E30 320 touring -89 käyntiongelma

[Bimmeri80]

Elikkä luettu kaikki mahdollinen täältä mutta ei löydy vastauksia tähän ongelmaan.....

Autoa on joutunu sahaamaan käyntiin kylmänä, mutta käynyt tosi nätisti, yhtäkkiä ajossa auto alkoi hörpöttämään, ja aivan kun ei kävisi kaikilla. Savuttaa ja saa bensaa reilusti (saanut niin kauan kuin auto ollut meillä)

Osia vaihdettu:
-Virran jakaja ja tulpan johdot + tulpat (toimi uusilla hetken mutta sen jälkeen osa tulpista oli märkiä) vaihdettu vanhat takisin ja toimii samallalailla.
-Tyhjäkäyntimoottori toimii
-koneen maadotus johto oli lähes poikki ja se uusittu
- venttilit tarkistettu ettei oo jäänyt jumiin....
- Kampiakselin asentotunnistin tarkistettu oli paljon likaa mutta ei sekään auttanut.
- Mahdolliset vuodot tarkistettu
- Ei oo mennyt vedet ja öljyt sekasin
-Ilmamäärämittasi toimii
-Kaasuläpän asentotunnistin toimii
-Kipinä tulee kaikkiin tulppiin


Puristus paineet tarkoitus katsoa tänään


Muita ideoita ehdotuksia

[ka00z]

Aivoboksille menevä lämpötila-anturi entinen?
Imuvuodot oletkin varmaan jo katsonut.

[Bimmeri80]

Imuvuodot on katottu.... ei ollu vuotoja

Täytyypä tarkistella se... Eikös se ole se sininen anturi siinä termarikotelossa?

Mitä arvoja ehjässä anturissa pitäis olla???

[ka00z]

Valitettavasti mulla ei koskaan ole ollut M20-koneista, joten siitä en osaa sanoa. Voit kaivella vaikka realoem räjäytyskuvia, jos sieltä löytyisi. Ootko kattonu että kaikki huohotinletkut on varmasti kiinni? Ehkä kaukaa haettu, mutta onko jako kohdallaan, ettei ole hypännyt?

Ja erittäin kaukaa haettu, onhan tuo tankattu eikä seisonut esim. 5v samoilla bensoilla?

[Bimmeri80]

Elikkä on seisonut parivuotta edellisellä omistajalla mutta me ollaan ajettu siillä noin 1000km ja tankattu sitä mukaan

Joo täytyy tutkii se realoem

[T3]

Bensanpaineensäädin varmaankin tarkistettu/vaihdettu?

[Bimmeri80]

Bensanpaineensäädin varmaankin tarkistettu/vaihdettu?

Sen verran on katottu että letku irti -> ei vaikutusta

[T3]

Sen verran on katottu että letku irti -> ei vaikutusta

No kannattaa sitten varmaan mitata paine, tai kokeilla varmasti toimivalla.

[Bimmeri80]

Tais tämäkin selvitä kun tein puristus mittauksen, 4 ja 5 pytty pimeenä.
Todennäköisesti kannentiivisteen elinkaari päättyi
tulokset oli seuraavat:
1 sylinteri : 11
2 sylinteri : 10
3 sylinteri : 10
4 sylinteri : 4,5
5 sylinteri : 4,5
6 sylinteri : 10

Viikonloppuna pitäis repiä kansi irti ja tiirata se paffin kunto ja toivottavasti sais nakattua uuden sinne väliin.

[Bimmeri80]

Ja kannentiiviste vaihdettu ja nyt toimii taas...