hylky päästöistä e36 320i coupe

[jontuh]

elikkäs tuli hylky päästöistä katsastuksessa, HC arvot reilusti liian korkeat
päästöt tyhjäkäynnillä,eli kysymys kuuluu et mistä nyt kannattais lähtee osaa vaihtamaan, yritän katin vaihtoa vältellä koska ei ole halpaa ainakaan uuden hommaaminen
CO%=0,55 (0,5 sais olla)
CO2=13,5
HC ppm= 360 (100 sais olla)
O2=1,8

päästöt kierroksilla:
CO%=0,7 (0,3 sais olla)
CO2=14
HC ppm=120 (100 sais olla)
O2=0,8

Lambda= 1,03

[Make H.]

elikkäs tuli hylky päästöistä katsastuksessa, HC arvot reilusti liian korkeat
päästöt tyhjäkäynnillä,eli kysymys kuuluu et mistä nyt kannattais lähtee osaa vaihtamaan, yritän katin vaihtoa vältellä koska ei ole halpaa ainakaan uuden hommaaminen
CO%=0,55 (0,5 sais olla)
CO2=13,5
HC ppm= 360 (100 sais olla)
O2=1,8

päästöt kierroksilla:
CO%=0,7 (0,3 sais olla)
CO2=14
HC ppm=120 (100 sais olla)
O2=0,8
Lambda= 1,03

Kai sitä kattia lämmitettiin kunnolla ennen päästöjä (2min 4000rpm esim.)? Itellä ainaki joutuu noita vanhoja orggiskatteja lämmitteleen enne päästömittausta että tippuu HC:t alle 100

[jontuh]

Kai sitä kattia lämmitettiin kunnolla ennen päästöjä (2min 4000rpm esim.)? Itellä ainaki joutuu noita vanhoja orggiskatteja lämmitteleen enne päästömittausta että tippuu HC:t alle 100

juu ihan kunnolla lämmitettiin koitti melkeen lämpömittarin tappiin asti eikä silti saanut katsastus ukkeli menemään läpi, katti ei todellakaan taida olla orkkis kun joku ainakin katin asennuksen yhteydessä joutunut hitsaamaan jatko paloja, voisko myös johtua siitä että katti ei ole tarpeeksi iso tjn? :think

[grab_]

Eihä sitä kattia ole vaan avattu?jos joku tuning tero on tyhjentänyt sen lisä voiman toivossa..kyllähä noita katteja saa ihan siedettäväänkin hintaan..ja kerta sinne on jo jouduttu lisäpaloja yms tekemään niin joku yleismalli vaan hakemaan jostaki ni pitäs päästä päästöistä läpi

[Pazi88]

Kyllä minä taas lähtisin ensimmäisenä niitä imuvuotoja hakemaan ja tulpatkaan ei omis pahitteeksi vaihtaa.

Ihan oma topikkikin löytyy, missä on valmiina vastaukset: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=205832

[jr66]

Kyllä minä taas lähtisin ensimmäisenä niitä imuvuotoja hakemaan ja tulpatkaan ei omis pahitteeksi vaihtaa.

Ihan oma topikkikin löytyy, missä on valmiina vastaukset: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=205832

Tuskin johtuu tulpista jos kone käy kaikilla :think

[jontuh]

Tuskin johtuu tulpista jos kone käy kaikilla :think

Kone käy hyvin ja tasaisesti, ei pätki eikä mittöö, nyt testattu mahdollisia imuvuotoja eikä mitään vuotoja löytynyt, tarkistan nyt ne tulpat sitten vielä kaiken varalta, imm vaihettu myös viime vuonna