Keskuslukko ei pelaa - vika ei löydy millään

[Hiittos]

Vanhoja topikkeja selailemalla ei irronnut enempää apua, joten tehdäänpä uus.

Kyseessä m43b16 Compact vuodelta -95 ja keskuslukot ei näytä mitään elonmerkkejä. Ostin auton tuollaisena, joten en tiedä onko aluksi toiminut pätkien vai simahtanu kerrasta.

Sulakkeet katottu ja b-pilareiden katkaisimet toimii (rele naksuu ja kattovalo pelaa normaalisti). Takakontin johtonipulle en ole tehnyt mitään, koska kyseessä compact, ei normi sedan. Uskoisin sen siis olevan kunnossa.
Jatkuva jännite (oliko se nyt 3V) tulee vihr/pun johdolle oviin, ja se ohjautuu eteenpäin ohjausboksille kun lukkoa kääntää. Eli lukon katkaisimet toimii. Ohjausboksi on grundmodul IV.
Ohjausboksin liittimeltä, hanskalokeron takaa, kun syöttää 12V oville, ne menee lukkoon. Eli moottorit pelaa kaikissa ovissa, ja kontissa.

Näiden perusteella päädyin siihen, että ohjausboksi on sökö, joten ostin uuden purkuautosta.

Rupesko pelittään? No ei.

Voiko olla niin huono tuuri, että uuskin boksi on hajalla? Vai eikö boksi saa jotain tarvittavaa signaalia / saa jonkun signaalin jotai ei pitäisi, ja sen takia koko järjestelmä ei toimi? Mitä seuraavaksi testaamaan?

T. rupee meneen hermo jo tän kanssa.
PS. ylimääräinen grundmodul IV myynnissä...

[Kissvesala]

Tampereen nurkilta kun oot, niin otappa nimimerkki Bönttiin yhteys. Katotta vähä koneen päässä mitä siellä näkyy.

[Hiittos]

Tampereen nurkilta kun oot, niin otappa nimimerkki Bönttiin yhteys. Katotta vähä koneen päässä mitä siellä näkyy.

Diagnostiikkaportista saa yhteyden ohjausboksin? Sitä en tiennytkään. Kiitos vinkistä

[jisola]

Muistelen lukeneeni samanlaisesta ongelmasta, sinne vihreä/punaiselle piuhalle pitäs muistaakseni tulla 12v, ja jollakin oli tullut kans vain n.3v niin jalkatilassa oli johtonipun liittimessä ollu kosketushäiriö minkä vuoksi jännite oli liian pieni ja sen putsaamisella oli korjautunut.

[Hiittos]

Muistelen lukeneeni samanlaisesta ongelmasta, sinne vihreä/punaiselle piuhalle pitäs muistaakseni tulla 12v, ja jollakin oli tullut kans vain n.3v niin jalkatilassa oli johtonipun liittimessä ollu kosketushäiriö minkä vuoksi jännite oli liian pieni ja sen putsaamisella oli korjautunut.

Ja sehän se oli, liitin oli kuvan mukaisessa kunnossa. Nyt pelittää keskuslukot.
Hitto kun olisi tajunnut katsoa tuon ennen kuin ostin uuden ohjausboksin. Olin lukenut kyllä tuosta liittimestä, mutta ajattelin että se oli kunnossa ja tuo 3V oville normaalia... Mutta tulipahan nyt kuntoon.

Hitosti oli kyllä kosteutta maton alla, ei ihme että oli liitin hapertunut. Seuraavaksi pitääkin selvitellä mistä se on sinne tullut.

[mikkod]

Heh. Mulla oli sama vika vanhassa ammeessa.

[Kissvesala]

Hitosti oli kyllä kosteutta maton alla, ei ihme että oli liitin hapertunut. Seuraavaksi pitääkin selvitellä mistä se on sinne tullut.

Tässä jaks tyypillisintä kohtaa kyseisessä korissa

[Hiittos]

Tänks, täytyypi tarkistaa noi tarkemmin. Kori on kyllä sen verran hyvässä kunnossa (auto tuotu Saksasta joskus 2000-luvulla), että uskosin veden tulevan jostain muualta. Meneekö esim. kattoluukun rännit jalkatilan tienoille?

[Kissvesala]

Tänks, täytyypi tarkistaa noi tarkemmin. Kori on kyllä sen verran hyvässä kunnossa (auto tuotu Saksasta joskus 2000-luvulla), että uskosin veden tulevan jostain muualta. Meneekö esim. kattoluukun rännit jalkatilan tienoille?

Kattoluukun rännit menee suoraan helmakoteloihin. (insinööri työn hienouksia) jos helmat on massattu umpeen vesi ei tuu sieltä pois ennenku jostain antautuu. Omani tuotu suomeen 2005 se että kori on hyvä, ei valitettavasti kerro pellin alla muhivista pommeista mitään, se on huomattu aikasemminkin, nyt alpinan kans vielä vahvemmin.

[JakeR]

Sama hapettuma löytyi omasta rottelosta. Etujalkatilan kumitulppa falskasi, pohjakosketuksen saanut jostain.

Myöhemmin kosteutta kertyi uudestaan ja sillä kertaa vuotoa sai etsiä lopulta endoskoopin kanssa. Etulokaria oli käytetty irti, se tulee konepellin saranan alle ja sieltä löytyy a-pilarin/tulipellin/sen kaukalon sauma, hieman nuukasti oli massaa laitettu. Kovaäänisen märät suojahuovat paljasti.