E30 ei puhalla lämpöä kovinkaan paljoa, kutoskoneinen -84

[E30Streetracer]

Elikkäs ongelmana on että ei puhalla lämpöä kovinkaan paljoa ,on ilmattu monen monta kertaa eikä vaikutusta. eikä vuoda nesteitä , oiskohan vika termostaatissa jos on jumissa tai vesiventtiilileissä..? Mistä noita sais ? Meinasin kokeilla jos laittais vesipumpun kaveriksi vielä sähköisen kiertovesipumpun.. :think

[insp]

Tuleeko lämmintä kun koneessa on kierroksia? Mikäli kyllä niin tähän ongelmaan auttaa kiertovesipumppu. Toinen ehdotus olisi itse vesipumppu, mutta harvemmin ne on m20 koneisissa hajonneet.

Mikäli taas ei, niin silloin järjestelmässä on ilmaa/sisäpuolella oleva kenno on tukossa tai hajalla. Toinen vika voi olla se että jossain letkussa on pieni reikä tai halkeama jonka kautta hukkaa hiukan nesteitä ja samalla järjestelmään ilmestyy ilmaa.

[Nuke]

Onko lämppärin kennolle menevät vesiletkut oikeinpäin? :think

[E30Streetracer]

Onko lämppärin kennolle menevät vesiletkut oikeinpäin? :think

Vaikea mennä sanomaan.. kyllä se sillon pikkusen enemmän puhaltaa lämpöä ku on enemmän kierroksia mut ei paljoa ,revin kokolattiamaton pois ja näky oli aikamoinen , vettä oli jalkatiloissa enemmän ku tarpeeks ja äänieristeistä sai puristaa vettä ku tiskirätistä ,jäi kyllä mietityttämään oisko lämppärin kenno tukossa.. :think

[Nuke]

Vaikea mennä sanomaan.. kyllä se sillon pikkusen enemmän puhaltaa lämpöä ku on enemmän kierroksia mut ei paljoa ,revin kokolattiamaton pois ja näky oli aikamoinen , vettä oli jalkatiloissa enemmän ku tarpeeks ja äänieristeistä sai puristaa vettä ku tiskirätistä ,jäi kyllä mietityttämään oisko lämppärin kenno tukossa.. :think

Nyt en varma ole, mutta muistelen että kannen takaa (kannesta) tuleva letku tulee tulipellissä olevaan putkenpäähän siihen ylimpään. Haulla löytyy varmasti kun jaksaa vaan kahlata, ja viisaammat kertoo lisää.

Sullahan vuotaa lämppärin kenno jos on lattiat märkänä. Ja letkut väärinpäin mahdollisesti.

Laitat uuden kennon, tarkistat että letkut on oikein päin ja uusit klemmarit niin uskon että hommat alkaa rokkaa ja saat sinne sisällekkin lämmintä.
Jos ei sittenkään toimi niin sähköinen siirtovesipumppu letkun väliin, kannattaa sitten sekin laittaa oikeeseen letkuun oikeinpäin.

[T3]

Nyt en varma ole, mutta muistelen että kannen takaa (kannesta) tuleva letku tulee tulipellissä olevaan putkenpäähän siihen ylimpään.

Ei kun just päinvastoin, eli kannesta tuleva letku laitetaan siihen lämppärinkennon ALEMPAAN putkeen kiinni ja lämppärinkennolta lähtevään ylempään putkeen letku, joka menee termostaattikotelolle.

[Nuke]

Ei kun just päinvastoin, eli kannesta tuleva letku laitetaan siihen lämppärinkennon ALEMPAAN putkeen kiinni ja lämppärinkennolta lähtevään ylempään putkeen letku, joka menee termostaattikotelolle.

Niinhän se olikin kun piti käydä katsomassa. Kiitokset kuitenkin taas T3:lle korjauksesta.

[JJT]

Voi olla kenno tukossa, tai vesiventtiilissä vikaa. 1 mahdollisuus myös että lämmönsäätöläpän vaijeri hypänny paikoiltaan.

E: Niin joo kato nyt ettei se kenno tosiaan vuoda.