Mikä nappi kyseessä?

[subtrax]

Mikä nappi mahtaa olla kyseessä? Laittaa S:lle niin lähtee ainakin paremmin.

[zeneg]

Sport - Eco - Winter. Nappi käskyttää laatikkoa.

Edit: jam75 kirjoitteli toisessa topicissa, joten lainataan hänen tekstiä:

Eli suurinpiirtein näin laatikko toimii:

Eco ja Sport- asennot:
P, R, N, D (1-5 vaihteet), 4 (1-4), 3 (1-3), 2 (1-2)
Sportilla käyttää herkemmin ykkösvaihdetta, Ecolla tosi harvoin ja Sporttiasennossa ei myöskään käytä vitosta, eli nelosella vetää huiput.

W-asento (joissakin M-asento)
P, R, N, D (2-5), 4 (4), 3 (3), 2 (2)
Esim jos on liukasta ja ohitustilanteessa tarvitaan vauhtia pelkäämättä että perä potkaisisi kaasupolkimen runttaamisesta pohjaan ku laatikko heittää reilusti pienempää silmää. Pudottaa vaikka kepin Dltä neloselle (vaihde putoaa vitoselta neloselle) ja pistää winter-valinnan päälle, voi huoletta "survaista" lusikan pohjaan ja laatikko pysyy nelosella.

Noin niinku pikaisesti muistelen oman laatikon toimivan...

[Fanatic21]

Sport - Eco - Winter. Nappi käskyttää laatikkoa.

Edit: jam75 kirjoitteli toisessa topicissa, joten lainataan hänen tekstiä:

Eli suurinpiirtein näin laatikko toimii:

Eco ja Sport- asennot:
P, R, N, D (1-5 vaihteet), 4 (1-4), 3 (1-3), 2 (1-2)
Sportilla käyttää herkemmin ykkösvaihdetta, Ecolla tosi harvoin ja Sporttiasennossa ei myöskään käytä vitosta, eli nelosella vetää huiput.

W-asento (joissakin M-asento)
P, R, N, D (2-5), 4 (4), 3 (3), 2 (2)
Esim jos on liukasta ja ohitustilanteessa tarvitaan vauhtia pelkäämättä että perä potkaisisi kaasupolkimen runttaamisesta pohjaan ku laatikko heittää reilusti pienempää silmää. Pudottaa vaikka kepin Dltä neloselle (vaihde putoaa vitoselta neloselle) ja pistää winter-valinnan päälle, voi huoletta "survaista" lusikan pohjaan ja laatikko pysyy nelosella.

Noin niinku pikaisesti muistelen oman laatikon toimivan...

Juurikin näin! Kyllä tuossa taisi lähes kaikki oleellinen tulla nuista ZF:ffän ominaisuuksista