e30 ajovalot e21 maskiin?

[jorma.k.o.vana]

ootteko paljon asennelleet näitä? minua lähinnä askarruttaa se kun e21 ajovaloissa ulommat umpiot on isommat ja e30 samaa kokoa.. meneekö nämä fiksusti paikoilleen maskin reikiin vai tuleeko rävellyksen näköinen?
ei tee mieli ostaa 300e+ ajovaloja jos autosta tulee ihan perseen näköinen.. jos jollain olisi pistää valmista kuvaa tästä compinaatiosta niin olisin kiitollinen!
joku lähikuva maskista valoilla ei mitn. 3 metristä näppäistyjä..

[Make H.]

Onko ne ulommat 7" vai? Sittehän niihin sopis jotku mk2 golffin valot vaikka.:think

[L.H]

e21:ssä on sisemmät ja ulommat umpiot ihan samalla halkaisijalla, jos kyse on alkuperäisistä valoista.

[Rocla]

e21:ssä on sisemmät ja ulommat umpiot ihan samalla halkaisijalla, jos kyse on alkuperäisistä valoista.

Niin, se seitsen tuumainen on sitten karvalakki mallin ainoana umpiona.



Se mikä voi hämätä niin tuohon yksilamppuiseen versioon on saanut muistaakseni Hella merkkistä lisävalomaskia, jolloin siinä on sitten pienet ja isot umpiot.

Niin kuin tässä ilmoituksessa:

http://www.nettiauto.com/bmw/315/3445857

[Miku]

Minä jo aattelinkin että oonko aivan sekaisin mennyt kun olin "varma" että umpiot on samaa kokoa

[jr66]

e21:ssä on sisemmät ja ulommat umpiot ihan samalla halkaisijalla, jos kyse on alkuperäisistä valoista.

6-syl. kyllä.

[basso72]

6-syl. kyllä.

Ei tarvi niitä turhia sylintereitä nelivaloihinkaan,riittää 4.

[jr66]

Ei tarvi niitä turhia sylintereitä nelivaloihinkaan,riittää 4.

Vakiona linjalta tullessa ?

[T3]

Vakiona linjalta tullessa ?

Kyllä. 320-mallista ylöspäin kaikki mallit olivat 4-valoilla. Pikkukoneisissa aina yhdet isot valot.
Suomeksi, 320/4, 320i, 320/6 ja 323i olivat 4-valoilla, muut kahdella isolla.
Ainoan poikkeuksen pikkukoneisista tekivät uudemmat "Ruotsi- ja USA- Australia- jne-versioiden" 320i:t, jotka tosiasiassa olivat 318i-malleja. Näissä oli myös 4-valot, johtuen varmaan mallimerkinnästä, vaikka tosiasiassa olivat siis 1,8-litraisia.

[jr66]

Kyllä. 320-mallista ylöspäin kaikki mallit olivat 4-valoilla. Pikkukoneisissa aina yhdet isot valot.
Suomeksi, 320/4, 320i, 320/6 ja 323i olivat 4-valoilla, muut kahdella isolla.

Tätä tarkoitan, noista Ruotsi- ja USA- Australia- jne-versioiden valoista ei niin väliä

[jorma.k.o.vana]

Niin, se seitsen tuumainen on sitten karvalakki mallin ainoana umpiona.



Se mikä voi hämätä niin tuohon yksilamppuiseen versioon on saanut muistaakseni Hella merkkistä lisävalomaskia, jolloin siinä on sitten pienet ja isot umpiot.

Niin kuin tässä ilmoituksessa:

http://www.nettiauto.com/bmw/315/3445857

joo eli mulla sitten varmasti se Hellan lisävalomaski kun on ulommat isommat ja lisäpitkät pienemmät
no samaan hengenvetoon kysyttävä että löytyykö keltään e21 tupla ajovalomaskia myytäväksi asti? ei tarvi olla ajovaloja mukana..
ja kunnoltaan saisi olla ok. ei halkinaisia tai vääntyneitä..
ja tieto vielä että käykö siihen maskiin e30 ajovalot?

[T3]

joo eli mulla sitten varmasti se Hellan lisävalomaski kun on ulommat isommat ja lisäpitkät pienemmät
no samaan hengenvetoon kysyttävä että löytyykö keltään e21 tupla ajovalomaskia myytäväksi asti? ei tarvi olla ajovaloja mukana..
ja kunnoltaan saisi olla ok. ei halkinaisia tai vääntyneitä..
ja tieto vielä että käykö siihen maskiin e30 ajovalot?

Ihan alkuun tarvitset ne peltiset valopohjat ja valojen kiinnitysrenkaat, joilla itse valot on ruuvattu pohjiin kiinni. Näiden lisäksi tarvitset nelivaloihin sopivat muovimaskit.

E30:n umpiot eivät mene nakkaamalla E21:n valopohjiin, koska E21:ssä kiinnitys pohjiin tapahtuu niiden valojen ympärillä olevilla metallirenkailla, joissa on ruuvinreijät. Valo asetetaan valopohjaan oikeaan asentoon ja tällä metallirenkaalla ikäänkuin puristetaan se valo sitä valopohjaa vasten.

E30:ssä kiinnitystapa on erilainen, joten E30:n valon asentaminen vaatii pientä (joskaan ei kovin suurta) jumppaa, jotta sen saa asennettua E21:n valopohjiin.
Asennus on täysin mahdollinen, kun vaan tutustuu asiaan hieman lähemmin.

Mulla löytyy noita E21:n peltisiä 4-valopohjia ja niitä kiinnitysrenkaita. Muovisia E21:n 4-valomaskeja on Suomi täynnä ja käytettyjä saa taskurahoilla.
E30:n valoja on myös myynnissä pilvin pimein.

Mutta... Miksi siihen keulaan pitäisi saada laittaa E30:n valot?
Varsinkin uudemmat ns. linssivalot ovat valoteholtaan paljon huonommat, kuin perinteiset valot. Vanhanmalliset E30:n valot ovat paljon paremmat, kuin linssivalot ja näinollen myöskin ne alkuperäiset E21:n 4-valot ovat teholtaan paljon paremmat, kuin E30:n linssivalot.
Jos itse haluaisin E21:een 4-valot, en harkitsisi mitään muuta kuin niitä E21:n omia toteutuksia. Sitäpaitsi ne vanhanmallin valoumpiot ovat paljon halvempiakin, kuin E30:n linssivalot.

[jorma.k.o.vana]

Mutta... Miksi siihen keulaan pitäisi saada laittaa E30:n valot?
Varsinkin uudemmat ns. linssivalot ovat valoteholtaan paljon huonommat, kuin perinteiset valot. Vanhanmalliset E30:n valot ovat paljon paremmat, kuin linssivalot ja näinollen myöskin ne alkuperäiset E21:n 4-valot ovat teholtaan paljon paremmat, kuin E30:n linssivalot.
Jos itse haluaisin E21:een 4-valot, en harkitsisi mitään muuta kuin niitä E21:n omia toteutuksia. Sitäpaitsi ne vanhanmallin valoumpiot ovat paljon halvempiakin, kuin E30:n linssivalot.

tää on naisen auto mistä kyselen ja se haluaisi jotkut duningki
valot autoonsa. minä myöskin itse pidän noista alunperäsistä valoista ulkonäön ja valotehon puolesta.. täytyy vielä katsoa tuon naisen kanssa mitä niille tekisi, mutta jos päädytään uusiin valoihin niin pistän sulle privaa niistä pohjista!