Päästöt korkeat

[henaa92]

Elikkäs tänää kävi e36 pyörähtämässä katsastuksella ja päästö lappu näytti tältä:
CO: 2,41/0,50 +2k 2.07
HC: 401/100 +2k 278
Lambda +2k 0,95/0,97-1,03
CO2 13,24 +2k 13,49
O2 0,64/5,00 +2k 0,55

Vikalistassa oli mm, öljyvuotoa.. elikkäs voiko nämä liittyä toisiinsa, mistä voi johtua korkeat päästöt? Jeesaako jos polkee pari tuntia menemään hyvällä kaasulla enne jälkitarkastusta?

Ja Kone oli kakkonen vanoksella.

[COOL]

Elikkäs tänää kävi e36 pyörähtämässä katsastuksella ja päästö lappu näytti tältä:
CO: 2,41/0,50 +2k 2.07
HC: 401/100 +2k 278
Lambda +2k 0,95/0,97-1,03
CO2 13,24 +2k 13,49
O2 0,64/5,00 +2k 0,55

Vikalistassa oli mm, öljyvuotoa.. elikkäs voiko nämä liittyä toisiinsa, mistä voi johtua korkeat päästöt? Jeesaako jos polkee pari tuntia menemään hyvällä kaasulla enne jälkitarkastusta?

Ja Kone oli kakkonen vanoksella.

Lambdan vaihtasin ekana...käy sen verran rikkaalla. Ja putkikin vuotaa hieman kun tuo O2 on korkealla.
Öljyvuodotkin voi nostaa päästöjä. Polkeminen ei auta kun päästöt on noin korkealla.

[jr66]

Lambdan vaihtasin ekana...käy sen verran rikkaalla. Ja putkikin vuotaa hieman kun tuo O2 on korkealla.
Öljyvuodotkin voi nostaa päästöjä. Polkeminen ei auta kun päästöt on noin korkealla.

Lambda kyllä, putken vuotoa on tuskin häiritsevästi kun ei O2 ole tuon korkeampi ja öljyvuoto luult. ulospäin joka ei ainakaan vaikuta päästöihin.

[henaa92]

Joo täytyy vähä pesasta sitä moottorii että erottaa paremmi mistä se öljy tulee ja siinä samalla puuhastella se lambda.. Onko mahdollista että joku imupuolen häikkä voisi aiheuttaa riikkaalla käymisen`?

[Fanatic21]

Joo lamda vaihtoon, ja suosittelen katsoo vuotaako putkisto tiivisteitten välistä tai jostain. Voi joskus nuo imupuolen häikät aiheuttaa hieman rikkaalla käymistä.

[Cuuca]

Joo täytyy vähä pesasta sitä moottorii että erottaa paremmi mistä se öljy tulee ja siinä samalla puuhastella se lambda.. Onko mahdollista että joku imupuolen häikkä voisi aiheuttaa riikkaalla käymisen`?

Katsoppa imusarjan alle ja osaa numeroa 9 ja sen letkua. Katso tarkkaan, kun painat kaasua että kuinka paljon se heiluu / onko siinä reikää. Itsellä aiheutti kyseinen ongelma aivan samat vammat! Oli aivan selkeä repeytymä.

[Make H.]

Kannattaahan se lambda nyt ens mitata tai kattoa testerillä että toimii kun eikös tuo lambda-arvo oo vaan laskennallinen?

Omassa ei muuta vikaa ollu ku et HC liian korkee (oisko ollu jotain +200) ja pari min ku piti kierroksia 4000rpm niin alko laskeen hyvin sinne alle sataseen ku katit lämpeni

[525iiäxä]

Lätkäistääs tähän omat arvot reilun viikon takaa. Muut ok, paitsi HC tyhjäkäynnillä rima jäi väpättämään. Auto siis sigun cäbi.

Idle:

CO%: 0,16
CO2: 14,8
HC: 99
O2: 0,97

Kierroksilla:

CO%: 0,19
CO2: 14
HC: 48
O2: 0,55

Lambda: 1,02

Imuvuotoa, huonoja tulppia/puolia epäilen tuohon tyhjäkäynti HC:n isoon arvoon. Setä sanoi, että katti pitäis olla jees, kun nuo muut arvot ovat ihan ok. Jonkuumoisen tykityslenkin kävin heittämässä ennen katsastusta ja pääsin vielä ihan suoraan sisään, eli kalusto piti kyllä olla aika lämmin.

Menihän tuo siis läpi, mutta kun talvi on aikaa roplata, niin samalla vois tutkia tuotakin. Nyhdin jo tavaraa vähän edestä pois. Haitari on ainakin ihan kunnossa, ettei peräti melko uusi. Muutenkin letkut päällisin puolin aika hyvän näköisiä, sen minkä näkee imusarjaa irroittamatta. Mikä on tuo IMM:n alla oleva pönttö ja liittyykö imupuolen juttuihin?

Pytty

[Make H.]

Se pytty on bensatankin aktiivihiilisuodatin ja siitä letku venttiilin kautta kaasuläpälle.