E30 ohjausakseli. Tehostettu vs. Tehostamaton

[iVille]

Tuntuu olevan aika kivenalla tehostettujen ohjausakselit. Minkä verran pituuseroa on tehostetun vs. tehostamattoman akselissa? Minkä mittainen tehostetusta otettu akseli on? Jos muokkais e36 akselista. Tai jotain vastaavaa kun tässä linkissä: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?...=asc&start=336

Pituus vaan tarvis saada selville..

[Skarpa]

Tuntuu olevan aika kivenalla tehostettujen ohjausakselit. Minkä verran pituuseroa on tehostetun vs. tehostamattoman akselissa? Minkä mittainen tehostetusta otettu akseli on? Jos muokkais e36 akselista. Tai jotain vastaavaa kun tässä linkissä: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?...=asc&start=336

Pituus vaan tarvis saada selville..

Pituudessa ei taida olla eroa, mutta tehostetussa hammastangossa on isompi booriakseli kuin tehostamattomassa. Tehostetussa on samat boorit kuin rattiakselissa. Siksi tuollainen kahdesta ylemmästä ristikkonivelestä tehty viritys onnistuu. Ongin joskus tietooni mitat tuolle koneistetulle välikappaleelle:

pituus: 65mm
halkaisija: 65mm
reikien jakohalkaisija: 49,5mm

Näillä mitoilla tehty väliakseli on tarkoitettu E36 hammastangolle. E36 hammastangon sovitus E30:iin saattaa kaivata hieman lyhyempää ohjausakselin välikappaletta kuin vakio, mutta toiset ovat raportoineet vakion tehostetun akselinkin sopivan. En ota vastuuta mittojen sopivuudesta, koska en itse ole tehnyt tuollaista akselia. Meinasin toteuttaa homman vähän eri tavalla, koska multa löytyy jo tehostetun akseli.

[M325i]

Tehostetun akseleita on 2 eri pituutta+sitten airbag mallisessa on vielä lisäksi omansa näissä ihan viimeisissä e30:ssä.