e30 bensapumppuongelma

[T3]

sijaitseeko toi bensapumppu missä tuossa m40 moottori mallissa?

Tankin sisällä. Takapenkin istuinosa irti, apukuskinpuolella korissa musta iso peltilätkä neljällä tähtikantaruuvilla kiinni. Lätkä pois ja alapuolelta löytyy tankin sisään tökätty pumppu, sekä tasoanturi.

Edit: Ihan alkupään 318i (M40) malleissa on ulkoinen pumppu kuskinpuolen helmakotelossa, takarenkaan etupuolella.

[e30fun]

m40 bensapumppu

sijaitseeko toi bensapumppu missä tuossa m40 moottori mallissa?

[Att1Tude]

Vinkkiä hiukan: Mulla meni tossa bensapumppu omasta autosta ja vaihdon jälkeen ilmeni vika, ei lähe aina ekalla käyntiin, ja nyt paheni siinä määrin että seuraavalla käynnistyskerralla ei käyntiin enää ollenkaan(joulupäivän baarireissu meinas jäädä tekemättä). Pumpun liittimestä katosi tuo muoviklipsi mikä sitä liitintä pitää paikoillaan ja hakaneulalla vähän painella liittimen naaraspäitä kasaan=korjattu. Tällä laskettiin sitten kampiakselin asentotunnistinvikakin pois

E:eipä lasketakkaan, ei ekalla käyntiin yks kaunis normipäivä ja bensapumpun ääni kuuluu hyttiin asti

[Haukkis]

Itsellä samaa ongelmaa e30 316i:ssä. Eli bensapumppu ei pyöri, koska pumpun rele ei saa maadoitusta. Kaikki muut (päävirta, ohjausvirta, pumpulle lähtevä virta) toimivat normaalisti sekä rele toimii. Releen maajohto boksille ehjä. Mistä tuo johtuu että maadoitus häviää, boksi paskana? Täytynee tehdä tuo oikea maadoitus tuolle releelle, että pumppu käy aina ku virrat on päällä, jos ei siitä mitään haittaakaan ole

[jr66]

Sammuu se pumppu silloin, kun virrat kääntää pois. Virrat kun kääntää päälle, niin pumppu jää surisemaan, eikä sammu hetken kuluttua. Eikös sen pumpun pidä hetki käydä ja sammua, kun paineet on tarpeeksi koholla?

Kyllä kuluu joo käydä hetken mutta itselläni on muutettu kytkentä (sattuneesta syystä...) niin että on samoin kuin sinulla eikä haittaa mitään, pumppuhan pyörii kuitenkin moottorin käydessä koko ajan.

[Jonimies]

Ei kai se pumppu silloinkin pyöri kun avaimet on kädessä/taskussa ?

Sammuu se pumppu silloin, kun virrat kääntää pois. Virrat kun kääntää päälle, niin pumppu jää surisemaan, eikä sammu hetken kuluttua. Eikös sen pumpun pidä hetki käydä ja sammua, kun paineet on tarpeeksi koholla?

[jr66]

Joo eli ongelmaa on nyt selvitetty. Pumpun saa käymään, kun maadoittaa bensapumpun releen. Pumppu käy silloin jatkuvasti, eli ei pysähdy ollenkaan. Pitäisikö tässä olla joku bensan paineen säädin, jonka kuuluisi katkaista maadoitus, kun pumppu saavuttaa paineet? Releelle tulee ohjausvirta heti, kun kääntää virrat päälle, mutta maadoitusta ei tule. Ja tosiaan en viitsi tuota suoraa maadoitusta jättää kiinni, kun pumppu ei pysähdy.

Ei kai se pumppu silloinkin pyöri kun avaimet on kädessä/taskussa ?

[Jonimies]

Joo eli ongelmaa on nyt selvitetty. Pumpun saa käymään, kun maadoittaa bensapumpun releen. Pumppu käy silloin jatkuvasti, eli ei pysähdy ollenkaan. Pitäisikö tässä olla joku bensan paineen säädin, jonka kuuluisi katkaista maadoitus, kun pumppu saavuttaa paineet? Releelle tulee ohjausvirta heti, kun kääntää virrat päälle, mutta maadoitusta ei tule. Ja tosiaan en viitsi tuota suoraa maadoitusta jättää kiinni, kun pumppu ei pysähdy.

[jannmann]

Ei tule minkäänlaista virtaa sinne taakse pumpulle kun kääntää virrat käynnistys asentoon. On kokeiltu jännitemittarilla.

Sitten vaan mittaamaan releeltä plus johto, ettei ole poikki matkalta. Sama homma myös maadoitukselle.
Toki kannattaa myös se releelle tuleva jatkuva jännite/ohjaava jännite mitata ja releen maadoitus. Releen voit tarkistaa laittamalla sen tilalle hyppylangan.

Tossa on niin vähän vaihtoehtoja, ettei 10-15 minuuttia enempää pitäis kestää kun vika on selvillä.

[Jonimies]

Kun laitat virrat päälle pumppu käy hetken ja sammuu. Mittaappa tuleeko niistä piuhoista virtaa, älä mittaa liittimestä vaan tökkää reijät johtoon ja siitä mittaat. Tahtoo noi liittimet hapettua usein.

Ei tule minkäänlaista virtaa sinne taakse pumpulle kun kääntää virrat käynnistys asentoon. On kokeiltu jännitemittarilla.

[andhu]

Kun laitat virrat päälle pumppu käy hetken ja sammuu. Mittaappa tuleeko niistä piuhoista virtaa, älä mittaa liittimestä vaan tökkää reijät johtoon ja siitä mittaat. Tahtoo noi liittimet hapettua usein.

[Jonimies]

Lainataas vähän tätä threadia. Eli otsikon mukainen ongelma -89 318i:ssä. Auto seisonut useamman vuoden ja ei lähtenyt käyntiin. Selvisi, että polttoainepumppu on kaput, ei inahtanut edes suoralla virralla. Uusi polttoainepumppu vaihdettiin ja virtaa ei jostain syystä tule. Auto lähti kuitenkin uudella pumpulla käyntiin, kun laitoin bensapumpun hyppyjohdoilla päälle. Sulakkeet tarkastettu ja releet omasta mielestä ehjiä, ainakin naksahtavat kun tarjoaa virtaa. Ohjaako bensapumppua jokin paineanturi tms, vai kuuluuko sen käydä jatkuvasti virtojen ollessa päällä? Mistä vikaa kannattaa lähteä etsimään?

[puuha-pete]

Lainataanpas tätä.
Auto on tekniikan vaihto M20B23 koneella tuoreemmassa M20B20 korissa. Eli bensatankki ja pumppu on tuoreemman korin (-91) mukainen.
Ongelmana on ettei bensapumppu pyöri ja auto ei käynnisty. Vika ollut reilun viikon, toimii aina välillä ja taas palaa. Bensapumpun releen vaihto ei auta. Kertaakaan ei ole sammunut vauhdista, vaan aina startatessa on jättänyt käynnistymättä. Kun vika on "päällä" niin pumppu ei pyörähdä kun laittaa virrat päälle. Bensapumpulle tulee kuitenkin startatessa vajaa 11 volttia, vaikka auto ei saa bensa, joten ilmeisesti pumppu rikki?

[Milko75]

Ja tämä tuli kuntoon. Eli tuo päävirtarele oli siis rikki. Ja Boschilta löytyi vastaava tarvikerele.

[Milko75]

Tarvii muuten sitten olla alkuperäisen kaltainen rele, sisällä ilmeisesti diodi tai jotain.

Eli ei toimi millään yleismallin lisävaloreleellä.

Kiitos, suhteellisen tärkeä tieto