e30 324 tds moottorin vaihto?

[tuulos88]

Elikkäs jos esim: ostaisin jonku e30 bensa koneella olevan bemmin ja haluan siihen sitten vaihtaa tuon 324 tds motin paikalle.

Niin kysymys kuuluu mitäs kaikkea muuta siihen pitää samalla vaihtaa?

Kertokaa ihmeessä jos jotain itse en tiedä että pitäisi vaihtaa.

Mm vaihdettava:

Disel tankki, syöttö pumppu tankilta asti, disel putket?
Vaihteisto
Johtosarja onko se vaihettava?
Onko esim vuodelta 83 olevasta bemmistä vaihettava levyt taakse ja pitääkö olla absit?

[Jonsku]

Sinun tulee vaihtaa jarrut ja alustan osat vastaamaan E30 324 td:tä, erot eri mallien välillä näet kätevästi esim. tuolta www.bmwfans.info tai täältä www.realoem.com

Johtosarjaa saa varmasti käytettyä hyväksi, tiettyjä eroja toki on mutta ongelmat pystyy selvittämään esim. tämän foorumin FAQ-osiosta löytyviä kytkentäkaavioita hyväksi käyttämällä.

www.e30.de ja www.300mm.de sivuilta löytyy aikalailla hyvin erilaisia koneen kytkiksiä (lähinnä konehuoneessa olevan pyöreän "pääliittimen" pinnijärjestyksiä).

Vaihteisto ja kardaani käynevät M20 malleista (?)

[muuris]

Ei ole olemassa 324tds mallia, eli oletko nyt vaihtamassa 324td (M21) vai 325tds (M51) moottoria? Olettaisin ensimmäistä, sitä kun on saanut E30 koriin tehtaaltakin..

Alustan pitää vastata 325i:tä, eli levylliset kynkät ja vakaaja taakse, jäähdytetyt levyt eteen + isot tolpat + isompi vakaaja jne. Kutosbensan (M20) vaihteisto ja kardaani käy suoraan, 2-litran bensassa tosin on pikkugetrag (240) kun td:ssä aina sama 260 kuin 2.5-litrasessa bensassa. Tankkia ja polttoainelinjoja ei tarvi vaihtaa, eikä käytännössä mitään hyötyä. Syöttöpumpun sisäinen siirtopumppu on kovatuottoinen ja riittää yksinään, ei tarvi sähköistä siirtopumppua. Johtosarja on helppo tehdä ite, tuo diesel kun ei tartte kuin startin, laturin, samuttimen (ACC) ja hehkujen piuhat (+hehkurele). Jos sähköinen syöttöpumppu, niin sen ohjausboksin piuhoitus vielä.

Haku auttaa. Samat muutokset kuin 325i:hin verrattaessa + moottoripuolella yksinkertaisempaa dieselin osalta.

Kannattaa vielä harkita hommaan ryhtymistä. Ensinnäkin aika paljon perusjuttuja kysyit (tulee varmasti isoja ongelmia projektissa), toisekseen noi koneet on ihan paskoja. Samalla vaivalla laittaisi jonkun paremman koneen..

[Pasi_K]

toisekseen noi koneet on ihan paskoja.

Hyviä ne on, multa saa sitten ostaa kunnon nestepään niin pääsee harrastamisen makuun.

[alaska]

mitenkäs pitää paikkaansa että minulla on tällä hetkellä e30 324td ja rummut takana ja vuosimalli on -86?

[muuris]

mitenkäs pitää paikkaansa että minulla on tällä hetkellä e30 324td ja rummut takana ja vuosimalli on -86?

Valehtelet tai autosi on korin-/tekniikanvaihto. Sano nyt vielä että se on 2d tai touring

Ensimmäiset nelioviset E30 324td -mallit on valmistettu 02/1987.
Ensimmäiset touringit 01/1988.