Venttiilikannen pultit (VINKKEJÄ KAIVATAAN)

[[huhtis]]

juu elikkä aloin vaihtelemaan venttiilikopan tiivistettä ja auki ottaessa oli parista pultista mennyt jengat joten se kokotappi tuli sieltä mukana.
Ja nyt sitten yksi niistä on se kaikkenin taaimmainen mihin ei oiken mahdu millään uusi jenkoja tekemään että mikä avuksi saako siitä yläpuolelta sitä ritilikköä purettu jotenkin vai mikä avuksi??

[jr66]

Mikä kone ?

[[huhtis]]

328 m50

[Mikkeri]

Saa sen ritilän pois siitä.
Silmä käteen ja tutkimaan.

[[huhtis]]

Onko tommosesta helicoil setistä johonkin jos sillä korjais ne?

[Pazi88]

Onko tommosesta helicoil setistä johonkin jos sillä korjais ne?

Juu voi korjata. BTW 328 on m52 koneella. Ei m50

[[huhtis]]

Katos oon kirjottanut väärin m50 venakopan tiivisteen joutusin hommaamaan kun 52 ei sopinut, tiedä sitten mikä siinä

[Pazi88]

Katos oon kirjottanut väärin m50 venakopan tiivisteen joutusin hommaamaan kun 52 ei sopinut, tiedä sitten mikä siinä

Ekat m52:set on metallisella venttiili kopalla, kuten m50, joten niihin menee sama tiiviste. Myöhemmin venakoppa on vaihtunut muoviseen.

[[huhtis]]

Okei tää oli uutta tietoa ☺ selvä homma ni tietää jatkossa. Kiitoksia!

[schwarz]

Oireiliko sun auto millasel tavalla ku venakoppa ei ollu kunnolla kiinni?

[[huhtis]]

noo mulla on edelleen ongelma kun en oo vielä uusia jenkoja tehnyt mut oireet ovat että kun auto hiukan lämpee niin kierrokset heittelee tyhjäkäynnillä ja ajossa saattaa kierrokset jäädä 1000rpm-1500rpm hujakkeille.

[schwarz]

noo mulla on edelleen ongelma kun en oo vielä uusia jenkoja tehnyt mut oireet ovat että kun auto hiukan lämpee niin kierrokset heittelee tyhjäkäynnillä ja ajossa saattaa kierrokset jäädä 1000rpm-1500rpm hujakkeille.

Kylmänä potkii hyvin menemään hetken aikaa ja hetken päästä laiskistuu ja alakierroksilla alkaa matelemaan? Joskus risteyksistä kun lähtee nii auto matelee kun pitäs hypätä liikenteen sekaan?