E 30, PARI ONGELMAA

[sample]

Elikkäs, akussa ei pysy virta jostain taitaa osua virtapiuha runkoon, onko jotain perus paikkaa tai jotain muuta mahdollista syytä? Sitten, missä on tyhjäkäynnin säätöruuvi (automaattikaasari), auto on 318 ja 87. :roll:

[petteriu]

Oletko ihan varma siitä, että akku yleensä pitää latauksen ? Kuluvia osia nuokin ovat ja joskus vaihdettava.

Petteri

[sample]

olen

[jani73]

Jos näin on, niin sinun pitäisi tietää ja kertoa, kuinka paljon virtaa kuluu virtojen ollessa pois kytkettyinä.

[Scitso]

mittaile sulakerasialta minkä sulakkeen läpi kulkee virtaa kun mikään virtalaite ei ole päällä. Eli yks kerrallaan sulakeirti ja yleismittari sulakkeen paikalle. Kun löytyy lukemia jostain ni tiedät mistä lähtee vikaa ehtimään.

[sample]

OK. Kiitoksia, täytyypä mittailla.

[jannel]

Tulipa semmoinen mieleen kun itellä aikanaan oli samaa vikaa ja sitä etsittiin joka sähkövempaimesta,mittailtiin joka paikasta,epäiltiin jopa kuukauden vanhaa cd:täkin ja vikaa ei löytyny. Syksyn ekana pakkaspäivänä vika sitte paljastu! Peräkontin valo jäi palamaan ja se söi akun! Oli nimittäin komea sula läntti kontin kannessa....

[sample]

Kävin kattoon mutta ei palanu. Mittailin sieltä sulakerasiasta niitä jännitteitä, mutta vaan yhdeksässä sulakkeessa oli edes pieni jännite ja suurimmillaankin se oli vain 1.3V. Siis virrat ollessa pois. Minkä laisia lukuja sielä suurinpiirtein pitäis olla?

[Pluto]

Kävin kattoon mutta ei palanu. Mittailin sieltä sulakerasiasta niitä jännitteitä, mutta vaan yhdeksässä sulakkeessa oli edes pieni jännite ja suurimmillaankin se oli vain 1.3V. Siis virrat ollessa pois. Minkä laisia lukuja sielä suurinpiirtein pitäis olla?

Sinun piti mitata virtaa, ei jännitettä. Eli yleismittari DC A-kohtaan ja yleismittarin piuhat COM ja A-reikiin ja sitten toisetpäät sinne sulakkeen rööreihin.

[tihuovin]

Juuri noin, yleismittari tasavirtaa mittaamaan (Pluton ohjeet on yleispätevät, mutta katso/tarkista yleismittarin ohjekirjasta kuinka se tehdään, merkinnät kun saattaa vaihdella).

Jos jostain menee läpi tasavirtaa => sen sulakkeen kautta akku kuormittuu. Pienehköiltäkin tuntuvat virrat syövät akun tyhjäksi jos aikaa on riittävästi. Mutta esim. 1A on jo PALJON (= vuorokaudessa 24AH), 10W lamppu syö sitä n. 1A verran.

t: Timo

[Dr_ink]

Re: E 30, PARI ONGELMAA

missä on tyhjäkäynnin säätöruuvi (automaattikaasari), auto on 318 ja 87. :roll:

ei missään...jos alkaa temppuilemaan osta weberin korvauskaasari, mulla saattais olla 1 ylimääräinen

[juppi]

Monesti pikku purku virtojen syy on ollu startti tai laturi..selvii ku otat jommast kummast päävirta kaapelin irti ja sit mittaat loppuuko purkuvirta