e36 laturin hihnan asennus

[kannimi]

Keittämisongelman takia tuli avattua tänään e36 (320i -91) termostaatti ja vesipumppu. Kaikki näytti olevan kunnossa joten tarkoitus oli asentaa osat takaisin ja alkaa sitten ilmaamaan jäähdytysjärjestelmää. Täältä forumilta on löytynyt hyviä ohjeita ilmaukseen, toivottavasti kansiremontilta vältytään sitten lopulta.

No mutta, moniurahihnaa ei saatu takaisin paikalleen useamman tunnin yrittämisen jälkeen. (Oli jo todella vaikea saada se pois paikaltaan...) Vesipumpun ja laturin välistä oli ohjuri poistettu löysän tilan maksimoimiseksi. Ja sitten yritettiin kahdella tapaa toimia kiristimen kanssa:

[1] irroitettiin kiristimen rissan kiinnittävä kuusiokoloruuvi ja yritettiin saada se hihnan kanssa takaisin paikalleen. Toinen yritti taivuttaa kiristintä alas ja toinen saada kuusiokoloruuvin takaisin kiristimeen kiinni: FAILED
[2] kiristimen rissa paikallaan ja sitten yrittää hihnaa pyöräyttää sen päälle. Toinen pyörittää konetta kampiakselin päästä, toinen väänsi hihnaa paikalleen minkä jaksoi: FAILED

Täällä forumilla on lyhyitä viittauksia siihen, että kiristimen saisi jotenkin lukittua auki asentoon hihnan asennuksen ajaksi? Vai voisiko joku muu ratkaisu olla tähän luultavasti aika yksinkertaiseen ongelmaan?

[peto2]

Siis sehän asennetaan siten että pujotetaan remmi oikeelle reitille ylintä ohjurirullaa lukuunottamatta, avaimella vedetään kiristintä ylöspäin ja työnnetään remmi ohjurirullan alapuolelle. :think

[fRONik-_-]

Siis sehän asennetaan siten että pujotetaan remmi oikeelle reitille ylintä ohjurirullaa lukuunottamatta, avaimella vedetään kiristintä ylöspäin ja työnnetään remmi ohjurirullan alapuolelle. :think

Juuri näin, ei oo sen vaikeampaa!

[kannimi]

Kiitokset! Päästään kokeilemaan taas huomenna. Eniten tässä nyt huolettaa se, että ylin ohjairulla oli meiltä kokonaan pois paikaltaan ja silti hihna ei suostunut asettumaan kohdalleen. Siinä keskellähän on toinen kiristinrulla jossa on jokin jousivoimainen kiristys (ehkä). Ja se ei siinä jurikaan liikkunut että olisi hihnan saanut paikalleen.

[peto2]

Kiitokset! Päästään kokeilemaan taas huomenna. Eniten tässä nyt huolettaa se, että ylin ohjairulla oli meiltä kokonaan pois paikaltaan ja silti hihna ei suostunut asettumaan kohdalleen. Siinä keskellähän on toinen kiristinrulla jossa on jokin jousivoimainen kiristys (ehkä). Ja se ei siinä jurikaan liikkunut että olisi hihnan saanut paikalleen.

Siinä tapauksessa sulla on väärä hihna ja/tai väärä reitti kun jos pelkästään laittaa remmin ohjuripyörän yläpuolelle niin alkaa luistamaan. Remmin pituus pitäisi olla 1560mm ja tuossa osviittaa oikeasta reitistä:

E: Semmonen muistikuva tuli mieleen että remmin saa laitettua väärällekin reitille mutta silloin hajoaa kiristin x ajan kuluttua. :think

[Pazi88]

EDIT jotain sekoilua

[Pazi88]

Se ylempi ohjausrulla on periaatteessa turha, mutta hihna menee kyllä helposti paikalleen senkin kanssa. Keskellä hihnahässäkkää oleva jousivoimalla toimiva kiristin on juuri se mitä pitää löysätä, että hihna menee paikalleen. Sen liikematka on reilu 5cm, että jos se ei juurikaan liikkunu, niin se on rikki tai on väärät työkalut.



Tuossa näkyy reitti, eli esim. räikkä jossa torx hylsy kiristimen keskipulttiin kiinni ja räikkä osoittamaan kuskin puolen kylkeen. Sit alaspäin painamalla kiristin löysälle ja hihna rullanpäällä. (joissakin taitaa olla normi pulttia myös, eli perus hylsyllä onnistuu silloin).

[Adky]

Talttapäällä ite vaan väänsin kiristinrullaa alaspäin ja asetin hihnan, tod.näk väärä hihna tai jotain jos noin hankalaa on.