E30 320i korkea tyhjäkäynti

[e30Jake]

Elikkä semmonen ongelma on että tyhjäkäynti pyörii sielä 1500 kohilla.
Auto siis E30 320i -85vm.
Nyt siis koneesta kun puristi ton yhen letkun kiinni niin tyhjäkäynti laski normaaliksi, eli missä siis vika? Itellä ei mitään hajua niin ajattelin että täällä joku saattaa tietäää.
Tämä on ensimmäinen 320:nen mikä itellä on niin ei ole tuttu ja ostin vasta pari päivää sitten niin ei paljon ole kerennyt tutkia.
Tästä kuva vielä minkä letkun puristuksen jälkee kierrokset laski.

[Jukkis30]

Oisko se lisäilmaluisti rikki..imurarjan alla semmonen metallinen pitkulan mallinen mötikkä mihin menee muistaakseni 4 letkua..

[e30Jake]

Tota oon itekki miettiny ku oon täältä yrittäny vastausta ettiä.. Eli pitäiskö se lisäilmaluisti vaihtaa vai onko sitä mahdollista korjata jotenkin? Jos on mahdollista korjata, niin miten? Ja jos ei niin mistä mahtais saada uuden?

[Rocla]

Tota oon itekki miettiny ku oon täältä yrittäny vastausta ettiä.. Eli pitäiskö se lisäilmaluisti vaihtaa vai onko sitä mahdollista korjata jotenkin? Jos on mahdollista korjata, niin miten? Ja jos ei niin mistä mahtais saada uuden?

Ei käytännössä korjattavissa, uuden saa BMW osia myyvästä liikkeestä, ainakin BMW merkkiliikkeet myyvät noita ja ainakin ennen sai myös kl-varaosista.

Käytetyn luistin ostamiseen voit käyttää samaa logiikkaa kuin hammasharjaan, et ostaisi kovin monen ihmisen hammasharjaa omaan käyttöösi, ei kannata ostaa luistiakaan.

[e30Jake]

Jees kiitoksia vastauksista. Täytyy käydä tällä viikolla kyselemässä noista liikkeistä jos jostain löytyisi uusi. Onko tietoa minkä hintainen tuo osa on? Entä myydäänkö ihan nimellä Lisäilmaluisti vai onko sillä muitakin nimiä?

[Rocla]

Jees kiitoksia vastauksista. Täytyy käydä tällä viikolla kyselemässä noista liikkeistä jos jostain löytyisi uusi. Onko tietoa minkä hintainen tuo osa on? Entä myydäänkö ihan nimellä Lisäilmaluisti vai onko sillä muitakin nimiä?

Voipi olla tunnettu myös tyhjäkäyntiventtiili tai lisäilmaventtiili nimellä.

[e30Jake]

Noni pistettii paikallisesta Mega autosta tilaukseen uus lisäilmaluisti, hinta oli suht korkea ainaki omasta mielestä 133€. No toivottavasti sitte toimii tyhjäkäynti ku ton vaihtaa

[Jukkis30]

Ompa kyllä ollu arvokas..ite aikoinaan ostin käytetyn 10e ja hyvin toimi sen pari vuotta mitä autoa pidin aikoinaan..

[ChilileipÄ]

ite maksoin tossa pari kk sitten lisäilmaluistista 168€ kalliiltahan se tuntuu kun kyse on niin pienestä osasta mutta toimiipahan ainakin sitte varmasti kun ei oo mikää purkuosa

[e30Jake]

Nyt kun on ton lisäilmaluistin saanut vaihdettua niin onko ihan normaalia että tällasissa talvipakkasissa tuo tyhjäkäynti ei mene missään vaiheessa alle 1000 kierrokseen? Päästötkin on katottu ja ne oli ihan ok. Millä tuota tyhjäkäyntiä saisi laskemaan jos toi ei ole normaalia?

[jr66]

Nyt kun on ton lisäilmaluistin saanut vaihdettua niin onko ihan normaalia että tällasissa talvipakkasissa tuo tyhjäkäynti ei mene missään vaiheessa alle 1000 kierrokseen? Päästötkin on katottu ja ne oli ihan ok. Millä tuota tyhjäkäyntiä saisi laskemaan jos toi ei ole normaalia?

Mitä lämpömittari näyttää ts. onko lähelläkään puoliväliä ? Pitäisi siis olla. Jos ei ole imuvuotoja niin kuvassa jonka kopsasin sinulta on nyt nuoli joka näyttää tyhjäk. ruuvin paikan, iso ja lyhyt talttapää tjs. vastaava jolla ruuvia voi kääntää:

[e30Jake]

Lämpömittari ei ole itellä noussu oikeastaan kertaakaan puoliväliin asti, nousee juuri ja juuri ensimmäiselle viivalle... Tai mitä nyt sillä olen kerennyt ajelemaan.. Pitäisikö siis lämpöjen olla puolivälissä? ja jos pitäisi niin mistä voisi johtua ettei nouse sinne asti? Kyseessähän siis on tämä auto http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=181916

Toki tonne ei tule sisällekkään mitään älyttömän kuumaa ilmaa puhaltimesta. Ikkunalle ja jaloille saa tulemaan "kuumaa", mutta niistä mitkä puhaltaa "suoraan" ei tule muutakuin kylmää.. Voiko noilla olla jotain yhteyttä?

[jr66]

Lämpömittari ei ole itellä noussu oikeastaan kertaakaan puoliväliin asti, nousee juuri ja juuri ensimmäiselle viivalle... Tai mitä nyt sillä olen kerennyt ajelemaan.. Pitäisikö siis lämpöjen olla puolivälissä? ja jos pitäisi niin mistä voisi johtua ettei nouse sinne asti? Kyseessähän siis on tämä auto http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=181916

Toki tonne ei tule sisällekkään mitään älyttömän kuumaa ilmaa puhaltimesta. Ikkunalle ja jaloille saa tulemaan "kuumaa", mutta niistä mitkä puhaltaa "suoraan" ei tule muutakuin kylmää.. Voiko noilla olla jotain yhteyttä?

Puolivälissä tai hyvin lähellä, 1. viiva on liian vähän moottoria ja lämppärin tehoa ajatellen näillä keleillä, kai. Suoraan puhaltavista tulee ainakin keskeltä lämmintä kun lämmönsäätö on yli puolenvälin, oma 323i -84 tilanne oli edellisinä talvina näin. Edellisinä koska sillä on ajettu viimeksi toukokuussa.