e36 etutolpat ennen 10/1991 (325i sedan)

[SnoPro]

Elikkä ongelmana on tuollaisen vanhemman mallisen alustan etutolpat. Tarkemmin sanottuna kallistuksenvakaajan kiinnitys. Näissä vanhemmissa kallistuksenvakaajan yhdystanko (koiranluu) menee iskarin tolppaan kiinni ja uudemmissa taas suoraan tukivarteen.


Alustasarjaa tällaiseen vanhemman malliseen näyttää olevan pirun hankalaa löytää. Lähes kaikki näyttää olevan tuosta 10/1991 eteenpäin. Tähän mennessä ei ole löytynyt kuin pari ja ei yksiäkään coiloverreita.


Onko kukaan keksinyt mitään järkevää tapaa saada nuo uudemman malliset tolpat keulalle? Tai mistä löytyy alustasarjoja näihin vanhempiin?


Pelkkien yhdystankojen vaihto ei taida auttaa kun kallistuksenvakaaja vanhemmassa on vähän pidempi ja uudemman mallin yhdystanko ei käy ainakaan suoraan.


M3:sessa taas ainakin ETK:n kuvien mukaan näyttäisi olevan samanlainen kallistuksenvakaajan kiinnitys kuin noissa vanhemmissa tavan malleissa. Jos näin on niin käykö M3:sen etutolpat 325:seen?


Varmaan joku muukin on saman ongelman huomannut ja sen jotenkin ratkaissut.

[SnoPro]

No eikö kellään muka ole tietoa?


Haut on kateltu ja ei apua löydy...

[kessu325]

Cobran super formulaa saa ainakin coilovereina,ikä haarukka oli 9/90-6/92.

[seidltuning]

kw:lta löytyy myös joutuu vaihtamaan vain uudemman malliset yläpäänlaakerit eteen ja m3:sta taakse pohjaanlyöntikumit

[Hemi]

Vaihda uudemman mallin kallistuksenvakaaja ja mahdollisesti alatukivarret...Löytyy käytettynä tältäkin saitilta.

[SnoPro]

No, nyt on ongelma omalta kohdaltani ratkaistu.

Tilattu Konin sport iskarin eteen ja taakse, sekä H&R:n madallusjouset (40/15). Viikonloppuna on tarkoitus laittaa alle. Asian ratkaisi hyvin pitkälti se mitä maasta löytyy ja saa kohtuu nopealla aikataululla alle.

Jos joku saman ongelma kanssa painii. Niin kaverilla on muuten samanlainen auto, mutta tuolla uudemmalla kallistuksen vakaajan kiinnityksellä. Alatukivarsissa ei näytä oleva eroa, eli kallistuksenvakaajan vaihtamalla saa noita coiloverreitakin laitettua. Järjellä ajateltuna tätä vanhimman mallista kiinnitystä ei oikein voi coiloverreihin toteuttaa kun kierteet on "tiellä". Ja nuo KW:n sarjatkaan ei taida käydä kuin 10/91-5/92 välillä tehtyihin, vaikka yläpään laakerit vaihtaisikin. Näissä ennen 10/91 tehdyissä menee vielä kallistuksenvakaaja vaihtoon. Kuten Hemi jo tuossa mainitsikin.

[taunus]

joo eli auto e36:nen 325 ja valmistettu 3/91. tuli tos jo tilattuu fk:n säädettävä alusta koska liike vakuutteli että käy autoon. vieterit ei oo viel saapunu mut rupesin tosiaan kattoo noit etutolppii ja huomasin kallistuksen vakaajan kiinnityksen saako ton alustan nyt sopimaa pelkällä uudemmalla kallistuksen vakaajalla? miten se tulee alatukivarteen kiinnni uudemmis? jos joku vaik viittis räpsästä kuvan nii se auttas... vai pitääkö se palauttaa sit ku saapuu ja ajaa traktorilla

[taunus]

nyt alustasarja tuli ja onneksi tolpassa on kallistuksen vakaajan kiinnitys mut mistäs porukka on hommaillu noi uudemmat yläpään osat iskarin tuentaan? ja tarviiko tota adapterii eli numero 14 www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=cb31&mospid=47444&btnr=31_0235& hg=31&fg=10
ja nyt ois vähä hoppu... tukilaakerit käyn motonetist ostaa mut entä prikat yms?

[jam75]

nyt alustasarja tuli ja onneksi tolpassa on kallistuksen vakaajan kiinnitys mut mistäs porukka on hommaillu noi uudemmat yläpään osat iskarin tuentaan? ja tarviiko tota adapterii eli numero 14 www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=cb31&mospid=47444&btnr=31_0235& hg=31&fg=10
ja nyt ois vähä hoppu... tukilaakerit käyn motonetist ostaa mut entä prikat yms?

Ei tarvi sitä "adapteria" ku se kuuluu johonkin "rough road"-pakettiin jonka on voinu saada halutessa tehtaalta. Prikat(6,7) ja ne pienemmät muovisuojakupit (5) saat vaikka penariliikkeesta tilluutettua ja ei maksa kovin paljoa nämä osat

[Juchelius]

M3:sessa taas ainakin ETK:n kuvien mukaan näyttäisi olevan samanlainen kallistuksenvakaajan kiinnitys kuin noissa vanhemmissa tavan malleissa.

Meneekö siis -93 vuoden M3 mallin etuvakaaja ilman muutoksia paikalleen otsikon mukaiseen autoon?? Jos muutoksia tarvii niin minkälaisia?

[360degrees]

Onko kelläkään tietoa/faktaa millaisella muokkauksella/osien tilauksilla tuollaisen vm.-93 M3 etutolpat saisi istumaan tuommoseen 10/1991 325:seen?

Mitä realoeamista katoin, ainakin m3:sen kallistuksen vakaaja tosiaan näyttäsi olevan samanlainen kuin noissa vanhemmilla alustalla olevissa e36:ssa. Mutta miten esim. iskarin yläpäänkiinnitys?

Ratkaisu saattaisi olla tulossa tuohon jäärata e36:seen, jossa tällä hetkellä todella matala alustasarja paikoillaan --> piikit kyllä mahtuu alla pyörimään, mutta lumiaurana toimii muuten.