Bmw 320i vanos -94

[bemmi89]

En tiiä vaan alkaa olemaan kiinnostus jo lopussa..Mitään muuta ei ois leimalle..

Seuraavaks taidan ottaa venakopan irti ja tarkistaa ajoituksen..

-Tyhjäkäyntiä pyörii muuten hyvin mutta kone `tärisee`jonkin verran.. Jostain luin että nokka-akselin asentoanturista vois johtua..

Ja tosiaan päästöissä ei juurikaan eroa kierroksilla/tyhj.käynnillä.. Hc ja Co taivaissa.

Eikö kellään tule mitään mieleen mikä auttaisi asiassa eteenpäin?

[Boomster]

Eiku joo, katoin katoin ja luin ihan pän helvettiä...
never mind on that one...

[bemmi89]

Allright, tuo voi tehdä sen että ei saa "hajua" kuin 3 pytystä. Tulppaa toi kolo ja siirrä pikkuisen taaemmas toi lamdan paikka. Hitsattavia tulppia taisi saada ihan motonetistäkin.

Siis yhdyskohdasta taaksepäin n. 10cm on lambda eli kaikilta pytyiltä kyllä kaasut kulkee ohite..

[Boomster]

Allright, tuo voi tehdä sen että ei saa "hajua" kuin 3 pytystä. Tulppaa toi kolo ja siirrä pikkuisen taaemmas toi lamdan paikka. Hitsattavia tulppia taisi saada ihan motonetistäkin.

[bemmi89]

Paikat samat kun omassakin,tosin ilman vanosta.
Onhan tuo lambda varmasti tuossa yhdyskohdassa?

Ei ole yhdyskohdassa vaan siitä n. 10cm taempana..

[Boomster]

Paikat samat kun omassakin,tosin ilman vanosta.
Onhan tuo lambda varmasti tuossa yhdyskohdassa?

[bemmi89]

.



siinä lambdan ja katin paikka omassa

[bemmi89]

Noi tarvikekatit on aika susia. Allekirjoittanut vaihtoi halpostatvikekattiin joka kesti 2tkm ja kosahti.
Ootko putkistoa vilkuillut että onko halkeamia? Omasta oli toinen pakosarja revennyt irti.
Mitä tulppiin tulee niin pari kertaa kokeillut densoja muuten ollut ngk:t.

Pitänee tarkastaa nuo pakosarjat, joskus äkki vilkaisulla ei näkynyt mustaa missään että tuskin vuotaisi..

Mutta ei kellään sattuisi olemaan pakoputkesta kuvaa tms 320i vanoksesta että missä kohdin alun perin on lambda ja katti..Kun edellisen omistajan jäliltä näitä ei ollut..

Alkaa kiristää pantaa kun saanu tapella useamman kuukauden jo, ei leima tekis pahaa tuolla ajellessa

Ja tulipa mieleen sellainenkin että joskus käynnistäessä saa hangata vähän aikaa että lähtee käyntiin ja kun yksi pytty jäisi pois pelistä ensimmäisten sekunttien ajaksi..tätä tekee harvakseltaan...

[bemmi89]

joo o

Nyt kokeilin vaihtaa nokka-akselin asennon tunnistimen niin hävis vedot kokonaan ja kaasun painaessa pohjaan tuntuu kuin tukehtuisi, pitänee vaihtaa edellinen takaisin.. Ja vaikutti kuin anturi ei olis mennyt niin syvälle kuin entinen.

Vanos solenoidin testasin antamalla virtaa käynissä ollessa ja se tuntuisi pelaavan ainakin juutuupin ohjeiden mukaisesti

[Boomster]

Noi tarvikekatit on aika susia. Allekirjoittanut vaihtoi halpostatvikekattiin joka kesti 2tkm ja kosahti.
Ootko putkistoa vilkuillut että onko halkeamia? Omasta oli toinen pakosarja revennyt irti.
Mitä tulppiin tulee niin pari kertaa kokeillut densoja muuten ollut ngk:t.

[bemmi89]

Jepulis

Käsi ollu paketissa niin nyt pääsee taas rottelon kimppuun..

Elikkäs päästöissä taas käytetty ja sitä ennen vaihdoin suuttimet ja kampiakselin tunnistimen..eikä vaikutusta mihinkään..

Pajalla kaveri epäili katin toimimattomuutta vaikka sekin 2kk vanha tarvikekatti..

-Lambda arvo ok
-Hc ja Co korkealla edelleen eivätkä juurikaan muutu kierroksilla/tyhjäkäynnillä

[jr66]

Mitenkäs nuo sytytys tulpat, onko niidenkin oltava näissä Boschia että toimii kunnolla kun vastaavat NGK antoivat varaosa tiskiltä?!?

Alkup. ngk bkr6ek.

[Pazi88]

Bosch tai ngk toimii kyllä. Ei eroa.

[bemmi89]

Notta ettei olis joku suutin sökö? vuotais välistä kakkua sisään ja ei aukea kunnolla tai antaa huonon sumun? Tosin nämäkin pitäs näkyä vikatesterillä jos tuuri käy.
Aktiivisuodatin on ainakin itsellä ilmamassamittarin alapuolella, musta korkea tötterö. Tämän vieressä on vielä ohjaustehostimen säiliö, tosin alempana ja vähän taka alalla.

Vähän itsekkin miettinyt tuota suutin hommaa..pitäsköhän vaan hommata jostain purkuautosta..

Mitenkäs nuo sytytys tulpat, onko niidenkin oltava näissä Boschia että toimii kunnolla kun vastaavat NGK antoivat varaosa tiskiltä?!?

[Boomster]

Notta ettei olis joku suutin sökö? vuotais välistä kakkua sisään ja ei aukea kunnolla tai antaa huonon sumun? Tosin nämäkin pitäs näkyä vikatesterillä jos tuuri käy.
Aktiivisuodatin on ainakin itsellä ilmamassamittarin alapuolella, musta korkea tötterö. Tämän vieressä on vielä ohjaustehostimen säiliö, tosin alempana ja vähän taka alalla.