tämmönen vika:autosta hajos tankin pumppu,joten ostin uuden....sitt sen jälkeen huomasin ett ojausyksikön viereltä oli relee palannut joten ostin uuden semmosenkin......eikä vieläkään tullut virtaa bensapumpun releeseen......joten juotin ohjausyksikön ja sitt rupes tulla virtaa releeseen...ei muuta ku johto kiinni bensappumppuun ja........virta hävis taas...missä vika..??on varmaan joku oikosulku jossain mutt misä??
-
Bensarele on yksinkertaine kapistus, siihen ei tule kuin neljä johtoa. Katso kytkis täältä.
Pinni 30 suoraan akulta, pitää olla +12V siinä releen kannalla. Aina ja jatkuvasti.
Pinni 87, pumpun käyttöjännite (sulakkeen kautta tai ilman, rippuen autosta).
Pinni 86, "vetokelan" käyttöjännite, pitää olla +12V aina kun virrat päällä. Käyttöjännite pääreleen kautta (sen pinni 87).
Pinni 85, vetokelan maa.
Etsi ensin toi sulake pumpulle, jos siinä sellainen on ja mittaa ja tarkista se ihan noin niinku alkuun.
Toiminta:
Motronic ohjaa releen toimintaa, kun kone käy (tai starttauksen aikana). Motronic madoittaa vetokelan maa pinniä (pinni 85) (maihin, pois, maihin, pois,...) ja aina kun se sen tekeen, rele "vetää" => bensapumppu pyörii ja kone saa bensaa.
Ota rele irti ja tarkista pinnit 30 ja 86 releen kannalta (pinnijärjestys löytyy releen pohjasta), onko siellä +12V kun virrat on päällä?
- Jos ei ole, jotain häikkää johdoissa/liittimissä. Korjaa vika.
- Jos on, asia niiden osalta OK
- Putsaa kuitenkin kaikki hapettumat yms. paskat liittimistä. rarkista myös että ne liitokset on muutenkin OK.
Rele edelleen irti, mittaa resistanssi pinnistä 87 maita vasten. Näyttääkö ääretöntä, 0 ohmia vai jotain muuta? Jos 0 ohmia niin piuha on maissa => sulake palaa tai sitten rele menee sököksi tai johdot sulaa.
Rele edelleenkin irti, kytke yleismittari ohmi asennossa (resistanssin mittausasennossa) pinniin 85 ja toinen mittapää runkoon. Laita yleismittari siten, että näet sen kuskinpenkillä istuessasi (tai käytä kaveria apuna)
- Virrat päälle, käykö ko. pinni maissa (n. 0 ohmia)
- Starttaa, käykö maissa ja palaako takaisin äärettömään? Jos huonohko (=halpa) mittari, lukemat vilistää epämääräisesti eikä pystysanomaan onko se ääretön vai 0, mutta sekin kertoo että jotain oikeansuuntaista siellä tapahtuu.
Virrat pois ja sitten laita rele paikoilleen, mutta siten että pääset käsiksi pinneihin. Virrat päälle, mittaa pinnistä 87 sen jännite, mitä näyttää? Starttaa, mitä jännitettä näyttää? (+12V ja pois, +12V ja pois vai epämääräistä)
t: TimoComment
-
olen tarkistanut kaikki releet johdot ym.ym ja en löytänyt mitään vikaa....merkkihuollossakaan ne eivät löytäneet mitään.....kohta luovun ja heitän auton kalliost alas.........ehdotuksia??Comment
-
No se kallio on muutes tuossa tontinnurkalla...Originally posted by erik_avellan
Ei vaan ootkos kokeillu vetää uusia piuhoja jos vanhoilla ei kerran saada toimimaan? Sillä eiköhän uusien osien pitäisi toimia oikeanlaisilla virroilla/signaaleilla...Comment
-
en oo kokeillut.....kuis paljon virtaa pitäis tulla siiheen pumppuun???Comment
-
No sitten en keksi mitään muuta kuin piuha bensareleeltä pumpulle (sulakkeen kautta?). Tai sitten itse pumppua (vaikka onkin uusi).
Vedä se piuha uusiksi, sieltä bensareleen pinniltä 87 sinne pumpulle. Samaan pisteeseen/paikkaan kuin originaali. Laita vaikka itse siihen sulake väliin, valmiita releen pidikkeitähän saa "halavalla". Lisäksi, maadoita se toinen pumpun pinneistä (se ruskea piuha = aina maa BMW:ssä (tai yleensä saksalaisissa autoissa)).
Josko se auttaisi vaivaan.
t: TimoComment
Comment