bmw e36 viat/tyyppiviat JA ratkaisut/korjaukset

[Lersba]

En äkkiseltään löytänyt täältä tällästä, joten listatkaa omat maholliset tyyppiviat/viat mitä on tullut tähän asti bmw: omistuksessa vastaan ja millä ootte saanu korjattua. Nii tästä eteenpäin jos tulee vastaan ni saatte korjailtua helpommin
itsellä siis e36 320i touringi vm.95, ja ainoo tähän astinen (outo) vika ollut mittarin sammuminen ja hetken päästä takaisin päälle lähteminen. Vian korjaus tapahtunut tällä tyylillä= mittari irti ja uudelleen kolvauksia huonot liitokset ja kylmäkolvaukset korjattu sillä ja siitä melkeempä mittarin sekoilu johtu

[bmw323it]

Taitaa e36:n elinkaari olla siinä vaiheessa, että pahin ja yleisin "tyyppivika" on jonkun 36:sta edellisestä omistajasta kaljapäissään lippalakki vinossa amiksen päättötyönään tekemä jeesusteippi-Abiko-korjausviritys, jonka löytäminen kestää ikuisuuden.

Kaikki ns oikeat viat onkin jo eri foorumeilla sataan kertaan kuvattu korjausohjeineen.

[jr66]

Taitaa e36:n elinkaari olla siinä vaiheessa, että pahin ja yleisin "tyyppivika" on jonkun 36:sta edellisestä omistajasta kaljapäissään lippalakki vinossa amiksen päättötyönään tekemä jeesusteippi-Abiko-korjausviritys, jonka löytäminen kestää ikuisuuden.

Kaikki ns oikeat viat onkin jo eri foorumeilla sataan kertaan kuvattu korjausohjeineen.

Juuri näin.

[Lersba]

No toi oli kyllä hyvin sanottu

[villek]

Yksi ongelma kohta on nuo helmat ja niiden ruostuminen, tunkinkohdat ruostuu ja omassa -98 touringissa oli helmat täynnä kuraa ja kauttaaltaan tietysti ruosteessa, 15x30 cm paikat tuli joka kulmaan,
Tämä tietysti vain katsastusta varten mutta kunnolla korjaamiseen eli koko helmapellin ja sisäpuolien hiekkapuhaltamiseen ja suojaamiseen ei meinaa 1000e työmatka auton kanssa motivaatiota löytyä,
Onko tunkin paikassa ollut jokin suojakumi alunperin?

[Jylyppy]

Onhan niissä. Ja monessako ne on enää paikallaan. Sitten se helma on hetken päästä työnnä kuraa ja lopun arvaa kaikki.