta helpompi ja nopeampi, joskin parikypää kalliimpi ostaa kokonaan uusi sylinteri esim mätänetistä

[JTMD]

Kävin leikkimässä autolla tuolla pihalla ja huomasin että kyllä se työsylinteri vuotaa. Eipä tullut tajuttua tuotakaan.
Jarrunestettä oli hävinnyt alarajan alapuolelle, mutta empä sitäkään pimeässä olisi huomannut.

Uutta nestettä ja vemppausta kytkimen kanssa kymmeniä kertoja ja kytkin palasi normaaliksi. Käväsin tuossa hakemassa uuden palikan (28€ ja risat) ja pitäisi sekin sitten raapaista kiinni.
Luulen että auton edellinen omistaja oli lisännyt nestettä että sai tämän myyntikuntoon

Kiitokset Eepo:lle