Käynti/kaasuongelma

[Cuuca]

Ok! Ilmanmassamittari otettiin irti piuhasta ja johan tyhjänkäynti parani normaaliksi. Eli ilmanmissari oli sökö. Uutta tilailemaan. Vielä tosin kone nakuttaa. Kannattaakohan kokeilla STP:n power boost öljyn lisäainetta, vaiko mennäänkö nyt ihan metsään? Törppö maksaa 9,90e motonetistä.


-MN

[Cuuca]

Hmm. Ajotus oli pielessä. Nyt kunnossa - lainasin lukitustyökalua. Nakutus vaimeni - muttei hävinnyt.. Tyhjänkäynti on nyt ok. En vaan tajua, jos ajoitus on kunnossa ja kaikki skulaa kun pitääkin niin mikä ihme on vikana, kun nakuttaa :think.. Onko ideoita? Alkaa usko loppumaan. :(

-MN

[jr66]

En vaan tajua, jos ajoitus on kunnossa ja kaikki skulaa kun pitääkin niin mikä ihme on vikana, kun nakuttaa :think.. Onko ideoita? Alkaa usko loppumaan. :(

-MN

Vanos (taitaa rallattaa eikä nakuttaa jos oireilee) tai nostaja(t)

[Cuuca]

Vanos (taitaa rallattaa eikä nakuttaa jos oireilee) tai nostaja(t)

Hmm. Itsekin ollaan mietitty kyllä vanosta, että olisiko siinä se ongelma. Tuntuu kyllä jännältä mutta kaikki on mahdollista ainakin tässä autossa. En usko että kyseessä olisi venttiilinnostajat, olisivat kai sanoneet koneistamolla jotain, kun sanoin että tehkää perusteellinen tutkinta mikä vikana kannessa? Uskoisin näin ainakin. Kyseinen lafka johon vein oli GT-Motor helsingin pitskussa.

-MN

[Cuuca]

https://app.younited.com/?shareObject=bf865750-0e85-3279-e057-71b275abdc1a

Siinä olis linkkiä minkälaista ääntä se pitää.

[MikkoJII]

Tulpat kaikki kiristetty?

Omassa m52 myllyssä oli tulppa löysällä niin nakutti kyllä aika hyvin. Sai käsipelin ruuvata sen irti sieltä eli oli aivan löysällä.

[Saleen]

Onko ne tulpat jo tarkistettu?
Ei pelkästään kireys vaan myös ihan kuntokin.
Mullakin oli omassa tuollanen nakutus ja oli tulppa hajonnut niin että se keskiosa (valkoinen) pyöri tyhjää siinä metalli osan ympärillä ja päästi paineet ulos sieltä välistä
piti juuri samankaltaista ääntä:think

[Cuuca]

Tulpat just vaihdettu tän konerempan yhteydessä noihin NGKoon tulppiin. Otanpa huomenna ne kaikki irti ja vielä kerran katson kunnon ja kiristyksen! Ei kyllä pitäisi olla siitä kiinni..

-MN

[Cuuca]

Tulpat kondiksessa ja sopivan kireällä, ei siinä siis ongelmaa. Vaihdan nyt öljynpaineanturin, alkaa menemään aika sokkona vaihtoon näitä osia..

-MN

[Cuuca]

Moi!

Uutta yritystä ja haetaan lisätietoa. Rupesimme nyt purkamaan ja katsomaan nostimia, niin kuin monet sanoivat jo aiemmin. Ei pitäisi olla ongelma, mutta eliminoimme vian kerrallaan. Kuitenkin havaitsimme yhden pienen poikkeaman. Miten pitäisi kyseisen koneen hydrauliset nostajat "tuntua"? Eli pitäisikö keskellä oleva - en todellakaan tiedä teknistä sanastoa tähän - osa pyöriä jos sormilla pyörittelee? Eli venttiilin nostimen sisällä oleva pyöreä osa. Hehheh. Kuulostaapa tyhmältä. Koska, nyt kun otimme nokat pois ja rupesimme tutkimaan niin yksi nostajan "keskusta" ei pyöri helposti vaan todella tiukassa. Pitää pihtien kanssa oikeen pyöritellä. Eli siis, kaikki muut 23 nostajaa pyörivät, mutta kun sormella painaa keskustaa - se ei mene alas. Viimeinen nostaja ei pyöri sormilla, eikä painu myöskään alas.

Ohessa kuva havainnollistamassa.



Kaikki vastaukset ja informaatiot tervetulleita! Kiitokset jo etukäteen.

-MN

[BiltemaMotorWork]

Kyllähän sen pitäisi pyöriä. Eli se nostaja on jumissa ja saattaa aiheuttaa kyseisen nakutuksen.

[Cuuca]

Nakutus vaimeni. Nyt kuulostaa, että enää joku yksittäinen nakuttaa. (tai sitten kuulen kaikkialla nakutusta nykyään autojen koneista?) Mutta samalla puola kosahti. Eli se on huomenissa matka puolaostoksille ja katsotaan jälleen uudestaan.

-MN

[blueorange]

Nakutus vaimeni. Nyt kuulostaa, että enää joku yksittäinen nakuttaa. (tai sitten kuulen kaikkialla nakutusta nykyään autojen koneista?) Mutta samalla puola kosahti. Eli se on huomenissa matka puolaostoksille ja katsotaan jälleen uudestaan.

-MN

Veikkaisin että vika on nostajissa.Jos tulee aihetta vaihtaa niin suomessa on ihan kipeen hintaset mut saksasta saa n.200€