E30 325 outo käynnistys ongelma

[mylläri]

Eli auto on 325 touring ia vm -93. Eilen tuli OUTO käynnistysvika ykskaks. Auto ei lähtenytkään käyntiin, avainta kun väänsi loppuun asti, ei edes startti pyörähtänyt.
Autossa on jälkiasennettu ajonesto joka toimii erillisen "tikun" avulla jota käytetään kojelaudassa olevassa ledissä, jonka jälkeen voi startata.

Tänä aamuna auto käynnistyi, mutta kävi röpöttäen. Käynti parani jakajankannen putsauksenjälkeen.

Tänään tarkastin ja putsasin autosta virranjakajankannen, tulpanjohdot, mittasin startille tulevaa ohjausvirtaa, välillä sitä ei tule ? startti ei pidä mitään ääntä. Tuntuu että lämpöisenä ei lähde niin "helposti" käyntiin kun kylmänä ? Akussa on jännitteet OK. Välillä starttaa, välillä ei :think

Neuvoja olis hyvä saada ja ideoita missä voisi vika sijaita ? Huomenna ajattelin koittaa ohittaa/poistaa ajoneston. Voisiko virtalukonpohja auton lämmetessä alkaa temppuilemaan ?

Kiitoksia Viisaammille

[MAKELA]

Ei tulpissa vois olla vikaa..?

[JJT]

Ei tulpissa vois olla vikaa..?

Ai jos ei startti edes pyöri?

Kyllähän nuo vanhat käynnistyksenestot voi olla aika laitoksia vanhemmiten.
Omasta e30:stä sain käynnistysongelmat lopullisesti häviämään purkamalla koko häly/käynn. estohässäkän pois.
Tietenkin vika voi olla myös virtalukonpohjassa.

[MAKELA]

Ai jos ei startti edes pyöri?

Kyllähän nuo vanhat käynnistyksenestot voi olla aika laitoksia vanhemmiten.
Omasta e30:stä sain käynnistysongelmat lopullisesti häviämään purkamalla koko häly/käynn. estohässäkän pois.
Tietenkin vika voi olla myös virtalukonpohjassa.

Eipu uppista perkele, en lukenutkaan kunnolla..

Eikös se virtalukonpohja ole helppo mitata..? Vai saakos siten katsottua vain että onko täysin paskana...

[mylläri]

Mikä boksi mahtaa olla tämä

Eli senverran purettuna johtoja seuraamalla, Kojelaudassa olevalta lediltä menee 3johtoa mustaan boksiin kuskinpuolelle, erillisellä liittimellä jonka irtiottamalla ei ole vaikutusta. Mikä mahtaa tämä boksi olla ? Onko alkup.ajonesto vai joku muu boksi ?

Boksista lähtee mustia johtoja niin per*eleesti ja sisällä 3relettä.

Boksissa Bmw:n logo ja 82 91 9 404 200

Ennen kuin puran koko jatkeen niin mittaan virtalukolta virtoja. Aika homma varmaan parsia tuo kokoajonesto poies ?


:think

[mylläri]

Selvitettyä

Nonniin. Elikkäs virtalukonpohja on ehjä. Starttikin on ehjä, hyppylangalla testasin. Starttaa kun käyttää ajoneston tikkua lediä vasten, ja virrat siis päällä.
EI starttaa jos ei käytä ajoneston tikkua lediä vasten. :think

Eräs tuttu puhui että joissakin bemareissa (ei muistanut mallia tms) on virranjakajan yhteydessä joku käynnistysrele tms ? pitääkö paikkansa ?

Sanoi juuri, että lämmetessään ei lähde käyntiin, kylmänä taas toimii. Kuten itselläni nytten tekee.
Voisiko vika olla tuontapaisessa releessä ?

Kiitos tähänastisista vinkeistä & neuvoista

[mylläri]

Ideoita mahd viasta

Missä mahtaa vika piileä ?

Onko jakajan yhteydessä tosiaan joku rele tms mikä vaikutta käynnistykseen ? Mutta miksi startille taas ei tule joskus ohjausta ? KUN startille antaa suoraavirtaa niin käynnistyy (toki ajoneston tikkua ensin lediävasten käyttäen).
:think

Iteoita ? ja neuvoja


Kiitän !

[JJT]

Ei ole sellaisia releitä ainakaan tehtaalta laitettu.
Lähteekö virtalukon pohjalta startin herätejohtoon mitään kun käännät avainta?

[mylläri]

Onko jossain sitten erillistä käynnistysrelettä tms joka lämmetessään voisi estää käynnistyksen ? :think
Välillä startille tulee heräte (usein kylmänä), lämpösenä ei.

[jr66]

Virtalukon pohja paskana.

[mylläri]

Mitattu

Virtalukonpohja oli ainakin MITATTAESSA ehjä ??? :think

[mylläri]

Käynnistyy ok, käy huonosti kylmänä

Tänään teki taas ihmekäänteen.
Ajoin auton talliin. Kylmäkäynnistelin sitä, lähti hyvin käyntiin mutta kävi hieman röpöttäen välillä ja kun antoi kierroksia ja hölläsi kaasusta, meinasi "ontua" mutta nosti sitten tyhjäkäynnin normaaliin. :think

Käytin koneen kuumaksi, ajoin pienen lenkin jossa sai kunnolla käskyä, kone oli lämmin. Takaisin talliin, koitin käynnistellä n 15kertaa, välillä odotin minuutin. välillä 15, sitten reilun tunninkin, Käynnistyy nytten ok. Outo vika jos itsestään korjaantunut ?

Tuo käynti minua ihmetyttää tällähetkellä, lämpöisenä käy hyvin

Ilmamassa-anturin putsasin, kuten lambdankin. Ilmamassa-anturin kotelossa oli hieman öljyä, jotka putsailin ja kuivasin. Huomenna purkamaan lissää.

Ideoita mistä huono käynti voisi johtua kylmänä...:think

[mylläri]

Syy selvinnyt ?

Tänään putsasin kaasuläpän, siihentulevat letkut tarkistin, kaasuvaijerista löysät kiristelin.
Osat kiinni ja käyntiin, komeasti köynnistyi ja kävi hetken, kunnes koski vähäsen kaasuun ni alko röpöttelemään välillä tyhjäkäynnillä. Ajattelin voisiko lambda olla paskana, noh menin ja nykäisin lambdan liittimen irti auton käydessä, ei vaikutusta "röpöttävään/ontuvaan" tyhjäkäyntiin.

Syy siis siinä todennäköisesti

[mylläri]

Taas outo vika ilmeni

Päivää arvon voorumikansa. Autossa taas outoa käynnistysvikaa, kylmästä käynnistyy hyvin. Sammuttaa auton hetkeksi niin uudestaan ei sitten käynnistynytkään. Startti ei pyöri, mittaristoon syttyy valot kuten pitääkin. Autossa alkuperäinen ajonesto, muta se toimii kuten pitää, punainen ledi lakkaa vilkkumasta kun tikkua käyttää sitä vasten.

Mikämahtaisi olla vikana ? Virranjakaja ? Puola ? :think Ideoita tulemaan.

Kiitoksia avuista


- Toni

[jr66]

Startti ei pyöri

Mikämahtaisi olla vikana ? Virranjakaja ? Puola ? :think Ideoita tulemaan.

Kiitoksia avuista


- Toni

Virranjakaja ja puola ei ole syynä siihen että startti ei pyöri...