e30 320i cabriolet -86. sähköhäikkää

[marjatsalo.15]

elikkä tossa omassa cäbissä pientä sähköhäikkää valoissa yms.

Eli seuraavanlaista:
-kun laittaa parkit päälle palaa edessä molemmat parkit ja kuskinpuolen ajovalo,
Sama homma kun laittaa ajovalot päälle.
-etusumuvaloille ei tule virtaa.
-takasumuvaloille ei tule virtaa.
- sivuvilkuille ei tule virtaa (onko edes pakolliset näin vanhassa?)
-kuskinpuolen takavilkulle ei tule virtaa.
-peruutusvaloille ei tule virtaa.
- töötille ei tule virtaa.

Siinä tais kaikki olla.

Jos jollakin ollut samanlaisia ongelmia tai muuten tietää jotain syytä näihin nii kaipaan vähän valaistusta

[marjatsalo.15]

nyt on etu parkit ja ajovalot saatu toimimaan normaalisti.
siellä oli johtoja vedetty ihan miten sattuu.. yritetty ryöstää virtaa toiselta puolelta toiselle ja niin edespäin..
ylimäärästä jihtoa tuli karsittua noin 2metriä

[SanMiguel]

Kun kerran on noin paljon häikkää valoissa niin kuullostaa vahvasti sille että siellä on joku oikea sähöasentaja ollut häärimässä, varsinkin ajovalojen viritysten kohdalla

Sivuvilkut on pakolliset ton ikäisessä, en tarkkaan muista missä se raja meni mutta kutakuinkin vm 85 alkaen.. itse kattelisin ensin kaikki sulakkeet läpi ja sen jälkeen se vaan pitää alkaa käymään piuhaa läpi yleismittarin kanssa. Pakki valoon epäilisin että kytkin/katkaisia laatikossa saattaa olla mäsänä. Sekin selviää kun nappaa liittimen irti ja mittaa pakkipäällä onko katkaisia kunnossa, eli tuleeko vastusta (pakki pois päältä niin vastus katoaa).

[ReiluReiska]

En tunne bemusi sähköjärjestelmää, mutta pari ajatusta tuli kuitenkin mieleeni:

- Ovatko maadoituspisteet varmasti kunnossa? Jos monta valoa pimeänä, niin voisi viitata yhteiseen maadoituspisteen hapettumiseen tai johdon/liittimen katkeamiseen (maadoituspisteen vieressä)?

- Kun mittaat sähköjä, niin mittasitko myös että KUMPIKIN johto varmasti johtaa? Eli plussaan tulee todellakin plussaa ja miinukseen miinusta? Välillä myös toinen johdoista voi olla katki (esim. miinus johto) ja jos suoraan liittimimestä mittaat (puikot lähes vierekkäin), niin eipä tulekkaan "virtaa". Voit siis hakea myös muita mittapisteitä plussa johdon lisäksi eli muualta miinuspisteen josta olet aivan varma että hyvä kontaksi (saa miinusta). Ja miinuksen puolestaan voit koittaa mitata ottamalla muualta plussan josta olet varma. Jos valo syttyykin "varapisteen kautta", niin plussa/miinus johto poikki.

- Mitenkäs sulakerasian TAKAPUOLI tai muut PIILOSSA olevat liittimet? Siis joskus liitin voi olla hyvin suojattu sähköliitin ja näyttää hyvältä, mutta "selkäpuolelta" purkaessakin onkin aivan hapettunutta. Esim. vetokoukun töpselit ovat tälläisiä eli kun ottaakin ruuvit auki kuorista, niin paljastuukin takapuolelta poikki hapettuneita johtoja vaikka itse näkyvä töpseli näyttääkin hyvältä.

- Onko jotain roikkuvia johtoja, jotka pääsevät paljon "keinumaan" autolla ajaessa? Tälläiset johdot kun "keinuvat" voimakkaasti muutaman miljoona kertaa, niin lopulta menevät sisäisesti poikki. Ulkokuori saattaa näyttää jopa täysin ehjältä, mutta kun yrittää venyttää johtoa tai taitella, niin huomaa tietyn löysyyden johdossa, josta se on poikki. Välillä löysyyden löytäminen voi silti olla vaikeata jos on kovin ohut johto.

- Ovatko lamput ja sulakkeet varmasti ehjiä (kun saat niihin sähköä)? Siis oletko mitannut yleismittarilla (resistanssi), että varmasti johtavat? Joskus
sulake/lamppu voi näyttää silmämääräisesti ehjältä, mutta silti saattaa olla palanut sisäisesti "omituisesta paikasta" vaikka näyttää täysin ehjältä ja onkin katkos...


En ole sähkömies, mutta työn puolesta tulee hieman helpompia sähkötöitä välillä tehtyä...

[marjatsalo.15]

nyt on selvitelty suurin osa pimeistä valoista!

takasumarit rupes toimimaan kun vaihdoin katkaisian.
vasemman puolen sivuvilkuille tulevat johdot olivat molemmat poikki sisälokarin alla.. ja oikean puolen johtojen jossain omateko liitoksissa oli niin pahasti hapettumaa / johdot huonosti kiinni liittimissä, niin ei tullut virta läpi, nyt paremmin laitettu
kuskinpuolen takavilkun viaksi paljastui kosketushäiriö
ja peruutusvaloa en jaksanut vielä fiksata koska kaikki johdot hukassa laatikon päästä, samoin anturi näyttää suht heikolta..

eli viallisia vielä :

-etusumarit
-töötti
-peruutusvalot