Elikkäs, käytin leimalla tuossa ommaa bimmeriä, ni päästöistä jäi kiinne... Välillä moottori ei vedä rajottimelle asti (käy röpöttämään ja tuntuu ettei jaksa mennä) ja sit välillä taas toimii ongelmitta... Eli HC ja O2 arvot liian korkeat... Onko kellää tietoo missä vois olla vikaa?
-
-
Viittaa huonoon palamiseen :think
-tulpat + johdot
-nokka-akseli
-imuvuodot
nuo nyt ekana tulis mieleen :thinkEi riemulla rajaa kun Bemulla ajaa... -
Tulpat + johdot uusittu (muuten ihan ok oli kaikki, mutta tulpan kärjet oli aika valkoset...ettei kävis laihalla?) ja imuvuotojakaa ei löytynyt... :/!Comment
-
millä bensalla ajat?Toyota previa 2.4 -95
Fiat Punto 1.2 -94
ex.E34 525iA touring -92
ex. E30 318i touring -90 M50B20
ex. Kia cerato 1.6 -07
ex. Fiat Marea 1.6 -98
ex. Ford Escort 1.3 -82
ex. E34 520i -92
ex. E34 518i -89
ex. Citroen AX 1.1 -89
ex. Daihatsu Charade 1.3i -89
ex. Volvo 360 2.0 -89
ex. Volvo 340 1.3 -89Comment
-
98:lla ajelen... Ja tosiaan, tulpat/tulpanjohdot, pyörijä ja virranjakajan kansi vaihdettu... parani hieman, mut silti siinä 5500rpm-rajotin sillä välillä meinaa röpöttää sillotällö, ei aina tee tätä!
Kone käy nätisti ja tyhjiltään kyllä ottaa rajottajalle asti mutta ei vedossa aina... Voisko johtua bensansaannista tai jostain?
Comment
-
Kurkkaappa venttiilikopan alle, luultavasti sieltä löydät syyllisen.E30 316 TurboComment
Comment