kylmäkäynnistysongelma e30

[RikuPit]

Virtoja päälle kytkettäessä pumpun kuuluisi mitä ilmeisimmin pyöriä muutaman sekunnin ajan ja kerätä paine letkuihin/imusarjaan ja suuttimiin starttauksen ajaksi että auto käynnistyisi paremmin? (korjatkaa jos olen väärässä) Nooh, minkäänlaista ääntä ei kuulu.. Vaihettiin uus pumppu eikä vieläkään tahdo lähteä käyntiin. Relettä aloin seuraavaksi epäillä, kun mittasin pumpulle menevistä johoista volttimittarilla lukemat "0" D Johdotkin toki saattaapi olla ongelmasyynä, mutta jos käsittelisi releen ensin.. Löytyykö kyseinen palikka sulakerasiasta tai sen vierestä konepeiton alta? Ja mikähän se mahtaisi niistä vajaasta kymmenestä releestä olla..? : D

tekniikkana m40b16

[JJT]

Niin pyöriikö se pumppu kun starttaa?

[RikuPit]

siis starttauksen aikana? en itseasissa ole aivan varma mitenkähän tämän saisi selville? sori tietämättömyyteni.. kuitenkin auton saa työntämällä/hinaamalla käyntiin jolloin se toimii moitteetta.

[JJT]

siis starttauksen aikana? en itseasissa ole aivan varma mitenkähän tämän saisi selville? sori tietämättömyyteni.. kuitenkin auton saa työntämällä/hinaamalla käyntiin jolloin se toimii moitteetta.

Bensaletku tukista pulloon ja kaveri starttaamaan.

[jr66]

Bensaletku tukista pulloon ja kaveri starttaamaan.

Siis paineensäätimeltä lähtevä letku.

[JJT]

Niin no eikös se melko sama oo

[jr66]

Niin no eikös se melko sama oo

Periaatteessa juu, vinkkinä/neuvona Rikulle.

[RikuPit]

eli tuota, tässä mallissa kun pumppu on siel tankin sisääl ja siihe pääsee käsiks ku takapenkin nappaa irti ja aukasee sen suojalevyn, ja siis ainaki tollasen huoltokirjan mukaan ni pumppu on totetuttu yhteen bensamittarin tunnistimen kanssa. siittäkö vaan nappaa letkun irti siitä tunnistin-pumppu asetelmasta ja pullon kans alkaa starttamaan? : D

[jr66]

eli tuota, tässä mallissa kun pumppu on siel tankin sisääl ja siihe pääsee käsiks ku takapenkin nappaa irti ja aukasee sen suojalevyn, ja siis ainaki tollasen huoltokirjan mukaan ni pumppu on totetuttu yhteen bensamittarin tunnistimen kanssa. siittäkö vaan nappaa letkun irti siitä tunnistin-pumppu asetelmasta ja pullon kans alkaa starttamaan? : D

Ei vaan tutkit pyöriikö pumppu startatessa -> letku bensatukissa olevasta paineensäätimestä pulloon -> pumppu pyörii jos pulloon tulee ainetta koska paineensäädin on paluupuolella = pumppu nostaa paineen arvoon jonka paineensäädin määrittelee l. päästää liian paineen/bensan takaisin tankkiin.

[RikuPit]

asia selvä. eihä siinä muutaku tutkimaan tilannetta. kiitos näistä!

[RikuPit]

Polttoaineen paineensäädin, mistähän tämä kyseinen palikka löyttyy ku toi huoltokirjakaan siitä mitää maininnu.. Mahtaisiko löytyä konepeiton alta ja on ulkomuodoltaan 20+cm pitkä, sylinterimäinen, halkasijaltaan 6-8cm musta pönttö? Siittäkö lähtee siis letku bensatukille? Vai mikähä laitos tämä sit on.. Mie ku en näist saatana viel mitää tiiä : D

[Rocla]

Mahtaisiko löytyä konepeiton alta ja on ulkomuodoltaan 20+cm pitkä, sylinterimäinen, halkasijaltaan 6-8cm musta pönttö? Siittäkö lähtee siis letku bensatukille? Vai mikähä laitos tämä sit on.. Mie ku en näist saatana viel mitää tiiä : D

Ei.

Säädin on tukissa kiinni ja siitä lähtee paluuletku.

[duuk]

Kuvassa osa nro 6 on bensanpaineensäädin.. Ja siitä lähtee letku nro 17 ni sen aukaiset ja laitat pullon siihen kiinni..

[RikuPit]

Ookei selvä. Joutuuko purkamaan jotakin/paljonkin, että siihen pääsee käsiksi, vai onnistuuko toimenpide ihan vain pelti aukasemalla? Nyt kun en pariin päivään pääse näkemään ja tutkimaan autoa, kun olen aivan eri paikkakunnalla, niin kyselen kaiken mahdollisen täällä homman helpottamiseksi.
Kertokaahan mulle vielä, että mikä se sylinterimäinen loota on mistä mainitsin aikasemmin. Sitä kun olen miettinyt jo itseasiassa pidemmänki aikaa. 2 kpl letkuja siitä lähtee.. Jotai kuitenkin bensajärjestelmään liittyvää?

[duuk]

Mistään mitään tietämättä voisin kuvitella sen säätimen pilkottavan tuolta imusarjan välistä.. Moottorin "nosto" korvakkeen takapuolelta