e30 316 -89 lämpeää liikaa

[Antilooppi]

Eli olis ongelma auton kanssa, kun ei ehi olemaan kuin 5 minuuttia ajossa niin jo keittää jäähdytin nesteet yli.
Selvitettyäni asiaa olen saanut neuvoja termarin vaihosta syylärin vaihtoo jne jne, mutta mistä olisi järkevin lähteä liikkeelle?
En ole vielä niin sinut auton tekniikan kanssa, mutta syylärini takana ei ole ollenkaan flekti tuuletinta (kuinka yleistä?).

Joku neuvo olisi tarpeen (:

[Haju69]

Kansipahvi voi olla sökö.
Onko nestettä tarpeeksi ja kestääkö ne pakkasta minkä verran?

Niin ja kyllähän siellä flekti kuuluisi olla. Mutta ei pitäisi kyllä kovilla pakkasilla vielä vaikuttaa että noin äkkiä keittää jos ei flektiä ole.

[beemerfanatic]

Kansipahvi voi olla sökö.
Onko nestettä tarpeeksi ja kestääkö ne pakkasta minkä verran?

Niin ja kyllähän siellä flekti kuuluisi olla. Mutta ei pitäisi kyllä kovilla pakkasilla vielä vaikuttaa että noin äkkiä keittää jos ei flektiä ole.

Itse kans veikkaisin kansipahvia... katsoppas öljykorkista onko miten paljon valkoista utua?

[zeneg]

Itse kans veikkaisin kansipahvia... katsoppas öljykorkista onko miten paljon valkoista utua?

Ennemmin kyllä katsoisin mittatikusta onko öljy ihan öljyä ja paisarista että ei ole öljyä nesteen joukossa.

Voi se termarikin olla sökö siellä. Jos nesteet pysyy erillään, eikä ole jäähdytinnestevuotoja jota kautta olisi saanut ilmaa järjestelmään, lähtisin itse termarin vaihdosta liikkeelle. Ja laittaisin sen flektin paikoilleen.

[Rockford]

...viimeiseksi se kansipahvi luonnollisesti, eikä ensimmäisenä hosuta kantta auki Tosin eipä ole iso vaiva kurkata öljytikkuun, miltä näyttää.

Katso samalla ensimmäisenä nesteen pakkaskestävyys, josko olisi järjestelmä osittain jäässä. Tämän jälkeen uusi termostaatti, vesipumppu ja lyö visko kiinni -> ja ilmaus. Nuo on halvat ja nopeat toimenpiteet - sen jälkeen katsotaan lisää, jos ei auta.

Voi olla ihan pieni juttu esim. termari jumissa/paskana, setti osittain jäämurskassa ja ei kierrä kunnolla, ilmataskuja tai jotain tältä väliltä.

[Antilooppi]

Juuri koitin ilmata, auto käyntiin lisää nestettä sisään ja pumppasin letkuja viitisen minuuttia ja lisäilin tasaisesti nestettä. Ajossa kesti kauemmin mutta keitti silti. Kajuuttaan ei tule yhtään lämpöstä ilmaa....
Kansipahvi vaihettiin edellisen omistajan mukaan aivan juuri, joten voihan olla että kansikin jotenkin vino jotta tuhoaisi pahvin uudestaa, ei tiedä.
Seuraavaksi termarin vaihto, jos auttaisi yhtään, halvemmaksi tulee kuin kannen kanssa räplääminen näin alkuun
E: ja öljy tilanne näytti aivan normilta, niiden vaihtokin olisi kyllä edessä