Bmw e36 320ci Nykii

[Mirtzu]

Eli ongelmana on että kun yritän käynnistää bemaria nii joudun jonkun aikaa sahaamaan että käynnistyy (kuulostaa siltä että se ei saisi ilmaa tarpeeksi ja monesti käynnistäessä bensan haju on vahva). Lämpimällä moottorilla käynnistyy kumminkin hyvin/nätisti.

Jos lähden ajamaan kylmällä moottorilla niin monesti kone alkaa vahvasti nykimään ja pätkimään. Senkin olen huomannut että kylmällä moottorilla ajan hidasteisiin niin monesti nykäisee silloinkin.

Kun moottori on saavuttanut normaalin lämpötilan niin nykimistä tapahtuu todella harvoin jos edes ollenkaan. (tehot tuolloin normaalit)

Tulpat vaihdettu 200km sitten.
Ilmanmassamittari puhdistettu. Ilmamassamittarin kumeissakaan ei ollut reikiä tai halkemia.
Päästöt ok.
Lambadastakaan ei tullut mitään vika ilmoituksia.

Voisiko mahdollisesti olla kyseessä nokka-akselin asentotunnistimessa ja kampiakselin asentotunnistimessa vika?

[BiltemaMotorWork]

Pakko sanoa, kun kuitenkin joku siitä mainitsee. Eli merkintää 320ci ei käytetä vielä e36 mallissa, vaan se on 320(i) coupe. Pilkunviilausta...

Asiaan, ootko lukenut vikakoodeja?

[Mirtzu]

Pakko sanoa, kun kuitenkin joku siitä mainitsee. Eli merkintää 320ci ei käytetä vielä e36 mallissa, vaan se on 320(i) coupe. Pilkunviilausta...

Asiaan, ootko lukenut vikakoodeja?

Kyllä olen, eikä niissä näy mitään.

Nyt vaihdettiin anturit nokka- ja kampiakseli ja vaikuttaa toimivan hyvin. Huomasin myös että jäähdytinnestettä oli liian paljon säiliössä. En tiedä vaikuttaako tukehtumiseen tai johonkin vastaavaan, koska eikö se laajene lämmettyä?

[Kylli-Täti]

Kyllä olen, eikä niissä näy mitään.

Nyt vaihdettiin anturit nokka- ja kampiakseli ja vaikuttaa toimivan hyvin. Huomasin myös että jäähdytinnestettä oli liian paljon säiliössä. En tiedä vaikuttaako tukehtumiseen tai johonkin vastaavaan, koska eikö se laajene lämmettyä?

Todennäkösesti ei ollut ainakaan liikaa. Määrä ei vaikuta käyntiin, ellei kone ylikuumene vähyydestä johtuen ja matka katkee, jollon myös oireet on semisti samat, mutta helvetisti pahemmat.

[bmw323it]

Huomasin myös että jäähdytinnestettä oli liian paljon säiliössä. En tiedä vaikuttaako tukehtumiseen tai johonkin vastaavaan, koska eikö se laajene lämmettyä?

Liika jäähdytysneste tulee kyllä järjestelmästä ulos kuumetessa, kun paine järjestelmässä nousee liian korkealle. Tästä on vaan monesti se vaiva, että kun järjestelmä päästää liiat nesteet ulos, niin se yleensä päästää liikaa ja tuloksena on nesteen lisäystarve. Tästä syntyykin helposti kierre; lisätään taas liikaa, systeemi purskauttaa liiat ulos, ja taas tarvii lisätä jne ... ja sitten tuleekin mieleen että autossa on jotain rikki kun alituiseen tarvitsee nestettä lisätä..

Eli kyllä sitä nestettä kannattaa laittaa oikea määrä.

[athirity]

Nykiminen kylmänä, ja saahamisen tarve käynnistettäessä viittais kans bensapumppuun. Koitappa sillain, että kun käynnistät kylmänä (oletan, että pitää aina sahata) niin kopauta pari kertaa jollain kuminuijalla tankinpohjaan, jos lähtee ongelmitta käyntiin niin sanoisin, että bensapumppu on tullut tiensä päähän.