Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 ei sitte millään käyntiin!!! PERK#*&!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • bmwbmw
    Bimmer Enthusiast
    • Dec 2003
    • 1370
    • Kainuu

    E30 ei sitte millään käyntiin!!! PERK#*&!

    Nyt olisi ratkaistavana maailman luokan ongelma... (ainakin minulta alkaa konstit loppua) noh, asiaan. kori on alunperin 316 ja siihen vaihdoin 320i:n L-jetronic koneen. noh sitähän ei saa millään hörähtämään käyntiin. otin koneen yms. apulaitteet e30 320i:stä mutta siinä vain oli kori niin laho että tekniikka siitä jouti pois. ja kun se siinä korissa oli niin lähti aivan vittuilematta käyntiin. ja nyt kun se on tässä uudessa korissa niin ei varmasti! VINKKEJÄ!!! tarkastetut: bensaa tulee suutinten läpi. Kipinä tulee. jakopään jako kohillaan. virranjakajaan ei ole koskettu eli sytkä täytyy olla kohillaan. tulpat vaihdettu. että sellaista... olisin kiitollinen jos joku osisi antaa ratkaisevan vinkin...
    sigpic
    Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
  • f1zz
    GTi:stä tuttu
    • Sep 2003
    • 1469
    • Veikkola

    #2
    katso termostaattikotelosta lämpöantureiden johdot ettei ole poikki, irti.
    Jos johto on irti ruisku antaa ryyppyä niin paljon että kone ei kun kastu.

    Comment

    • bmwbmw
      Bimmer Enthusiast
      • Dec 2003
      • 1370
      • Kainuu

      #3
      Originally posted by f1zz
      katso termostaattikotelosta lämpöantureiden johdot ettei ole poikki, irti.
      Jos johto on irti ruisku antaa ryyppyä niin paljon että kone ei kun kastu.
      tarkastettu... lisää vinkkejä!
      sigpic
      Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04

      Comment

      • insp
        BTCF Member
        • Sep 2002
        • 827
        • Iittala

        #4
        Yritäppä laittaa virtaa suoraan rikastimelle joka sijaitsee imusarjassa. Eli suoraa akusta + ja maata niin lähtee suutin puskee bensaa imusarjaan.. Johdot irti ja plugi takas, tämänjälkeen koita startata, jos hörähtää niin syynä se että ei vaan tule bensaa koneelle asti tarpeeksi kun starttaat "kylmänä".
        ex: * E93 335ia -07, F20 116da -15 *

        Comment

        • bmwbmw
          Bimmer Enthusiast
          • Dec 2003
          • 1370
          • Kainuu

          #5
          minulla ei ole imusarjassa sitä kylmäkäynnistys suutinta. testasin bensan tulon niin että irrotin ruiskutukin ja kun ite kattoin suuttimia samaan aikaan kun kaveri starttasi niin bensaa tuli joka suuttimesta. Vinkkejä kehiin!
          sigpic
          Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04

          Comment

          • 535_M5
            Bimmer Fanatic
            • Aug 2004
            • 221
            • Masku

            #6
            Mulla oli melkein vastaava vika 318i bemarissa, mutta se hörähti kyllä joka startilla mutta ei alkanut käymään. Syynä oli ilmamäärän mittaustoosan pohja, joka oli irronnut melkein kokonaan,pikkasen roikkui kulmastaan. Ehkä jokin ilmavuoto sinullakin? Kuulemma se paksu " kurkkuputki " ilmamäärän mittarin ja imusarjan väliltä on usein rikki jonkun uransa pohjalta ja tekee juuri tota, ei lähde käyntiin tai käynti pätkii kun moottori heiluu käydessään.

            Comment

            • bmwbmw
              Bimmer Enthusiast
              • Dec 2003
              • 1370
              • Kainuu

              #7
              vaihdoin juuri tänään ehjän putken imusarjan ja ilmamäärämittarin välille kun näkyi vähän haprastuneen mutta tuloksetta... Hitto. tämähän alkaa mennä pikkuhiljaa yli hilseen. ei ilmavuotoja, bensaa tulee suuttimista läpi, kipinää tulee oikealla ajalla. jako kohillaan ja termostaattikotelon anturin/johdot tarkistettu mutta EI! tässä vaiheessa minä alan jo raapimaan päätä... lisää neuvoja kaivataan edelleen...
              sigpic
              Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04

              Comment

              • bemu2000
                Bimmer Enthusiast
                • Jul 2003
                • 17799
                • Jämsä

                #8
                öööh onhan tulpanjohdot 100% varmasti oikeessa järjestyksessä?
                TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
                Vanteet edullisesti
                Nostureita ja rengaskoneita

                Comment

                • Xhawk
                  OBTCF Member
                  • Jul 2004
                  • 2326
                  • Kierrosalueella (hki)

                  #9
                  Maadotus vika. Kaveri asensi Riesaan ruiskun ja ei lähteny toimimaan sitten millään. Vei sitten johonkin autosähkövirmaan katottavaks ja siellä ne sai sen pelittämään.
                  "Position One, Position One"
                  Punainen miesten voimisteluauto

                  BMW 328i Coupe -97 | ex. BMW 328i Cab -95 | ex. BMW 320i -03 | ex. BMW 325i Coupe -93 | ex. BMW 316 -88 mit M40B18

                  Comment

                  • Scitso
                    Bimmer Enthusiast
                    • Jul 2002
                    • 2817
                    • Kuusankoski

                    #10
                    koneen maadotukset kuntoon ja tarkista puola ja puolan johto. Vaihoitkos muuten samalla bensapumpun? Että on varmasti tarpeeks painetta järjestelmässä.
                    E34 525i Touring -96 "Iris"
                    E39 540ia Touring individual -97 "Lara"
                    E39 530da Touring -03 "Lisbeth"
                    E46 328ia Sedan -98 "HOI"
                    E61 530d Touring -04

                    ex. E39 520ia Touring -98
                    ex. E28 524td -86 "sponsored by... Oma"
                    ex. E30 320i -82/86 "scitso edition"
                    ex. E28 520i -82

                    Comment

                    • mikko_83
                      Bimmer Rookie
                      • Oct 2003
                      • 110
                      • Lappeenranta

                      #11
                      Laita painemittari bensalinjaan niin tietää voisko vika olla baensapuolella. On siitä mittarista hyötyä myöhemmissäkin vianetsintätalkoissa.
                      Tarkista vielä onko virranjakajan lovi kohdallaan, jos vaikka jakoremmiä vaihtaessa apuakseli pääsi pyörähtämään.

                      Comment

                      • bmwbmw
                        Bimmer Enthusiast
                        • Dec 2003
                        • 1370
                        • Kainuu

                        #12
                        Originally posted by bemu2000
                        öööh onhan tulpanjohdot 100% varmasti oikeessa järjestyksessä?
                        heh... on on...
                        sigpic
                        Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04

                        Comment

                        • bmwbmw
                          Bimmer Enthusiast
                          • Dec 2003
                          • 1370
                          • Kainuu

                          #13
                          Originally posted by Scitso
                          koneen maadotukset kuntoon ja tarkista puola ja puolan johto. Vaihoitkos muuten samalla bensapumpun? Että on varmasti tarpeeks painetta järjestelmässä.
                          vaihdoin bensapumpun...
                          sigpic
                          Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04

                          Comment

                          • pmv
                            Bimmer Enthusiast
                            • Oct 2002
                            • 2032
                            • tornio

                            #14
                            Kyllähän koneessa kaiken järjen mukaan pitäisi tapahtua jotain räjähtelyä, kun kerran kipinä ja bensa tulee. Mites muuten tarkistit kipinän? Joskus on ollut sellaista, että kipinä tulee kun tulppa on irrotettu ja toimintaa on tarkasteltu päältäpäin. Sitten kun tulppa on ruuvattu paikalleen, niin puristetussa tilassa kipinää ei synnykkään. Samalla jännite-erolla ei kipinää synnykään puristetussa sylinterissä kuin normaalissa ilmanpaineessa.

                            Kun kerran tulpatkin on vaihdettu, niin itse kyllä ihmettelisin jonkun verran puolaa, virranjakajaa ja sytytysjohtoja. Onhan puolakin vaihdettu 320i:stä ja kaikki johdot oikein paikallaan? Sitten tietysti maadoitusten pitää olla kunnossa. Että kyllä tässä samaan päätyy kuin tuo Scitsokin.

                            Comment

                            • bemu2000
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jul 2003
                              • 17799
                              • Jämsä

                              #15
                              Originally posted by bmwbmw
                              heh... on on...
                              joo mullakin piti kerran olla ihan varmasti ja ei luvannu ollenkaan... sit kirjasta katottiin järjestys nii vitullaanhan se oli. johdot oikein nii laakista hienosti käymään
                              TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
                              Vanteet edullisesti
                              Nostureita ja rengaskoneita

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎