Taka akseli e21 600hp/800nm

[kahvakuula]

Käy sä ekana koittaas konttorilla ni mä tuun sit perässä..



Täällä kanssa samat ongelmat edessä taka-akselin kanssa :think ja auto alkaa muuten olemaan valmis säätökeikalle,ainoana vaan 168 perällä mikä räjähtää hyvin pian..

[aae30]

No näin niii

Millä palikoilla toi sun 5pullti etunapa o toteutettu?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1562755&postcount=246

Eli isot tolpat ja e12 navat.

[jeemu]

Käy sä ekana koittaas konttorilla ni mä tuun sit perässä..

Ei tarvi niitä lupia lähtä hakemaa turhaa!

No näin niii

Millä palikoilla toi sun 5pullti etunapa o toteutettu?

[S.Kaulaote]

Yhen katsurin kans keskustelin aiheesta eikä se tyrmänny jäykän akselin asentamista. Kuha ny samanmoisille massoille.

Käy sä ekana koittaas konttorilla ni mä tuun sit perässä..

Ei tarvi niitä lupia lähtä hakemaa turhaa!

[jeemu]

Yhen katsurin kans keskustelin aiheesta eikä se tyrmänny jäykän akselin asentamista. Kuha ny samanmoisille massoille.

[Muumi]

Onkos tuo perän "kehto" e34:sta peräisin vai mistä?

E34:sen kehto E30:sen poikkipalkissa.

[r.w.]

E: eihän tuossa lakitekstissä kielletä tuollaista muutosta kun vaan muut ehdot täyttyvät. Ainahan voi trafin jeesuksille soittaa ja kysellä niin säästyy monelta mutkalta ja harmilta, kun nekin on kuitenkin ihan ihmisiä. Ihan normaaleilla ja järkevillä perusteilla saa tehtyä vaikka ja mitä kun kertoo mitä on tekemässä ja miksi. Esimerkiksi vähäpäästöiseen autoon voi vaihtaa ahtimen erilaiseen, jos osaa sen hyvin perustella

Lakiinhan se kielto ei perustukaan, vaan sen samaisen Trafi-Jeesuksen antamaan ohjeistukseen. Kyllä mun mielestäni se jäykkä akseli pitäisi tapauskohtaisesti olla ihan helpostikin katsastettavissa "muutoksen kohteena olevaa autoa vastaaviin autoihin tarkoitettuihin akselistorakenteen muutososiin", jos löytää konttorilta sellaisen inssin, johon on mahdollista saada järkevä keskusteluyhteys.

Käytännössä helpointa lienee hommata johonkin vastaavan kokoiseen jenkkipulkkaan tarkoitettu erillisjousitettu -> jäykkä -muutoskitti, tai teettää se "alan yrityksellä", lujuuslaskelmistakin luulisi insinöörin pitävän. Tuollaiseen 70-luvun miinaan ei luulisi erinäisillä hyväksynnilläkään niin väliä olevan. "Jeemun vauhtiputka - E21 drag axle XXL (TM)" alle ja kovaa ajoa.

Suurempi järkytys sille inssille varmaan kuitenkin on se kalkattava sepelimylly konepeiton alla..?

[pablo]

Kyllä. Kun vaan tekee ja sitten vasta ihmettelee katsastusta ja osat on sattuneista syistä olleet vahingossa suoraan toisesta auto(i)sta

E: eihän tuossa lakitekstissä kielletä tuollaista muutosta kun vaan muut ehdot täyttyvät. Ainahan voi trafin jeesuksille soittaa ja kysellä niin säästyy monelta mutkalta ja harmilta, kun nekin on kuitenkin ihan ihmisiä. Ihan normaaleilla ja järkevillä perusteilla saa tehtyä vaikka ja mitä kun kertoo mitä on tekemässä ja miksi. Esimerkiksi vähäpäästöiseen autoon voi vaihtaa ahtimen erilaiseen, jos osaa sen hyvin perustella

Tuokin on varmaan kyllä taas ihan konttorista kiinni? Trafin jeesuksille on kyllä soiteltu muissa merkeissä ja eipä sieltäkään kyllä ihan suoria vastauksia kysymyksiin saa

[Hannu_H]

Anteeksi off topic. Onko tämä nyt varmasti faktaa:think Luulen ettei mene ihan "muutoskatsastamalla" Finlexistä seuraavaa:

Kyllä. Kun vaan tekee ja sitten vasta ihmettelee katsastusta ja osat on sattuneista syistä olleet vahingossa suoraan toisesta auto(i)sta

E: eihän tuossa lakitekstissä kielletä tuollaista muutosta kun vaan muut ehdot täyttyvät. Ainahan voi trafin jeesuksille soittaa ja kysellä niin säästyy monelta mutkalta ja harmilta, kun nekin on kuitenkin ihan ihmisiä. Ihan normaaleilla ja järkevillä perusteilla saa tehtyä vaikka ja mitä kun kertoo mitä on tekemässä ja miksi. Esimerkiksi vähäpäästöiseen autoon voi vaihtaa ahtimen erilaiseen, jos osaa sen hyvin perustella

[jeemu]

Onkos tuo perän "kehto" e34:sta peräisin vai mistä?

Sama kai seo mistä sen sinne sepittää, ku duunaa joutuu kuitenki?

[Joni*]

Kohtuullinen vaiva on hyvin suhteellinen käsite mutta meneekö yli kohtuullisen jos sinne rakentaa typ210 perän samaan tyyliin kun JouMan:illa on "melkorivakassa" e30 turbossa.

http://www.kumitkatuun.net/josv2/kuvat/52-43/detail/1265-1122

http://www.kumitkatuun.net/josv2/kuvat/52-43/detail/1333-1190

Hieno toteutus ja tuon läpi kärsii jo voimaa ajaa...

Onkos tuo perän "kehto" e34:sta peräisin vai mistä?

[S.Kaulaote]

Tosahan sais kyllä isot jarrut yms samalla kaupalla ja oha täs talavi aikaa rälläköijä . Tosin voiha sen katsurin huomion viejä iha muut muutokset ku taka akseli

Joo saattaa olla että ei paljo taka-akseli kiinnosta ku tyrkkää sillä XXXX konttorille!

[jeemu]

Eihän siinä muutakun esim 700 sarjan taka-akselisto ja rälläkkä laulamaa..


Ei mikää pikkuhomma mut tehtävissä...
Muistaakseni 100mm joutuu sitäkin kaventamaan.

Heikoin lenkkihän tossa paketissa on ne nivelet. :think


Ite just möin tommosen paketin E21 alta ja vaihtuu jäykkään perään..tulee leimaa tai ei!

Tosahan sais kyllä isot jarrut yms samalla kaupalla ja oha täs talavi aikaa rälläköijä . Tosin voiha sen katsurin huomion viejä iha muut muutokset ku taka akseli

[S.Kaulaote]

Eihän siinä muutakun esim 700 sarjan taka-akselisto ja rälläkkä laulamaa..


Ei mikää pikkuhomma mut tehtävissä...
Muistaakseni 100mm joutuu sitäkin kaventamaan.

Heikoin lenkkihän tossa paketissa on ne nivelet. :think


Ite just möin tommosen paketin E21 alta ja vaihtuu jäykkään perään..tulee leimaa tai ei!

[jeemu]

Nyt oot pahasti pois raiteelta! Jousitusta ei saa huonontaa ja linkku--> jäykkä on huonontamista

Täsä nyo menty pitki mehtiä jo pitemmä aikaa .