E30 käynnistysongelma

[ovU]

Elikkä aamulla töissä lähtiessä koitin startata autoa, mutta ei vaan lähtenyt käyntiin, koitettiin sitten ottaa toisesta autosta virtaa eikä silti lähtenyt käyntiin.. Pumppasin vähäsen kaasua ja bensa alko haisemaan joten ei vissiin ole bensapumpussakaan vikaa(?).. Kierroksia tuli 4500 hetkellisesti ja sitten laskivat, tuntui että ei saanut kipinää. Siinä tunnin voivottelujen jälkeen työnsin alamäkeen ja sain mäkistartilla startattuu ja ajettuu sen töihin, siellä sammutin ja lähti lämpösenä heti käyntiin. Muutenkin on ollut ongelmia tyhjäkäynnin kanssa jonka kanssa tuntuu että auto sammuu, ottaa kierrokset 1200 pariksi sekunniksi ja taas laskee niin että tuntuu että sammuu.. auto siis tosiaan e30 316i

[lepi]

Onko m40 vai m10? Lämpötila anturi, tulpat ja virranjakajan pyörijä ja kampiakselin asentotunnistin siinä ny ainaki jotain mistä vois lähtee ettiin vikaa.

[Kassu.K]

318IS M42 Käynnistysongelma heti sammutuksen jälkeen

Auton jos sammuttaa ajosta ja koittaa heti startata niin ei lähde käyntiin ilman sahausta ja bensa haisee.. missähän vika? ja tyhjäkäynti muutenkin temppuilee välillä johtuen että se mihin kaasuvaijeri tulee kiinni eli kaasuläppä ei palauta ihan pohjaan asti, kun akseli väljistyny, joten jää välillä jumiin ja kierrokset leijuu (pitäis ostaa uus tai laittaa vastajousi mikä vetää pohjaan asti. Mutta siis tulpat katottu, massamittari putsattu, kaikki imuvuodot tarkistettu, tyhjäkäyntimoottori putsattu (toimii), kaasuläppärunko irttoitettu ja putsattu kokonaan, 3 releen jalat putsattu tulipellistä, kun niistäkin täällä joku mainitsi että vaikuttaa johonkin. Kaasuläpän asentotunnistin ainakin naksahtaa läpästä käännettäessä.. miten sen sitten voi todeta ehjäks? ..tiedä sitten miksi tekee noin ettei käynnisty heti sammutuksen jälkeen?

[Dake]

Vähän vanhaa topikkia nostan, mutta IS:n kanssa täysin sama ongelma kuin edellisellä kirjottajalla. (Kassu.K) Tietääkö kukaan ratkaisua tähän ongelmaan?

[janituz]

Vähän vanhaa topikkia nostan, mutta IS:n kanssa täysin sama ongelma kuin edellisellä kirjottajalla. (Kassu.K) Tietääkö kukaan ratkaisua tähän ongelmaan?

voiskohan suuttimet vuotaa?

[Slazha]

Suuttimet tai niinkuin itsellä oli mennyt pa-pumppu

[Jarsse]

Auton jos sammuttaa ajosta ja koittaa heti startata niin ei lähde käyntiin ilman sahausta ja bensa haisee.. missähän vika? ja tyhjäkäynti muutenkin temppuilee välillä johtuen että se mihin kaasuvaijeri tulee kiinni eli kaasuläppä ei palauta ihan pohjaan asti, kun akseli väljistyny, joten jää välillä jumiin ja kierrokset leijuu (pitäis ostaa uus tai laittaa vastajousi mikä vetää pohjaan asti. Mutta siis tulpat katottu, massamittari putsattu, kaikki imuvuodot tarkistettu, tyhjäkäyntimoottori putsattu (toimii), kaasuläppärunko irttoitettu ja putsattu kokonaan, 3 releen jalat putsattu tulipellistä, kun niistäkin täällä joku mainitsi että vaikuttaa johonkin. Kaasuläpän asentotunnistin ainakin naksahtaa läpästä käännettäessä.. miten sen sitten voi todeta ehjäks? ..tiedä sitten miksi tekee noin ettei käynnisty heti sammutuksen jälkeen?

kaasuläpän anturille on ohje lukemat mitä pitää näyttää nolla asennossa ja siltä väliltä täysin auki asentoon.

[jr66]

kaasuläpän anturille on ohje lukemat mitä pitää näyttää nolla asennossa ja siltä väliltä täysin auki asentoon.

Taitaa olla e30 anturi vielä is-koneessakin ns. tyhmä malli eli ei tunnista kuin tyhjäk. ja täyskaasuasennot, on-off molemmissa reunoissa liikerataa ja tyhjäk. as. kuuluu naksahdus kun kytkee/ei kytke.

[Jarsse]

Taitaa olla e30 anturi vielä is-koneessakin ns. tyhmä malli eli ei tunnista kuin tyhjäk. ja täyskaasuasennot, on-off molemmissa reunoissa liikerataa ja tyhjäk. as. kuuluu naksahdus kun kytkee/ei kytke.

juurikin näin taitaa olla,itse mittailin kesällä sitä ja en nyt muista että oliko noin että oli vain on ja off lukemat.