Päästöt
Hep! Tulipa mieleen tässä että muutaman kerran on tehnyt vaihteen vaihdossa kun isommalle olen tuupannut ja vähän lisännyt kierroksia että lähden kiihdyttämään niin noin 1-2sec auto `prötää` samoilla kierroksilla ja sitten lähtee normaalisti vetämään..
Bmw 320i vanos -94
Collapse
X
-
Kaasuläppää ennen oleva haitari letku, sen alta lähtevät kaksi ja tyhjäkäyntiventtiilin päältä imusarjaan menevä, ja venttiilikopan huohottimelta kaksi lähtevää.Originally posted by janne1974 View PostPakko kysyä, vaikka voi olla turhakin.. Mitä sisältää imupuolen letkut? Oma veikkaus on imuvuoto jostain. Onko venttiilikopan tiivisteet vaihdettu? Öljyntäyttökorkki? Aktiivihiilisuodattimelle menevät letkut? Imuvuoto paikkoja on vaikka kuinka monessa paikassa.
Mikäs venttiilikopan tiivisteessä vois olla tai öljyntäyttökorkissa? Venttiilikopan tiiviste ei vuoda ainakaan tulpankoloihin eikä ulospäinkään..?
Aktiivihiilisuodatin, missä päin ja minkä näköinen?
Pitkästä aikaa taas bemari ja muutenkaan näihin kerenny niin perehtymään..
Leave a comment:
-
Pakko kysyä, vaikka voi olla turhakin.. Mitä sisältää imupuolen letkut? Oma veikkaus on imuvuoto jostain. Onko venttiilikopan tiivisteet vaihdettu? Öljyntäyttökorkki? Aktiivihiilisuodattimelle menevät letkut? Imuvuoto paikkoja on vaikka kuinka monessa paikassa.
Leave a comment:
-
Onkos siitä koodeja luettu?
Se termostaatti säätää vaan kaasuläpän lämmitystä..
Leave a comment:
-
Originally posted by JJT View PostRallatti tai ei, ei kerro vanoksen toiminnasta. Ajoituksen pitäisi olla myöhäisellä tyhjäkäynnillä, sitä en tiedä miten paljon tuossa vaikuttaa päästöihin jos säätö jostain syystä juuttunu aikaiselle tms.
Jos ei muuta selvää löydy niin koittaisin ehjällä alkup. ilmamassamittarilla.
Miten totean tässä ajoituksen tyhjäkäynnillä olevan oikean?
Tänään käytin päästöissä eikä muutosta, tai vähä huonommat itseasiassa..vaikuttaako se kun akun johdot oli yön irti..elikkä eikös silloin moottori hae uudet arvot? En ajanut kuin 10km mittaukseen..riittääkö?
Ja tosiaan nyt on toimiva alkuperäinen ilmamassamittari. Sekä vaihdoin pienen nestevuodontakia ilmanputsarinkoteloon tulevan `termostaatin` joka ilmeisesti säätelee ilmamäärämittarin langan lämmitystä..
Leave a comment:
-
Rallatti tai ei, ei kerro vanoksen toiminnasta. Ajoituksen pitäisi olla myöhäisellä tyhjäkäynnillä, sitä en tiedä miten paljon tuossa vaikuttaa päästöihin jos säätö jostain syystä juuttunu aikaiselle tms.
Jos ei muuta selvää löydy niin koittaisin ehjällä alkup. ilmamassamittarilla.
Leave a comment:
-
Originally posted by janne1974 View PostToimiikohan vanos, niin kuin sen kuuluu? Omassa päästöt on korkealla ja aloitan vanoksen huollon. Saa nähdä millaiset päästölukemat seuraavaksi tulee. Omassa vanos rallattaa melkoisen mukavasti.
Samalla menee vaihtoon kaikki alipaine letkut ja kaasuläpän putki + lambda.
Mielestäni kyllä toimii, ei äännä ylimääräisiä..
Leave a comment:
-
Toimiikohan vanos, niin kuin sen kuuluu? Omassa päästöt on korkealla ja aloitan vanoksen huollon. Saa nähdä millaiset päästölukemat seuraavaksi tulee. Omassa vanos rallattaa melkoisen mukavasti.
Samalla menee vaihtoon kaikki alipaine letkut ja kaasuläpän putki + lambda.
Leave a comment:
-
Päästöjä
Elikkäs nyt käyty originaali lambdalla päästöissä, samalla vaihdoin lähes kaikki imupuolen letkut.
Ja päästöt on ihan rajoilla että menisivät läpi.. Hc hitusen korkealla.
Tyhjäkäynnillä päästöt lähellä mutta kierroksilla karkaavat siis hc ja co
Vaihdetut osat:
-Lambda (original)
-Imupuolen letkut
-Tyhjäkäyntiventtiili (original)
-Puolat
-Tulpat
-Katti
Ilmamäärämittari näyttää olevan TopRan merkkinen...pelanneeko vaikka uusi onkin niin oikein..?Last edited by bemmi89; 21-05-2015, 14:16.
Leave a comment:
-
Sen lambdanhan saa kätevästi yleismittarilla mitattua kun auto käynnissä. Jos seilaa jännite n. 0,2-0,8 V välillä koko ajan niin OK, jos jämähtänyt johonkin kohtaan niin sökö...Originally posted by bemmi89 View PostEdit: Tuli käytyä vielä ottamassa päästöt 'vanhalla' lambdalla jos jollekkin arvot jotain sanois, mutta mielestäni lämbda nyt pääsyyllinen..
Eli arvot kutakuinkin seuraavat
co% 5.56 eikä juurikaan muuttunut tyhjäkäyn/kierroksilla
hc 335 ja seilasi vähän eestaas tyhjäkäyn/kierroksilla
lambda 0,88-0,91
Leave a comment:
-
Originally posted by bemmi89 View PostNo nyt ois Saksasta tulossa orggis lambda katsotaan mitä tapahtuu kun saan sen ja käytyä päästömittauksissa..
Edit: Tuli käytyä vielä ottamassa päästöt 'vanhalla' lambdalla jos jollekkin arvot jotain sanois, mutta mielestäni lämbda nyt pääsyyllinen..
Eli arvot kutakuinkin seuraavat
co% 5.56 eikä juurikaan muuttunut tyhjäkäyn/kierroksilla
hc 335 ja seilasi vähän eestaas tyhjäkäyn/kierroksilla
lambda 0,88-0,91
Leave a comment:
-
No nyt ois Saksasta tulossa orggis lambda katsotaan mitä tapahtuu kun saan sen ja käytyä päästömittauksissa..
Leave a comment:
-
Siemenssin moottorinohjaus, niin siemenssin lamdakin sinne menee. Merkkiliikkeestä saa runkonumerolla oikean.
Leave a comment:
-
Kyllä käy normaalilämpöisenä kone ja uusi imm:kin on nyt.Originally posted by jape06 View PostMahdollisia paikkoja ilmamäärämittari ja moottorin lämpötila-anturi. Kone kuitenkin käy normaalilämpimänä eli neula mittarin keskellä? Kannattaa myös putsata tyhjäkäyntiventtiili. Onhan se haitariletku tutkittu huolella että ei ole revennyt?
Kaipaisin tietoa lambda anturista, tai että mikä on oikea tähän..? Kun varaosaliikkeessä tarjoavat montaa erilaista ja kun sitä entistä ei ole ottaa malliksi...mutta ilmeisesti Boschia laitettava kun tietäisin oikean.. Varaosa numero tms?
Leave a comment:
Leave a comment: