320 e36 Coupen vm.-94 suuttimista ei tule bensaa

[vekku64]

Auto köhäisi ja sitten 50m:n jälkeen sammui kokonaan. Seuraavana päivänä lähti käymään, ja toi työntömatkan päähän kotia. Tämän jälkeen ei ole käynnistynyt (starttaa kyllä). Bensapumppu nostaa paineet.
Nyt on suutinkisko irroitettu suuttimineen. Bensaletkut ja kaikki piuhat on kiinni, mutta startatessa ei suuttimista tule mitään. Eikö pitäisi ruiskuta kakkua ulos, kun starttaa?
Otin sähköliittimet irti, ja kytkin 12V DC suoraan suuttimen nastoihin, ja ulos lensi nätti bensasumu.
En keksi muuta kuin suuttimien ohjaussähkön puutteen. Mistä ohjataan, suoraan ECU:ltako? Onko ECU:n ja suuttimien liitinten välissä vielä joku muu ohjausboxi/liittimiä?
Kai se ECU on siinä rintapellissä, apparin puolella olevassa kolossa oleva boxi, johon tulee niin maan perkeleen iso nippu johtoja?
Tarkistin myös sulakeboxista releen numero 2. Listassa lukee tämän kohdalla System (main) reley. Kuvittelisin antavan jonkinlaista perusvirtaa ECU:lle. Rele on ehjä, ja sen käämin nastoihin tulee sähkö, kun kääntää virrat päälle.
Mitenhän pitäisi jatkaa...uusi ECU:ko? Onkohan tässä härpäkkeessä vielä joku ajonesto? Jos on, mitä se estää...starttaamisen vaiko bensan ruiskutuksen.
Niin, onhan tässä vielä jälkikäteen asennettu Cobran hälytin/keskuslukitus. Voiko se sotkea pakkaa?

[Kissvesala]

Kampiakselin asentotunnistin

[vekku64]

Kampiakselin asentotunnistin

Ahaa...oliskohan Motonetin osanen käypä? Olisi lyhyt matka hakea, ja hintakin "vain" -60€

[Kissvesala]

Ahaa...oliskohan Motonetin osanen käypä? Olisi lyhyt matka hakea, ja hintakin "vain" -60€

Mieluummin vaikka käytetty kunhan orkkis. Pyöriikö pumppu kun starttaat? Hyvä ois toki varmistua ensin että se on rikki se anturi ennen ku ostat.

[vekku64]

Mieluummin vaikka käytetty kunhan orkkis. Pyöriikö pumppu kun starttaat? Hyvä ois toki varmistua ensin että se on rikki se anturi ennen ku ostat.

Pumppu pyörii virtojen päällelaiton jälkeen 3-4sek. Lopettaa, kun paineet on tapissa. Ei pyöri startatessa, mutta miksi pyörisikään, kun ei bensaa häviä mihinkään.
Onko asentotunnistimeen testauskonsteja, paitsi vikakoodiluku. Nythän autoa en lukuun saa, pitäisi ostaa lukija itselle. Vai löytyisikö vikakoodin lukemiseen jotain" oikosulje nasta tuo ja tämä, jolloin moottorin vikavalo vilkkuu 7,5kertaa" konstia...Vanhemmassa Nissanissa olen tuollaisia taikoja tehnyt, Bemari vähän vieraampi kapine.
Ja vielä, voiko ka-asentotunnistin pistää suuttimet suppuun...eikös sieltä pitäisi startatessa sitä bensaa ruiskia jos paineet on putkessa.

[Make H.]

Pumppu pyörii virtojen päällelaiton jälkeen 3-4sek. Lopettaa, kun paineet on tapissa. Ei pyöri startatessa, mutta miksi pyörisikään, kun ei bensaa häviä mihinkään.
Onko asentotunnistimeen testauskonsteja, paitsi vikakoodiluku. Nythän autoa en lukuun saa, pitäisi ostaa lukija itselle. Vai löytyisikö vikakoodin lukemiseen jotain" oikosulje nasta tuo ja tämä, jolloin moottorin vikavalo vilkkuu 7,5kertaa" konstia...Vanhemmassa Nissanissa olen tuollaisia taikoja tehnyt, Bemari vähän vieraampi kapine.
Ja vielä, voiko ka-asentotunnistin pistää suuttimet suppuun...eikös sieltä pitäisi startatessa sitä bensaa ruiskia jos paineet on putkessa.

Ota liittimestä imusarjan alta kampiakselin asentoanturin johto irti ja mittaa vastus (muistaakseni reunimmaiset nastat keskenään). Pitäis olla muistaakseni 520 ohm +/- 50ohm. Jos jotain ihan muuta (niin kuin itsellä esim. oli satoja kilo-ohmeja ja vastus "vaelsi" koko ajan johonki suuntaan) niin anturi vaihtoon.

[Pazi88]

Kuulostas kampuran asentotunnistimen vialta. Moottorinohjaus ei pyöritä pumppua, jos se ei saa tietoa että kone oikeesti pyörii ja ei myöskään käytä suuttimiakaan.

[vekku64]

Jesh, Kampuran asentotunnistinhan se sitten oli sökönä. Mittasin vastuksen liittimestä, vaelteli sinne tänne haarukassa about 0,5 ohmia-500 k-ohmia!!
Uusi anturi asennettuna rupesi suuttimetkin ruiskuttelemaan, ja palikat asennettuani lähti kuin palmun alta käymään.

Suuret kiitokset kaikille vastaamaan vaivautuneille, säästyi taas pitkä penni rahaa ja iso nippu hermoja.

[Kissvesala]

Jesh, Kampuran asentotunnistinhan se sitten oli sökönä. Mittasin vastuksen liittimestä, vaelteli sinne tänne haarukassa about 0,5 ohmia-500 k-ohmia!!
Uusi anturi asennettuna rupesi suuttimetkin ruiskuttelemaan, ja palikat asennettuani lähti kuin palmun alta käymään.

Suuret kiitokset kaikille vastaamaan vaivautuneille, säästyi taas pitkä penni rahaa ja iso nippu hermoja.

Ollos hjuva.