e36 325i Käynnistyy ja sammuu heti.

[kohonjo]

Terve kaikille,

Löytyisikö hyviä vinkkejä aiheelle, kun e36 325i (M50B25 vanos) käynnistyy pariksi sekunniksi mutta sammuu saman tien. Kaasulla härnätessä saa pysymään käynnissä, jolloin käy hyvin epätasaisesti ja kun kaasun laskee pois niin sammuu heti.

Bensapumpun relettä on kokeiltu toisella varmasti ehjällä releellä, koneen maadoitukset, liitännät tutkittu, kokeiltu uutta kampiakselin asentotunnistinta, bensapumppu testattu jne.

Vika ilmeni kun auto seisoi ajon jälkeen n. 5min ja tuon jälkeen ei enää käynnistynyt (tätä ennen Toimi normaalisti).

Sellainen havainto myös, että kun virrat laittaa päälle niin bensapumppu ei pyöri ollenkaan (pitäisi nostaa tässä kohtaa paineet?) ja kun koneen saa härnättyä kaasun kanssa käymään (käy tosi vaivalloisesti tällöin -> Sytkän ennakko?) niin tällöin pumppu saa impulssin ja pyörii.

Kiitos jo etukäteen, mikäli hyviä vinkkejä vian etsintään löytyisi

[JJT]

Mittaa bensanpaineet.
Pumpun pitäisi nostaa paineet kun virrat laittaa päälle, mikäli linjassa ei ole painetta.

[kohonjo]

Mittaa bensanpaineet.
Pumpun pitäisi nostaa paineet kun virrat laittaa päälle, mikäli linjassa ei ole painetta.

Ei hyödytä mitata, kun niitä ei ole eli ei siis saa jostain? syystä impulssia bensapumpulle siinä vaiheessa kun virran laittaa päälle.

[Laakeri]

Näissä lähtee pumppu käyntiin vasta, kun moottori pyörii. Paineethan tuosta kannattais mitata, voi hyvinkin olla väsynyt pumppu.

[JJT]

Näissä lähtee pumppu käyntiin vasta, kun moottori pyörii. Paineethan tuosta kannattais mitata, voi hyvinkin olla väsynyt pumppu.

M50-moottoreissa? Ainakin mulla olleet 2kpl m52 ja 1 s50 e36 nostaa kyllä paineet kun virrat laittaa päälle jos auto on hetken seissyt.
S50:stä meni paineensäädin niin teki just noin kun kysyjän ekassa postissa.
E: Joo luin huonosti, en huomannut että pumppu ei lähde pyörimään.

[kohonjo]

M50-moottoreissa? Ainakin mulla olleet 2kpl m52 ja 1 s50 e36 nostaa kyllä paineet kun virrat laittaa päälle jos auto on hetken seissyt.
S50:stä meni paineensäädin niin teki just noin kun kysyjän ekassa postissa.
E: Joo luin huonosti, en huomannut että pumppu ei lähde pyörimään.

Juurikin näin eli aiemmin on kyllä pumppu hetken pyörinyt, kun virran laittaa päälle. Kovasti tekisi mieli veikata jotain anturi tms. vikaa jonka myötä pumppu ei saa impulssia ja sotkee samalla sytkäennakon tms :think:think

[JJT]

Oliko se alkuperäinen kampiakselin asennontunnistin millä kokeilit?

[kohonjo]

Oliko se alkuperäinen kampiakselin asennontunnistin millä kokeilit?

Oli ja irroitettiin kokeilua varten, toimivasta autosta.

[kohonjo]

Vika löytyi!

Jaahas, kylläpä taas haetutti yksinkertainen vika. Eli oli "potkaissut" tyhjäkäyntimoottorilta -> imusarjan alle menvän letkun irti ja ylimääräinen ilma tämän kautta (n.15mm reikä imusarjassa) sotki koneen toiminnan