e30 316 1.8 -87 moottorin vaihto

[Blizzard030]

Olen tässä harkinnut jonkinkailtaista moottorin vaihtoa kyseiseen autoon, ja tahtoisin tietää, että mikä olisi fiksuin ratkaisu ja minkälaisiin investointeihin pitäisi varautua ja mitä kaikkea ostaa?

[Make H.]

Olen tässä harkinnut jonkinkailtaista moottorin vaihtoa kyseiseen autoon, ja tahtoisin tietää, että mikä olisi fiksuin ratkaisu ja minkälaisiin investointeihin pitäisi varautua ja mitä kaikkea ostaa?

Lue vähä foorumia läpi niin selkeytyy. Se riippuu ihan siitä mihin sulla on resursseja...Noilla pohjatiedoilla vähä paha sanoo sen kummempaa.

Vähän sama asia kun joku kysyis "paljonko maksaa turbotus?"

[petrolhead]

Kerro ny vaikka että miksi se moottori pitää vaihtaa, niin vastaukset voi olla parempia.

[Blizzard030]

Ihan vain sen takia, että alkaa olla jo aika paljon ajettu tuo moottori, ja jos sen vaihtaisi ruiskukoneeseen. Eikä tuo tehon lisäys siinä samassa pahitteeksi olisi. Meinasin vain sitä, että täytyykö myös vaihteistoa ja jarruja siinä samalla sitten päivittää.

[petrolhead]

Jarrut ja alusta vastaamaan sillä moottorilla varustettua autoa josta otat ne. Toinen juttu sitten on saatko sen parempikuntoista moottoria kuin nykyinen.. E30 tekniikat on kaikki melko paljon ajettuja ja Vanhoja.

Ei oikein aukea tuo "vaihtaa moottori koska nykyinen on paljon ajettu". Vaihda auto tehokkaampaan ja/tai ehjempään. Tulee tod näk. halvimmaksi ja on se pienimmän riesan tie. Tai sitten otat askeleen taaksepäin suunnitelmasta, ja "tyydyt" läpikäymään sen nykyisen moottorin ja korjaamaan viat. Siihenkin saa rahaa poltettua, paljon aikaa ja saattaapa vaikka kulkeakkin paremmin remontin päätteeksi.

E30 moottorin vaihtamisesta ja sen vaatimuksista on niin paljon tekstiä täällä ettei jaksa enää sitä kirjoittaa. Löydät haulla tietoa kyllä.

-Jarno

[Blizzard030]

Jarrut ja alusta vastaamaan sillä moottorilla varustettua autoa josta otat ne. Toinen juttu sitten on saatko sen parempikuntoista moottoria kuin nykyinen.. E30 tekniikat on kaikki melko paljon ajettuja ja Vanhoja.

Ei oikein aukea tuo "vaihtaa moottori koska nykyinen on paljon ajettu". Vaihda auto tehokkaampaan ja/tai ehjempään. Tulee tod näk. halvimmaksi ja on se pienimmän riesan tie. Tai sitten otat askeleen taaksepäin suunnitelmasta, ja "tyydyt" läpikäymään sen nykyisen moottorin ja korjaamaan viat. Siihenkin saa rahaa poltettua, paljon aikaa ja saattaapa vaikka kulkeakkin paremmin remontin päätteeksi.

E30 moottorin vaihtamisesta ja sen vaatimuksista on niin paljon tekstiä täällä ettei jaksa enää sitä kirjoittaa. Löydät haulla tietoa kyllä.

-Jarno

Tuota juuri tuon kustannuksen kanssa meinasinkin, että onko loppujen lopuksi halvempaa ostaa toinen kiesi eli siis on.

[Vilikki]

ajat niin kauan kun se m10 hyrskyttelee pienillä, normaaleilla huolloilla.

[Gemmi]

ajat niin kauan kun se m10 hyrskyttelee pienillä, normaaleilla huolloilla.

Elämänsä loppuun asti siis . Osta toinen auto käyttikseks ja tee tosta porjekti

[Blizzard030]

Elämänsä loppuun asti siis . Osta toinen auto käyttikseks ja tee tosta porjekti

Harkinnassa jo