e36 -97 lämmityslaitteen moottorin vaihto

[Maili]

Järkytykseksi huomasin , että tässäpä ei vaihdetakkaan puhallinta rintapellin aukosta. On koottu sisältä käsin ja on umpinainen kotelo, jossa ei minkäännäköistä aukkoa puhaltimelle. Autoon on joskus saksan ajoilla asennettu jälkiasennuksena ilmastointi. Kysymys kuuluukin täytyykö purkaa koko kojetaulu että saa vaihdettua? Onko puhallin mahdollista saada pois kojetaulun yläosasta kuten esim. e39:ssä, vai pitääkö edestä ottaa lämppärin kennot ym.?

[jr66]

Järkytykseksi huomasin , että tässäpä ei vaihdetakkaan puhallinta rintapellin aukosta.

Onko nyt ihan varma juttu tämä vai onko 96-> muuttunut jotain niin radikaalisti että ei voi konehuoneen kautta purkaa ?

[Maili]

Kyllä se ikävä kyllä näin oli. Mulla on joskus ollut e36 323 -97 automaattiilmastoinnilla ja siinä oli luukku mistä sai moottorin käsiin, mutta tässä kun on joku tarvike ilmastointi asennettu, niin voi olla että tuo koppa on sen takia tuommonen. Minkäänlaisia klipsuja ei näy olevan ja puhaltimen koppa on ruuveilla kojetaulun sisä puolelta kiinni...

[jr66]

:think

[Maili]

Nyt on puhallin kädessä. Kojetaulun suunnasta olisi täytynyt purkaa, mutta tein oman luukun kolvilla muoviin ja sain kone huoneen puolelta pois. On kyllä käsittämätön kötöstys tuo jälkiasennelma. Sisä ilman kierrätyksen johdot oli lämmenneet joskus ihan muussiksi. Sen toimimattomuus selvisi sillä..

[jr66]

Nyt on puhallin kädessä. Kojetaulun suunnasta olisi täytynyt purkaa, mutta tein oman luukun kolvilla muoviin ja sain kone huoneen puolelta pois. On kyllä käsittämätön kötöstys tuo jälkiasennelma.

Laitappas kuva tuosta systeemistä ?

[Maili]

Ei tullut kuvaa otettua siinä vaiheessa, kun paketti oli kasassa. Kaikista hauskin vaihe oli, kun puhallin oli muutoin irti, mutta moottorin sähkö johto oli kiinni ja töpseli kojetaulun uumenissa. Sentin nousi pedistä moottori ja katkaisin johdon sivuleikkureilla. Johdossa ei ollut yhtään löysää ja täytyi sitten pikkuisiin johdon nysiin kolvata lisä pätkät johtoa. Aivan kuin sydämen ohitus leikkauksen olisi tehnyt pienestä raosta yrittää kolvata, polttamatta kokoautoa ja käsiä.. Joku italialainen satsi tämä taitaa olla. Kompurakin pyörii kiilahihnalla, kai normaalisti moniura hihnalla.