Morjens vaan.
Vuoden olen jo foorumin keskusteluja lukenut, mutta nyt eka postaus. Ja ongelmia tietysti ratkomassa. Paljon on autolle tehty, mutta vielä on runsaasti ongelmia. Auto on -89 E30 316i ja ajettu 150 700km. Ei ole loppuunajettu paska, eikä siltä näytäkään. Probleemia:
1. Ajaessa yli 40km/h veto päällä kuuluu auton takaosasta ulinaa. Kaasu pois, ulina lakkaa. Autoon on vaihdettu viime syksynä Typ168 4.10-välitteinen lukkoperä tältä foorumilta, koska edellinen perä äänsi yli 50km/h nopeuksissa. Tarkoitus oli saada ehjä perä tilalle, mutta näemmä iskin käteni paskaan ja maksoin 400e ulisevasta perästä, jonka EI siis pitänyt ääntää. Noh, perä kuitenkin liikuttaa autoa, joten ei sinänsä hätää. Nyt tekisi mieli viedä kyseinen mötikkä täyshuoltoon jollekin ammattilaiselle, mutta moisia ei täällä pääkaupunkiseudulla hirveästi mainosteta. Mistä siis löytää luotettava paja?
2. Toinen ongelma on vaihdelaatikon suunnalla. Kytkin toimii ja vaihteet menevät rusahtelematta sisään, kun auto on lämmin ja ajettu muutama kilometri. Kun auton jättää parkkiin yöksi ja aamulla palaa autolle, moottorin käydessä eivät vaihteet tunnu menevän sisään. Kun ykkösen saa sisään ja ajaa muutaman sata metriä rupeavat muutkin vaihteet kytkeytymään. Kytkintä epäilen. Mutta mikä osa kytkinjärjestelmästä on menossa/mennyt? Työsylinteri + kytkinnesteet vaihdettu juuri, eikä auttanut asiaa. Kytkinpoljin on muuten raskaahko. En tiedä, onko alkuperäinen ominaisuus vai ei.
3. Auto saattaa nykiä/hyppiä kylmänä parkista lähtiessä. Eli kun vaihde on saatu sisään ja lähdössä matkaan, auto joskus äityy nykimään vietävästi. Kytkimen isken aina pohjaan ja kokeilen uudestaan, ja yleensä se loppuu. Liekö kytkin öljyinen vai ruosteinen? Ja mistä sitä öljyä saattaa kytkimelle tirskahdella, koneen vai vaihdelaatikon puolelta?
Muutenkin auto tuntuu "vanhalta" kylmiltään ajoon lähtiessä: tyhjäkäynti seilaa, vaihteet eivät mene sisään ja vielä nykii. Kaikki ongelmat kuitenkin häviävät moottorin päästyä normaali käyntilämpötilaan. Fiksuja vinkkejä kuulisinkin nyt.
Vuoden olen jo foorumin keskusteluja lukenut, mutta nyt eka postaus. Ja ongelmia tietysti ratkomassa. Paljon on autolle tehty, mutta vielä on runsaasti ongelmia. Auto on -89 E30 316i ja ajettu 150 700km. Ei ole loppuunajettu paska, eikä siltä näytäkään. Probleemia:
1. Ajaessa yli 40km/h veto päällä kuuluu auton takaosasta ulinaa. Kaasu pois, ulina lakkaa. Autoon on vaihdettu viime syksynä Typ168 4.10-välitteinen lukkoperä tältä foorumilta, koska edellinen perä äänsi yli 50km/h nopeuksissa. Tarkoitus oli saada ehjä perä tilalle, mutta näemmä iskin käteni paskaan ja maksoin 400e ulisevasta perästä, jonka EI siis pitänyt ääntää. Noh, perä kuitenkin liikuttaa autoa, joten ei sinänsä hätää. Nyt tekisi mieli viedä kyseinen mötikkä täyshuoltoon jollekin ammattilaiselle, mutta moisia ei täällä pääkaupunkiseudulla hirveästi mainosteta. Mistä siis löytää luotettava paja?
2. Toinen ongelma on vaihdelaatikon suunnalla. Kytkin toimii ja vaihteet menevät rusahtelematta sisään, kun auto on lämmin ja ajettu muutama kilometri. Kun auton jättää parkkiin yöksi ja aamulla palaa autolle, moottorin käydessä eivät vaihteet tunnu menevän sisään. Kun ykkösen saa sisään ja ajaa muutaman sata metriä rupeavat muutkin vaihteet kytkeytymään. Kytkintä epäilen. Mutta mikä osa kytkinjärjestelmästä on menossa/mennyt? Työsylinteri + kytkinnesteet vaihdettu juuri, eikä auttanut asiaa. Kytkinpoljin on muuten raskaahko. En tiedä, onko alkuperäinen ominaisuus vai ei.
3. Auto saattaa nykiä/hyppiä kylmänä parkista lähtiessä. Eli kun vaihde on saatu sisään ja lähdössä matkaan, auto joskus äityy nykimään vietävästi. Kytkimen isken aina pohjaan ja kokeilen uudestaan, ja yleensä se loppuu. Liekö kytkin öljyinen vai ruosteinen? Ja mistä sitä öljyä saattaa kytkimelle tirskahdella, koneen vai vaihdelaatikon puolelta?
Muutenkin auto tuntuu "vanhalta" kylmiltään ajoon lähtiessä: tyhjäkäynti seilaa, vaihteet eivät mene sisään ja vielä nykii. Kaikki ongelmat kuitenkin häviävät moottorin päästyä normaali käyntilämpötilaan. Fiksuja vinkkejä kuulisinkin nyt.
Comment