Uskallanko vaihtaa takapöntön e36 328 touring -95

[bTide]

Moro, ja hyvää juhannusta !

Elikkäs otsikko kertookin jo jotain, eli uskallanko vaihtaa kyseiseen autoon volvossa olleen simonssin cat back "viri" takapöntön ?

Tossa 328:ssahan on tuo joku venttiili, mikä avaa toisen putken kunnolla vasta 2500 kierroksen jälkeen. Ohessa kuva selityksineen :

http://www.unofficialbmw.com/images/m52/m52-9.gif

Elikkäs olisin vaihtamssa pelkän takapöntön, jolloin tuo "vacuum läppä" lähtisi siis kokonaan pois käytöstä. Jostain vähän lueskelin, että se ei suurempaa haittaa aiheuta, vaan on suunniteltu vähäisempään äänen tuottoon, verrattuna esim. 325 pönttöön... ?

Mutta jostain luin, että se myös tuottaisi enemmän alavääntöä... ?

Onko ketään näin jussina sen vertaa selvinpäin, että voisi tähän jotai vastata ? (ja miten suositeltua on laittaa "ei bemariin kuuluvaa" takapönttö tuohon, jos sen nyt jollain konstilla sinne saa laitettua...)

Kiitoksia, ja hyvät jussin jatkot !

[Cunttory]

Lyhykäisyydessään, ei vaikuta auton toimintaan mitenkään jos läppä on poissa käytöstä. Helpoiten saa sen disabloitua kun nykäisee letkun vaimentimen kyljestä ja tulppaa letkun. Hieman saa lisämurinaa silläkin, mutta heti masentaa kun kaveri kierrättää Eisenmannia vieressä.

[bTide]

Lyhykäisyydessään, ei vaikuta auton toimintaan mitenkään jos läppä on poissa käytöstä. Helpoiten saa sen disabloitua kun nykäisee letkun vaimentimen kyljestä ja tulppaa letkun. Hieman saa lisämurinaa silläkin, mutta heti masentaa kun kaveri kierrättää Eisenmannia vieressä.

Ok, en minä tossa oikeestaan mitään lisäpörinää ole hakemassa, vaan tuollainen tosiaan löytyy ylimääräisenä, ja ajattelin että olisi parempi, kun tuo vanha ruostunut pönttö rumilla ulostuloilla.. simonssin pöntössä kaksi kromista ulostuloa.. tosin saahan noita putkepää modeja varmaan jostain, mutta ideana kuitenki oli, että uusi olisi parempi, kuin 20 vuotta vanha takavaimennin, jos tosiaan tuolla vacuum läpällä ei ole autoon ihmeempiä muita vaikutuksia..