325 coupe saksasta.

[jariz]

No, se ois varmaan merkin vaihto eessä. Tästäkin on varmaan keskusteltu aikaisemmin mutta päätin kuitenkin kysäistä pari asiaa.

Mitä kaikkea kannattaa katsoa kun ostaa e36 325 coupen? Eli onko jotain tyyppivika paikkoja? Saakohan saksasta johonkin 4000€ (siis saksan hinta) ihan toimivan ja siistin pelin vai joutuuko maksamaan enemmän? Kannattaako ostaa vanos koneellinen malli? Onko noissa vakiona lukkoperä?
Onko netissä muuten jotain arvosteluja tuosta mallista.

[zener]

Onko noissa vakiona lukkoperä?

Ottamatta kantaa muihin kysymyksiin, vain M -sarjan malleissa on lukkoperä ollut vakiona.

[jariz]

Ottamatta kantaa muihin kysymyksiin, vain M -sarjan malleissa on lukkoperä ollut vakiona.

Eli noihin on saanut jonkun M varustelu tason? Onko kuinka harvinainen?

[huoppa81]

sanooko M3 sulle mitään, siitä sana M sarja.

[jariz]

sanooko M3 sulle mitään, siitä sana M sarja.

Joo sanoohan se mutta luulin että bmw:llä on myös jokin M varustelu taso. Eli ei ole lukkoa.. No, vastauksia vielä noihin muihin kysymyksiin.

[Juhis]

Eli noihin on saanut jonkun M varustelu tason? Onko kuinka harvinainen?

on saanut isoa ja pientä M-pakettia tai sport pakettia joissa on tullut mukana esim. M-vaihdekepin nuppi, M-ohjauspyörä.. lisärahaan on saanut M-alustaa ja M-korisarjaa / spoilereita jne..

mutta lukkoperä on edelleen M-paketeista riippumaton lisävaruste joka on pitänyt tilata ja maksaa erikseen. vakiona lukkoperä on E36 mallisarjassa vain M3 malleissa.

[Convertible]

Osta sellainen, missä on ASC luistonesto, senhän voi aina kytkeä pois kun huvittaa..

[Juhis]

Osta sellainen, missä on ASC luistonesto, senhän voi aina kytkeä pois kun huvittaa..

ASC on hyvä varuste mutta ei millään muotoa korvaa lukkoperän puuttumista. Paras yhdistelmä on molemmat.

[-kiki-]

Kannattaa myös katsoa suomen tarjonta,
hinnat ovat tipahtaneet reilusti !!!

[jariz]

ASC on hyvä varuste mutta ei millään muotoa korvaa lukkoperän puuttumista. Paras yhdistelmä on molemmat.

Niin.. Onhan tuo lukkoperä ihan hyvä olla. Mutta ainahan sen sinne voi jälkeenkinpäin tunkea.

[Wille325]

Aika nihkeetä voi olla hyvä löytää 4000€:lla.. Itsellä 325 coupessa ei-vanosmoottori ja voin kyllä sanoa, että eipä ole ongelmia ääntä pitävän vanoksen kanssa ja vanoksettomien haukuttu huono alavääntö, kuten kulkupuoli yleensäkin parani huomattavasti sijoitettuani 70€ lastuun. Kulutuskaan ei mielestäni todellakaan päätä huimaa, että ei se vanos välttämättä mikään autuaaksi tekevä ole, varsinkaan kun tuolla budjetilla et löydä kuin juuri noita ensimmäisiä vuosimalleja missä vanos tuli kuvioihin. Tämä toki on vain minun mielipide, mutta täältä vanoksettomalle..

[jariz]

[QUOTE=Wille325] Kulutuskaan ei mielestäni todellakaan päätä huimaa, QUOTE]

Pääseekö tuolla alle kympin keskikulutus lukemiin kevyellä kaasujalalla?

[-kiki-]

[QUOTE=jariz]

Kulutuskaan ei mielestäni todellakaan päätä huimaa, QUOTE]

Pääseekö tuolla alle kympin keskikulutus lukemiin kevyellä kaasujalalla?

varmasti pääsee jos muuten auto kunnossa

[Wille325]

[QUOTE=jariz Pääseekö tuolla alle kympin keskikulutus lukemiin kevyellä kaasujalalla?[/QUOTE]

No nyt talvella ei kyllä ole tullut mitattua, mutta syksyllä kun mittailin ekoja tankillisia, niin molemmat oli alle kympin ja ajo 60/40 matkaa/kaupunkia. Matka-ajossa pääsee kevyesti 8l/100km ja kaupungissa riippuu tietty paljon ajotyylistä. Saahan ton viemään vaikka mitä ja kyllähän sitä nyt talvella varmasti menee enempi kun pitää leikkiä, mutta ei se bensa aivan äkkiä maapallolta lopu Uskaltaisin silti sanoa, että nyt talvellakaan keskikulutus sekalaises ajossa ei ole paljoa yli kympin..

[jariz]

No nyt talvella ei kyllä ole tullut mitattua, mutta syksyllä kun mittailin ekoja tankillisia, niin molemmat oli alle kympin ja ajo 60/40 matkaa/kaupunkia. Matka-ajossa pääsee kevyesti 8l/100km ja kaupungissa riippuu tietty paljon ajotyylistä. Saahan ton viemään vaikka mitä ja kyllähän sitä nyt talvella varmasti menee enempi kun pitää leikkiä, mutta ei se bensa aivan äkkiä maapallolta lopu Uskaltaisin silti sanoa, että nyt talvellakaan keskikulutus sekalaises ajossa ei ole paljoa yli kympin..

Ei kuulosta pahalta koska olen tottunut sellaisiin 12 lukemiin entisessä autossa.