e36 325 vm92 käynnistymis/käynti vika

[e30Builder]

No nii elikkäs ajettelin kysyä nyt niiltä ketkä tietää kyseisestä autosta enemmän kone on m50b25 ei vanos. Elikkä ensin oli vain käyntiinlähtö vika eli piti käyttää virtoja päällä useemman kerran että käynnisti bensa pumpun. No luulin että vika on releissä... ei oo vaihdoin molemmat releet (bensapumpun ja sen main relay) sitten mittasin releen pohjan herätevirtaa ei tule aina kun kääntä avaimesta...... no ei siinä mitään nyt hävis myös kipinä autossa on ilmeisesti joku "lastu" näin sanoi vanhaomistaja rajoitin on korkeemmalla n. 7000-7200rpm voisiko tuo nyt sekoilla tai mennyt paskas? Itsellä ei ole enää muita ideoita eli neuvoja kaivataan

[sutkula]

Temputteliskohan kampiakselin tunnistin, jos kerran ei tuu kipinää eikä bensaa:think

[e30Builder]

Temputteliskohan kampiakselin tunnistin, jos kerran ei tuu kipinää eikä bensaa:think

Vaikuttaako se molempiin? :think miten olisi helpoin kokeilla? Mittaamalla?

[sutkula]

Vaikuttaako se molempiin? :think miten olisi helpoin kokeilla? Mittaamalla?

Kyllähän se vaikuttaa kun ecu ei saa tietoo kampuran liikkeestä. Ja joo mittaamallahan se selviää, mutta itsellä ei mitään käsitystä mitä lukemia pitäis näyttää. Viisaammat kertokoon.
Pistoke löytyy imusarjan alta ja on kolme napainen.

[e30Builder]

Kyllähän se vaikuttaa kun ecu ei saa tietoo kampuran liikkeestä. Ja joo mittaamallahan se selviää, mutta itsellä ei mitään käsitystä mitä lukemia pitäis näyttää. Viisaammat kertokoon.
Pistoke löytyy imusarjan alta ja on kolme napainen.

Hmm ok pitää koittaa löytää jostain lukemia paljon vastus pitäs olla

[Make H.]

Hmm ok pitää koittaa löytää jostain lukemia paljon vastus pitäs olla

Laitimmaiset navat keskenään vastus 520 +/- 50 ohm.

[e30Builder]

Laitimmaiset navat keskenään vastus 520 +/- 50 ohm.

Ok kiitoksia pitää tänään mitata ja laitan tännä luvun sit oli vika siinä tai ei

[e30Builder]

Ok kiitoksia pitää tänään mitata ja laitan tännä luvun sit oli vika siinä tai ei

Hehe ei olluku 1600 ohm pitänee huomenna lähtee ettii tota jostai, kannattaako hakee marmoritiskiltä vai voiko luottaa tarvikkeeseen?:think

[Harryboy]

Hehe ei olluku 1600 ohm pitänee huomenna lähtee ettii tota jostai, kannattaako hakee marmoritiskiltä vai voiko luottaa tarvikkeeseen?:think

En luottais tässä tarvikkeeseen tai ainakin voi henkisesti asennoitua vaihtamaan uudestaan. KL-varaosista ehkä kannattaa kysellä.

Ja sitten kun vaihtelet anturia, kannattaa olla varovainen, ettei anturin kiinnike repeä irti jakopäänkopasta. Melko ohutta alumiinia... Varoitellut tästä ennenkin...

[Make H.]

Hehe ei olluku 1600 ohm pitänee huomenna lähtee ettii tota jostai, kannattaako hakee marmoritiskiltä vai voiko luottaa tarvikkeeseen?:think

Ite vaihoin jonku tarvikkeen vajaa vuosi sitten ja hyvin on vörkkiny, riippuu iha sust ootko valmis maksaan paremmasta enemmän, kyllähän tarvikkeetki toimii, mutta tietysti laatuvaihtelu saattaa olla suurempaa kuin orggisosilla

[e30Builder]

Ite vaihoin jonku tarvikkeen vajaa vuosi sitten ja hyvin on vörkkiny, riippuu iha sust ootko valmis maksaan paremmasta enemmän, kyllähän tarvikkeetki toimii, mutta tietysti laatuvaihtelu saattaa olla suurempaa kuin orggisosilla

Oorrait pitää käydä utelemassa minkä laisia lyötyy

[e30Builder]

Vihdoin tuli maarmoritiskille anturi ja taas pelaa mutta ei se vanha kovin hellästi irti vaa lähteny vaati vasaraa ja meesseliä