E30 ABS järjestelmän nykyaikaistaminen

[os951]

"Pienen" väännön jälkeen Koivunen pystyy toimittamaan oikeanlaista putkea. Toimitusaika on 4-6 viikkoa. Putkea pystyy tilaamaan helposti ainakin Tuusulassa Enkun Autovarosan kautta. Heillä on omassa tietojärjestelmässään perstettuna tarvittavat systeemit oikeilla ATE:n osanumeroilla.

[marse]

48-hammasta.

Ja takana olevat kehät ovat halkaisijaltaan suuremmat kuin edessä. Hammasmäärä sama 48 edessä ja takana.

[os951]

Koska ko. putki on samanlaista materiaaliltaan/pinnaltaan kuin alkuperäinen. Emme halua asentaa mitään kiiltävää kuparia tai harmahtavaa Cuniferiä. Melkein kaikki saksalaiset valmistajat käyttivät tuota ATE:n putkea 80/90-luvuilla. 10 metriä maksoi 30€ Saksassa, josta frendi lähetti meille. Koivusen ATE tuotepiällikkö väittää, että ei ole saatavissa ja ei ole tilattavissa Suomeen. Frendi tilasi Saksassa paikalliseen tarvikeliikkeeseen ongelmitta.

[jr66]

Miksi tuota teräsputkea ? Ja mitä maksoi ?

[os951]

Mielenkiintoista, että Bosch teki niinkin montaa eri versiota. Esim 944 Porschen ABS pumppu & tietsikka ovat ulkoisesti identtiset E30 vastaavien kanssa. Porsche versiossa kehällä on 45-hammasta

[T3]

Osaako kukaan sanoa kuinka monta hammasta on anurikehissä E30 ABS-järjestelmässä ?

48-hammasta.

[os951]

Osaako kukaan sanoa kuinka monta hammasta on anturikehissä E30 ABS-järjestelmässä ?
Omat Bosch 5.3 konversiot alkavat konkretisoitua enemmän. Nyt on hankittuna 10 metriä ATE:n tumman vihreää oem tyylistä putkea taivutettavaksi poikani 944 Turbo projektiin.

[os951]

Vag Com toiminee OK tässä tarkoituksessa. Ajattelin itse testata Porsche Piwistä vastaavalla Durametric softalla. Vag Com löytyy myös, joten sekin tulee kysymykseen.

[Rocla]

Käytännössä mikä tahansa softa automerkistä riippumatta, kunhan ABS järjestelmä on Bosch 5.3

Op-com tarvitseisi oman multiplekserin ja missään BMW:ssä ei taida olla ilman TC:tä olevaa.

Eli VAG COM taitaa olla se valinta jos läppärillä tutkailee, jossain passatissa kai tuota näytti käytetyn.

Käytössä on useitakin merkkitestereitä joista tuo löytyisi, mutta haluaisi kotona testailla.

[os951]

Käytännössä mikä tahansa softa automerkistä riippumatta, kunhan ABS järjestelmä on Bosch 5.3

[Rocla]

Noin se käytännössä menee, pitäisi toimia kuvaamallasi tavalla.

Mikähän tuo ois helppo softa tuohon tarkoitukseen ja saisi mieluiten toimia samoilla johdoilla kuin tuo Inpakin?

[os951]

Noin se käytännössä menee, pitäisi toimia kuvaamallasi tavalla.

[Rocla]

Todennäköisesti paketista tulee kuitenkin samanlaista signaalia. Täytyy tsekata tarkemmin Opel/Bosch manuaalia.

Mahdollisesti varaston kätköistä löytyisi rikkinäinen ABS paketti ja semmoinen napakin, tosin se voi olla uudempikin.

Osaatko sanoa että jos kytken pöydällä olevaan ohjainlaitteeseen herätevirran, jatkuvan virran, maan ja k-linjan niin joko silloin saan testerillä yhteyden purkkiin? Kytkisi yhteen kanavaan Opelin navan ja toiseen BMW:n tolpan niin näkisi jo että tajuaako se niiden päälle.

[os951]

Mitenkähän toimii esim. tuo Astran ohjelmisto, kun Opelissa ei ole kehiä ja antureita vaan yhdysrakenteiset osat pyöränlaakerissa?

Todennäköisesti paketista tulee kuitenkin samanlaista signaalia. Täytyy tsekata tarkemmin Opel/Bosch manuaalia.

[pazq]

On se vaan hienoa että täällä meillä foorumilla on juurikin näitä ketkä jaksaa miettiä näitä asioita ja ENNENKAIKKEA toteuttaa ja tuoda ilmi asioita muillekin, eikä vain myhäillä ja sanoa että koittakaa keksiä kuulkaas itse.