Nyt olisi ratkaistavana maailman luokan ongelma... (ainakin minulta alkaa konstit loppua) noh, asiaan. kori on alunperin 316 ja siihen vaihdoin 320i:n L-jetronic koneen. noh sitähän ei saa millään hörähtämään käyntiin. otin koneen yms. apulaitteet e30 320i:stä mutta siinä vain oli kori niin laho että tekniikka siitä jouti pois. ja kun se siinä korissa oli niin lähti aivan vittuilematta käyntiin. ja nyt kun se on tässä uudessa korissa niin ei varmasti! VINKKEJÄ!!! tarkastetut: bensaa tulee suutinten läpi. Kipinä tulee. jakopään jako kohillaan. virranjakajaan ei ole koskettu eli sytkä täytyy olla kohillaan. tulpat vaihdettu. että sellaista... olisin kiitollinen jos joku osisi antaa ratkaisevan vinkin...
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 ei sitte millään käyntiin!!! PERK#*&!
Collapse
X
-
Originally posted by f1zzkatso termostaattikotelosta lämpöantureiden johdot ettei ole poikki, irti.
Jos johto on irti ruisku antaa ryyppyä niin paljon että kone ei kun kastu.sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
-
-
Yritäppä laittaa virtaa suoraan rikastimelle joka sijaitsee imusarjassa. Eli suoraa akusta + ja maata niin lähtee suutin puskee bensaa imusarjaan.. Johdot irti ja plugi takas, tämänjälkeen koita startata, jos hörähtää niin syynä se että ei vaan tule bensaa koneelle asti tarpeeksi kun starttaat "kylmänä".ex: * E93 335ia -07, F20 116da -15 *
Comment
-
-
minulla ei ole imusarjassa sitä kylmäkäynnistys suutinta. testasin bensan tulon niin että irrotin ruiskutukin ja kun ite kattoin suuttimia samaan aikaan kun kaveri starttasi niin bensaa tuli joka suuttimesta. Vinkkejä kehiin!sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
-
-
Mulla oli melkein vastaava vika 318i bemarissa, mutta se hörähti kyllä joka startilla mutta ei alkanut käymään. Syynä oli ilmamäärän mittaustoosan pohja, joka oli irronnut melkein kokonaan,pikkasen roikkui kulmastaan. Ehkä jokin ilmavuoto sinullakin? Kuulemma se paksu " kurkkuputki " ilmamäärän mittarin ja imusarjan väliltä on usein rikki jonkun uransa pohjalta ja tekee juuri tota, ei lähde käyntiin tai käynti pätkii kun moottori heiluu käydessään.
Comment
-
-
vaihdoin juuri tänään ehjän putken imusarjan ja ilmamäärämittarin välille kun näkyi vähän haprastuneen mutta tuloksetta... Hitto. tämähän alkaa mennä pikkuhiljaa yli hilseen. ei ilmavuotoja, bensaa tulee suuttimista läpi, kipinää tulee oikealla ajalla. jako kohillaan ja termostaattikotelon anturin/johdot tarkistettu mutta EI! tässä vaiheessa minä alan jo raapimaan päätä... lisää neuvoja kaivataan edelleen...sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
-
-
Maadotus vika. Kaveri asensi Riesaan ruiskun ja ei lähteny toimimaan sitten millään. Vei sitten johonkin autosähkövirmaan katottavaks ja siellä ne sai sen pelittämään."Position One, Position One"
Punainen miesten voimisteluauto
BMW 328i Coupe -97 | ex. BMW 328i Cab -95 | ex. BMW 320i -03 | ex. BMW 325i Coupe -93 | ex. BMW 316 -88 mit M40B18
Comment
-
-
koneen maadotukset kuntoon ja tarkista puola ja puolan johto. Vaihoitkos muuten samalla bensapumpun? Että on varmasti tarpeeks painetta järjestelmässä.E34 525i Touring -96 "Iris"
E39 540ia Touring individual -97 "Lara"
E39 530da Touring -03 "Lisbeth"
E46 328ia Sedan -98 "HOI"
E61 530d Touring -04
ex. E39 520ia Touring -98
ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
ex. E28 520i -82
Comment
-
-
Originally posted by Scitsokoneen maadotukset kuntoon ja tarkista puola ja puolan johto. Vaihoitkos muuten samalla bensapumpun? Että on varmasti tarpeeks painetta järjestelmässä.sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
-
-
Kyllähän koneessa kaiken järjen mukaan pitäisi tapahtua jotain räjähtelyä, kun kerran kipinä ja bensa tulee. Mites muuten tarkistit kipinän? Joskus on ollut sellaista, että kipinä tulee kun tulppa on irrotettu ja toimintaa on tarkasteltu päältäpäin. Sitten kun tulppa on ruuvattu paikalleen, niin puristetussa tilassa kipinää ei synnykkään. Samalla jännite-erolla ei kipinää synnykään puristetussa sylinterissä kuin normaalissa ilmanpaineessa.
Kun kerran tulpatkin on vaihdettu, niin itse kyllä ihmettelisin jonkun verran puolaa, virranjakajaa ja sytytysjohtoja. Onhan puolakin vaihdettu 320i:stä ja kaikki johdot oikein paikallaan? Sitten tietysti maadoitusten pitää olla kunnossa. Että kyllä tässä samaan päätyy kuin tuo Scitsokin.
Comment
-
Comment