E30 Keskuslukituksen kytkentäkaavio hakusessa

[Doni]

Mistä löytyisi E30 keskuslukituksen kytkentäkaavio. ETK, TIS ja Autodata2004 ei näytä sellaisia ainakaan mulle. Entä muille?

Mikään moottori ei ohjaa mistään mitään eikä siis kekuslukitus toimi. Olisi siis hyvä ensiksi kokeilla mitkä moottorit toimii ja mitkä ei. Kytkentäkaaviosta voisi tarkistaa mihin piuhaan pitää virtaa työntää että moottori liikkuis johonkin suuntaan.

[Meisseli]

Ei tuolla nyt kytkentäkaaviota ole mutta jos jotain apua edes. http://www.mesaperformance.com/faqs/centlock.html

[Suutari]

Re: E30 Keskuslukituksen kytkentäkaavio hakusessa

Mistä löytyisi E30 keskuslukituksen kytkentäkaavio. ETK, TIS ja Autodata2004 ei näytä sellaisia ainakaan mulle. Entä muille?

Mikään moottori ei ohjaa mistään mitään eikä siis kekuslukitus toimi. Olisi siis hyvä ensiksi kokeilla mitkä moottorit toimii ja mitkä ei. Kytkentäkaaviosta voisi tarkistaa mihin piuhaan pitää virtaa työntää että moottori liikkuis johonkin suuntaan.

Kato kuskin puolen jalkakaiuttimen taakse kynnyskoteloon..pitäs löytyä x KPL ohjausyksikkö yms. liittimiä..josko ois ihan plugi/turkkilaisten viritys. Ainakin cabissa oli tuolla se boksi. Hapettunut vaan liittimet ja pari hassua kajarivetoa :? .
haynesistä RU sivuilta löytyy jonkunlainen kaavio..piuhat on suunnilleen samat. jos on.. :|

[Doni]

Eiköhän näillä rupee jo jotain selviämään.

Ja kytkentäkaavio löytyi http://dl.bmworg.ru/book/haynes/3&5_12.pdf sieltä.

[tihuovin]

Ensinnäkin, tarkista sulakeen kunto.

Seuraavaksi avaa se keskusyksikön boxi. Ja tarkista piirilevy palaneiden/poikki menneiden "vetojen" takia ("veto" = piirilevyn signaalilinja), tarkista onko sellaisia. Hyvin usein, jos joku lukko on jäykkä, piirilevyn kautta menee liikaa virtaa => joku niistä "päävedoista" palaa hetkessä poikki.

Korjaa ko. kohta (jos poikki menneitä "vetoja" löytyy), juota pikkupätkä metallilankaa katkoskohtaan (itse katkaisen pätkän jalallisen vastuksen/kondensaattorin/diodin/kelan "jalasta").

Sitten testaa systeemi. Jos palaa uudelleen (toki nyt eri paikasta), vika on jossain servossa, lukossa (liian jäykkä tms.) ja/tai johdotuksessa.

Keskuskyksikössäkin voi olla toki vikaa, silloin kannattaa vaihtaa sen transistorit (halpoja ja löytyy helpohkosti). Yleensä vika on niissä trankuissa, jos keskusyksikkö on viallinen.

t: Timo