E36 ajoneston käyttäminen?

[Jupeta]

Eli -93 325 coupe isolla ajotietokoneella. Ajonesto toimii nelinumeroisella koodilla, mutta käytössä on vain saksankielinen manuaali. Olisiko jollain heittää vaikka englanninkielistä linkkiä ajoneston käyttämiseen, eli koodin määrittelyyn ja aktivointiin yms? En löytänyt searchilla selkeitä ohjeita, mutta jos asiaa on käsitelty aiemminkin niin jos joku viitsisi heittää linkin keskusteluun.

[intfreak]

http://luuk.xs4all.nl/bmwboeken/bmwe34manual/pg48.jpg
tuossa on ote e34 manuaalista mutta e36 toimii samanlailla. eli virrat I asentoon, painetaan CODE nappia, syötetään 1000,100,10,1 napeilla jokin luku (kannattaa muistaa se) ja painetaan s/r nappia.
poisto: virrat päälle ja kone kysyy koodia. en muista pitikö koodin laiton jälkeen s/r nappia tökkiä, mutta eiköhän se selvene kun kokeilee.

[Jupeta]

Kiitos tiedoista.

[KeDa21]

Itseltäni kanssa löytyy autostani (e36) tuo iso ajotietokone, niin onko se code painike joku ajonesto juttu? ..jos siihen laittaa sen neljä numeroa ja tallentaa sitten sen, niin saako sitä ajonestoa otettua enää pois mitenkään? , eli jos tuntuukin siltä että ei enää jaksa joka kerta autolla ajelemaan lähtiessä näpytellä niitä numeroita siihen..

[328 e36]

Itseltäni kanssa löytyy autostani (e36) tuo iso ajotietokone, niin onko se code painike joku ajonesto juttu? ..jos siihen laittaa sen neljä numeroa ja tallentaa sitten sen, niin saako sitä ajonestoa otettua enää pois mitenkään? , eli jos tuntuukin siltä että ei enää jaksa joka kerta autolla ajelemaan lähtiessä näpytellä niitä numeroita siihen..

code nappi on juuri se ajoneston nappi..ja ei sitä tarvi joka kerta kuitata pois kun se menee päälle vain jos sen laittaa päälle ajon jälkeen..

[KeDa21]

code nappi on juuri se ajoneston nappi..ja ei sitä tarvi joka kerta kuitata pois kun se menee päälle vain jos sen laittaa päälle ajon jälkeen..

Mites voiko siihen ajonestoon olla liitettynä hälytin, kun autostani löytyy sireeni, konepellin alta tunnistimet, ilmeisesti jotkut ikkunarikko tunnistimet, merkkivalo yms..Sireeni sijaitsee konepellin alla myös ja ikkunoissa on valmiina ollut joku tarra "Premium car alarm" ..? Niin eli kun auton sammuttaa ajon jälkeen, niin pitää taas painaa sitä code nappia ja aktivoida koodi, jolloin ajonesto vasta menee päälle? Kiitokset

[Arnolds]

Mites voiko siihen ajonestoon olla liitettynä hälytin, kun autostani löytyy sireeni, konepellin alta tunnistimet, ilmeisesti jotkut ikkunarikko tunnistimet, merkkivalo yms..Sireeni sijaitsee konepellin alla myös ja ikkunoissa on valmiina ollut joku tarra "Premium car alarm" ..? Niin eli kun auton sammuttaa ajon jälkeen, niin pitää taas painaa sitä code nappia ja aktivoida koodi, jolloin ajonesto vasta menee päälle? Kiitokset

Kyllä näppäilet ajon jälkeen sen koodin ja ennekuin lähdet ajamaan koodi uudelleen. Muuten ei käynnisty, eikä nollaannu ilman koodia. Sitten kun koodi päällä ja avaat konepellin niin alkaa pillit huutamaan eikä sammu ennekuin olet näppilly koodin siihen ajotietokoneesee. Jos haluat kokeilla miten se toimii niin mene paikkaan missä ei ympärillä ketään, eivät luule että olet varastamassa autoa.
Näin ainakin E34:ssa toimii.

[KeDa21]

Kyllä näppäilet ajon jälkeen sen koodin ja ennekuin lähdet ajamaan koodi uudelleen. Muuten ei käynnisty, eikä nollaannu ilman koodia. Sitten kun koodi päällä ja avaat konepellin niin alkaa pillit huutamaan eikä sammu ennekuin olet näppilly koodin siihen ajotietokoneesee. Jos haluat kokeilla miten se toimii niin mene paikkaan missä ei ympärillä ketään, eivät luule että olet varastamassa autoa.
Näin ainakin E34:ssa toimii.

Joo pitää mennä testailemaan jonnekkin ja tosissaan "vähän" syrjempään Sen näkee sitten onko hälyttimet kytkettynä siihen ajonestoon ja samoin hälyttimen valo yms..Se on sitten kyllä paska homma jos ei sireeni sammukkaan ollenkaan, mutta se on sitten sen ajan murhe

[Kwame]

Mistäköhän saisi vähän ohjetta tuon ajotietokoneen käyttöön? Tosiaan kun on Saksan kielinen, niin eihän siitä mitään selvää saa.