Pystyvälystä eturenkaassa

[janne1974]

Eli Kyseessä B3 ALPINA ja eturenkaasta löytyy pystyvälystä. Välys tuntuu ainoastaan kun renkaat ovat maassa, tunkattuna ei välystä löydy. '
Vaihdoin juuri uudet iskarin yläpään laakerit (tarvike), jotka tuntui väljiltä jo valmiiksi (en tiedä kuuluuko ollakkin väljä kun on tolppa kasattu). Omasta mielestä ei.
Kysymys kuuluukin missä vika ellei välys tulekkaan noista yläpäistä?
Autossa uutta/uudehkoa kaikki muu paitsi juuri nuo yläpäät.
Tarvike yläpäät oli sentin pari korkeammat kuin entiset oli ja muutenkin eri näköiset.
Osa nro vanhassa on 31331090678, josta ei löydy juurikaan tietoa. Auto nousi sentin pari ylemmäksi osien vaihdon jälkeen.

[Gustaff]

Eli Kyseessä B3 ALPINA ja eturenkaasta löytyy pystyvälystä. Välys tuntuu ainoastaan kun renkaat ovat maassa, tunkattuna ei välystä löydy. '
Vaihdoin juuri uudet iskarin yläpään laakerit (tarvike), jotka tuntui väljiltä jo valmiiksi (en tiedä kuuluuko ollakkin väljä kun on tolppa kasattu). Omasta mielestä ei.
Kysymys kuuluukin missä vika ellei välys tulekkaan noista yläpäistä?
Autossa uutta/uudehkoa kaikki muu paitsi juuri nuo yläpäät.
Tarvike yläpäät oli sentin pari korkeammat kuin entiset oli ja muutenkin eri näköiset.
Osa nro vanhassa on 31331090678, josta ei löydy juurikaan tietoa. Auto nousi sentin pari ylemmäksi osien vaihdon jälkeen.

Mitä tuo pystyvälys tarkoittaa? Tai siis ymmärrän että välys pystysuunnassa, mutta miten se ilmenee? Tarkoitatko että kun käsillä vaikka painaa etulokasuojasta alaspäin niin tuntuu jotenkin välys vai mitä? Missä se välys näkyy?

[janne1974]

Mitä tuo pystyvälys tarkoittaa? Tai siis ymmärrän että välys pystysuunnassa, mutta miten se ilmenee? Tarkoitatko että kun käsillä vaikka painaa etulokasuojasta alaspäin niin tuntuu jotenkin välys vai mitä? Missä se välys näkyy?

Taisin ilmaista vähän heikosti. Välys tuntuu siten, kun renkaan yläreunaa painaa autoon päin, eli sisään päin. Ei koria painettaessa alaspäin.
Välys näkyy/tuntuu kolahduksena renkaan yläreunassa. Ja toistan vielä ettei välystä ole silloin kun renkaat on ilmassa, eikä välystä ole myöskään sivuttaissuunnassa (kello 9-3 otteella).

[Mikkeri]

Tuleeko kolahdus iskarin yläpäästä?

Onhan pultit kaikki kunnolla kiinni?

[jukkae]

Onhan iskari tiukalla navassa :think

[Gustaff]

Kun auto tunkattuna, niin koita koita tunkata myös alatukivarresta rengas siihen asentoon missä se on siloin kun auto renkaillaan maassa. Voisko olla alapallo kulunut siten että välys näkyy näin:think

[janne1974]

Kaikki pultit ja mutterit on tiukasti kiinni, muutoin välystä ei tunne kuin tönäisemällä kaksinkäsin renkaan yläreunasta koriin päin. Maassa ollessa ei alapallosta tai muualtakaan tuntunut väljyyttä.
Täytyy vielä kokeilla tuota tunkkaamista ja alatukivarren nostoa samalla.
Vaikuttaisi että väljyys on iskarin varressa, koska mistään ei tunnu löytyvän vikaa, mutta jos iskarin varsi olisi noin väljä niin olisi varmasti iskari muutoinkin hengetön..

[blueorange]

Kaikki pultit ja mutterit on tiukasti kiinni, muutoin välystä ei tunne kuin tönäisemällä kaksinkäsin renkaan yläreunasta koriin päin. Maassa ollessa ei alapallosta tai muualtakaan tuntunut väljyyttä.
Täytyy vielä kokeilla tuota tunkkaamista ja alatukivarren nostoa samalla.
Vaikuttaisi että väljyys on iskarin varressa, koska mistään ei tunnu löytyvän vikaa, mutta jos iskarin varsi olisi noin väljä niin olisi varmasti iskari muutoinkin hengetön..

En tiedä noista vakioiskareista mutta mulla on ralliautossa kaadon ja siitä seuranneen iskarinvarren vaihdon jälkeen melko paljon väljää mutta iskarin valmistaja sanoi että ei haittaa. Eikä todellakaan ole hengetön. Otappa iskaripatruunasta kiinni siitä kohtaa mistä varsi menee sisään ja vetele sisään- ulos